最近幾年隨著新能源市場的快速發(fā)展，花上十來萬便能買到一輛長度5米上下，同時具有長續(xù)航和智能化的電動轎車。然而，今天我們要聊的東風(fēng)奕派eπ007就是其中一款，它從去年初上市以來一直擁有不錯的銷量表現(xiàn)，而今天我們就盤一盤在市場中關(guān)注度不錯的東風(fēng)奕派eπ007，看看它在哪些方面做出了改進(jìn)和升級，是否還值得入手，咱們今天去就店里看看。

首先就是售價方面了，定位為中大型轎車的2025款東風(fēng)奕派eπ007，廠商指導(dǎo)價為11.59-19.96萬元，相比同級車型啟源A07（售11.99萬起還是挺實惠的。依然提供了純電版和增程兩種動力系統(tǒng)，不過CLTC純電續(xù)航里程均有提升，并且對配置進(jìn)行了調(diào)整。

其次就是整車設(shè)計設(shè)計了，當(dāng)你看到2025款東風(fēng)奕派eπ007，是不是有種眼前一亮的感覺，封閉式前臉設(shè)計摒棄了傳統(tǒng)格柵，以流暢曲面和鋒利線條構(gòu)建未來感。其中主燈組由104顆LED燈珠組成，搭配下方獠牙式導(dǎo)流槽，兼具照明功能與空氣動力學(xué)優(yōu)化，支持動態(tài)迎賓燈和自動頭燈調(diào)節(jié)功能。另外，主動式進(jìn)氣格柵隱藏于前保險杠內(nèi)部，可隨車速自動開合角度，降低風(fēng)阻并優(yōu)化散熱效率。

來到車身側(cè)面，2025款東風(fēng)奕派eπ007車側(cè)線條十分流暢，整體呈現(xiàn)出濃郁的轎跑風(fēng)格，搭配隱藏式門把手、無框車門以及紅色剎車卡鉗運(yùn)動氣息濃厚，風(fēng)阻系數(shù)低至0.209Cd。這款車型在設(shè)計上充分迎合了當(dāng)下主流消費(fèi)群體的審美偏好，特別采用了備受青睞的無框式車門設(shè)計。當(dāng)用戶輕觸車門把手緩緩展開，營造出一種前所未有的科技儀式感。

此外，車輛的尾部設(shè)計同樣擁有不錯的科技感與運(yùn)動氛圍，首先映入眼簾的就是貫穿式后尾燈了，透明燈殼搭配黑色底色，內(nèi)部采用立體晶體結(jié)構(gòu)，支持流水轉(zhuǎn)向和DJ律動光效。這款車型在運(yùn)動性能與視覺沖擊力上可謂下足了功夫，其搭載的電動升降尾翼與運(yùn)動化包圍系統(tǒng)，不僅彰顯了車輛的運(yùn)動基因，更在空氣動力學(xué)與駕駛體驗上帶來了顯著提升。當(dāng)車速超過80km/h時，智能感應(yīng)系統(tǒng)會自動啟動，電動尾翼隨之緩緩升起，猶如展翅的雄鷹，瞬間將車輛的運(yùn)動氣質(zhì)推向高潮。

這套電動升降尾翼與運(yùn)動化包圍的組合，不僅讓車輛在靜態(tài)時展現(xiàn)出十足的運(yùn)動氣息，更在動態(tài)行駛中提供了卓越的空氣動力學(xué)性能。無論是城市道路的日常駕駛，還是高速公路上的疾馳，都能讓駕駛者感受到人車合一的操控樂趣。同時，這種設(shè)計也充分體現(xiàn)了品牌對性能與美學(xué)的雙重追求，為消費(fèi)者帶來了一款兼具視覺震撼與實用價值的運(yùn)動座駕。

在車輛的安全性方面，2025款奕派eπ007在安全方面，這款車基于東風(fēng)量子架構(gòu)打造，高強(qiáng)度鋼占比超70%，形成籠式防護(hù)結(jié)構(gòu)。全系標(biāo)配6安全氣囊、主動剎車、車道保持輔助等20余項主動安全功能，并搭載DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，能實時預(yù)警疲勞駕駛風(fēng)險。電池組也通過了針刺、浸泡等極端測試，配合智能熱管理系統(tǒng)，在-30℃至55℃環(huán)境下也能確保性能穩(wěn)定，讓你開車出行更安心。

同時，2025款東風(fēng)奕派eπ007的擁有不錯的底盤調(diào)校和操控性，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架，并且高配車型還提供了電動四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)我們對2025款東風(fēng)奕派eπ007的試駕來看，整車的底盤系統(tǒng)由場地賽冠軍團(tuán)隊參與調(diào)校，在復(fù)雜路況下也能展現(xiàn)出不錯的穩(wěn)定性和出色的舒適性，既能有效過濾路面顛簸，又能提供充足的支撐力，確保在動態(tài)駕駛時車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，為乘員帶來舒適且安全的乘坐環(huán)境。特別是在高速變道，快速入彎時，底盤依然可以給駕駛者帶來不錯的自信。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，駕駛者能夠清晰感知路面反饋，實現(xiàn)指哪打哪的操控體驗。

作為一款中大型轎車，車身尺寸也是消費(fèi)者較為關(guān)心的不過，2025款東風(fēng)奕派eπ007的長寬高分別為4880/1895/1470mm，軸距2915mm，相比同級車型長安啟源A07（參數(shù)丨圖片）（軸距2900mm）也具有不錯的優(yōu)勢。我個人身高為1米81、體重160斤，坐入駕駛位并調(diào)至舒適的位置之后，頭部擁有一拳的空間。保持前排座位位置不變再坐入第二排，得益于2915mm的軸距，可以獲得三拳腿部空間，即使蹺二郎腿也不會感到局促，完全可以滿足日常通勤時對乘坐空間的需求。

在座椅設(shè)計上，采用了“云感親肌舒悅座椅”，將豪華、舒適與科技完美融合，為駕乘者帶來極致的乘坐體驗。座椅基于人體工學(xué)原理打造，經(jīng)過數(shù)千小時的人體姿態(tài)研究，確保每一處曲線都能貼合身體，提供最佳的支撐與放松效果。采用高級刺繡與絎縫工藝，精致的縫線勾勒出優(yōu)雅的紋理，既提升了視覺質(zhì)感，又彰顯了車輛的豪華定位。座椅表面選用超柔環(huán)保面料，觸感如云般柔軟，同時具備優(yōu)異的透氣性與耐磨性，即便長時間乘坐也能保持舒適。

主駕座椅的功能配置也挺豐富，支持電動10向調(diào)節(jié)，包括座椅前后、高低、靠背角度、腰部支撐等，確保駕駛者能夠輕松找到最適合自己的坐姿。座椅還配備了記憶功能，可存儲多達(dá)3組個性化設(shè)置，方便不同駕駛者快速切換。此外，座椅還集成了3檔通風(fēng)與加熱功能，無論是炎炎夏日還是寒冷冬季，都能為駕駛者提供最適宜的溫度體驗。更值得一提的是，座椅內(nèi)置了8點(diǎn)式氣動按摩系統(tǒng)，提供多種按摩模式與力度選擇，能夠精準(zhǔn)作用于肩部、腰部、背部等關(guān)鍵部位，有效緩解長途駕駛的疲勞感。

后備箱設(shè)計充分考慮了現(xiàn)代消費(fèi)者的多樣化需求，采用了實用性極強(qiáng)的掀背式設(shè)計，不僅外觀時尚動感，更在空間利用率與功能性上表現(xiàn)出色。后備箱的開口寬大，離地高度適中，方便用戶輕松裝卸大件物品，即便是體積較大的行李箱、嬰兒車或戶外運(yùn)動裝備也能輕松容納，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，后備箱的容積達(dá)到452升，足以滿足日常購物、通勤等需求。

當(dāng)需要更大載物空間時，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可形成一個近乎平坦的儲物空間，容積擴(kuò)展至1026升，充分滿足自駕出游、搬家或搬運(yùn)大型物品的需求。無論是露營帳篷、自行車，還是家具家電，都能輕松裝載。后備箱還配備了電動尾門功能，用戶只需輕觸按鈕或使用遙控鑰匙即可輕松開合，極大提升了使用的便捷性。

進(jìn)入車內(nèi)，2025款東風(fēng)奕派eπ007采用了同類車型中主流的駕駛室布局，懷擋設(shè)計騰出了原本安裝換擋桿的大量空間，配以像素升級到2.5K的15.6英寸中控屏和尺寸增至10.25英寸液晶儀表，大幅度取消了實體控制按鈕，塑造了極簡的內(nèi)飾風(fēng)格。與此同時，車內(nèi)裝飾件的質(zhì)感相當(dāng)突出，裝配工藝也足夠扎實。

并且，搭載的eπOS 2.0 車機(jī)系統(tǒng)融合了豆包與 DeepSeek 雙語言 AI 大模型，實現(xiàn)了 300 毫秒極速語音響應(yīng)與 10 秒內(nèi) 8 指令連續(xù)執(zhí)行，真正突破了傳統(tǒng)車機(jī)交互的瓶頸。新增的 QQ 音樂、支付寶車生活等應(yīng)用生態(tài)，結(jié)合超 20 項駕駛輔助功能，領(lǐng)航版車型更支持高速 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛與記憶泊車，將智能座艙與駕駛輔助提升至行業(yè)上游水平。

在智能駕駛輔助方面實現(xiàn)了全面升級，搭載了 eπPilot 智駕系統(tǒng)，配備了 32 個智能感知硬件，包括 6 個駕駛輔助攝像頭、4 個環(huán)視攝像頭、12 個超聲波雷達(dá)、5 個毫米波雷達(dá)、1 個駕駛輔助域控制器、1 個高精度定位單元、1 個 DMS 攝像頭、1 個 DVR 攝像頭等。這些硬件協(xié)同工作，使車輛能夠?qū)崿F(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動剎車輔助、并線輔助、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測等 20 多項駕駛輔助功能。

其中，高速 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛功能尤為出色。車輛能夠借助全車的智能感知硬件，實現(xiàn)自動跟車、自主變道、上下匝道等操作。在高速行駛時，駕駛員只需設(shè)定好導(dǎo)航目的地，車輛就能根據(jù)路況和導(dǎo)航信息自動行駛，解放雙腳，大大減輕了駕駛疲勞。如果前方路況發(fā)生變化，系統(tǒng)還能自動播報、提醒駕駛員，讓駕駛更加安全、省心。記憶泊車輔助 LAPA 功能也非常實用，當(dāng)車輛完成路線學(xué)習(xí)后，可根據(jù)記憶路線自動完成泊入車位，即使是停車?yán)щy的駕駛者，也能輕松應(yīng)對各種停車場景。

動力方面，提供純電動與增程兩種動力系統(tǒng)。其中，純電車型有單電機(jī)及雙電機(jī)兩種配置，單電機(jī)版本又分為高功率與低功率調(diào)校。低功率車型最大功率160kW，高功率車型為200kW，官方百公里加速時間分別約為6.8 秒與 5.8秒，完全能夠滿足日常通勤及偶爾激烈駕駛的需求。雙電機(jī)版本動力更強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到400kW，峰值扭矩達(dá)620N·m，官方百公里加速僅需3.7秒，強(qiáng)大的扭矩帶來淋漓盡致的推背感，讓駕駛者盡情享受激情操控的樂趣。

另外，增程車型則配置1.5升排量的增程器，最大額定功率為77kW，電機(jī)輸出峰值160kW。在實際駕駛中，增程版動力線性平順，0-100公里加速約7.2秒，城市起步流暢，高速超車從容，兼顧了動力性能與續(xù)航表現(xiàn)，滿足了用戶多樣化的用車需求。

續(xù)航和充電方面，純電版本支持3C快充，增程車型支持4C快充，大大縮短了充電時間。純電版本提供三種不同續(xù)航選擇，CLTC工況下續(xù)航里程分別為550公里、565公里和650公里，滿足日常通勤與長途出行的不同需求。增程版車型的純電續(xù)航為230公里，綜合續(xù)航可達(dá)1230公里，有效消除了用戶對續(xù)航里程的擔(dān)憂和焦慮。

2025款東風(fēng)奕派eπ007的3.7秒破百的四驅(qū)版車型，相比7.3秒破百的比亞迪秦 PLUS EV要更優(yōu)秀，為消費(fèi)者提供源源不斷的加速體驗。在智能駕駛方面，L2.9級智駕系統(tǒng)以及豐富的智能感知硬件，使其在同價位車型中處于上游地位，為用戶提供更加安全、便捷的駕駛輔助。在續(xù)航方面，純電版650km的CLTC續(xù)航以及增程版1230km的綜合續(xù)航，也優(yōu)于部分競品，有效緩解了用戶的里程焦慮。此外，4C 超充技術(shù)讓充電時間大幅縮短，一杯奶茶的時間即可補(bǔ)充 300km 續(xù)航，相比其他車型在充電效率上更具優(yōu)勢。

全文總結(jié)：2025款東風(fēng)奕派007是一臺能兼顧家用又有不錯運(yùn)動性能的車，它有著優(yōu)雅的設(shè)計、不錯的空間、強(qiáng)勁的動力和豐富的配置，如今電池和車機(jī)又迎來了重大升級，綜合產(chǎn)品力可以覆蓋多數(shù)用戶需求，適合追求實用性和運(yùn)動性能的年輕消費(fèi)者。