賈魯河通航激活中原水脈，鄭州港擬建尉氏，開封千年繁華或借水運(yùn)樞紐再啟新章。

千年汴梁，漕運(yùn)為魂。北宋時期，汴河作為隋唐大運(yùn)河的核心段，每年向東京汴梁漕運(yùn)糧食近900萬石，支撐起“人口百萬、商賈云集”的世界級都市。州橋遺址出土的五代至宋金瓷器，無聲訴說著“天下財富匯聚汴梁”的盛景。如今，隨著賈魯河復(fù)航工程加速推進(jìn)、鄭州港擬選址尉氏縣，一條貫通黃河、淮河、長江的“戰(zhàn)略水廊”正呼之欲出。開封，或可借疏浚古運(yùn)糧河、連通賈魯河之勢，重現(xiàn)“水運(yùn)通達(dá)、商脈復(fù)興”的中原輝煌。

一、歷史回響：汴河漕運(yùn)鑄就大宋繁華

北宋汴河的興盛，是“以水為脈”治理智慧的典范。元豐年間，張方平在《論汴河利害事》中直言：“汴河之于京師，乃是建國之本。”為維系漕運(yùn)命脈，北宋政府實(shí)施“木案狹河”、“束水深駛”等工程，更推出“導(dǎo)洛通汴”方案，引入洛水以緩解黃河泥沙淤積。這些舉措不僅保障了每年數(shù)百萬石糧秣的暢通無阻，更催生了州橋、相國寺等商業(yè)中心的極致繁榮，使汴梁成為“萬國咸通”的東方經(jīng)濟(jì)心臟。

然而，黃河改道與泥沙淤積最終導(dǎo)致汴河漕運(yùn)功能式微，開封的輝煌也隨之褪色。這段歷史深刻昭示：水運(yùn)興衰直接關(guān)乎城市命運(yùn)?，F(xiàn)代治水，更需統(tǒng)籌防洪、灌溉、生態(tài)與航運(yùn)的多重目標(biāo)。

二、現(xiàn)實(shí)機(jī)遇：賈魯河復(fù)航重構(gòu)中原水網(wǎng)

2025年，賈魯河復(fù)航工程被擢升為河南省“十四五”交通強(qiáng)省建設(shè)的核心項(xiàng)目。這條發(fā)源于新密、流經(jīng)鄭州、開封、周口，最終匯入淮河的河流，正從單一的“防洪排水通道”向綜合性的“通江達(dá)海走廊”華麗轉(zhuǎn)身。省委書記劉寧在調(diào)研中強(qiáng)調(diào)，賈魯河復(fù)航是構(gòu)建中部出海水運(yùn)通道的關(guān)鍵一役，必須以“全生命周期設(shè)計(jì)”理念，優(yōu)化港口與航道布局，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)、灌溉、防汛、生態(tài)的綜合效益最大化。

技術(shù)突破：通過疏浚中牟至周口段航道，賈魯河可滿足千噸級船舶通行需求。工程采用“生態(tài)護(hù)坡+智能監(jiān)測”技術(shù)，在河道兩側(cè)種植蘆葦、香蒲等凈水植物，既提升水體自凈能力，又構(gòu)筑起生機(jī)盎然的沿河生態(tài)走廊。

經(jīng)濟(jì)價值：據(jù)測算，至2035年，賈魯河航道年運(yùn)量將突破5000萬噸，相當(dāng)于每日減少8萬輛重卡公路運(yùn)輸。鄭州港作為核心樞紐，將與周口港形成錯位互補(bǔ)，重點(diǎn)發(fā)展集裝箱、件雜貨及戰(zhàn)略物資集散，助推機(jī)械裝備、汽車零部件等高附加值產(chǎn)品“揚(yáng)帆出海”。

三、樞紐崛起：尉氏縣，中原“水運(yùn)十字路口”

尉氏縣地處鄭州航空港區(qū)15分鐘通勤圈，賈魯河在此匯聚鄭州市區(qū)8條河流，天然具備打造“水鐵空”多式聯(lián)運(yùn)樞紐的絕佳稟賦。規(guī)劃中的鄭州港選址尉氏，其戰(zhàn)略定位蘊(yùn)含三重深意：

1. 地理樞紐：距新鄭國際機(jī)場15公里、航空港高鐵站10公里，通過賈魯河-沙潁河航道直抵長三角港口群?！翱崭?陸港+水港”的疊加效應(yīng)，使尉氏成為西北礦產(chǎn)東運(yùn)、華東裝備西進(jìn)的核心節(jié)點(diǎn)。

2. 產(chǎn)業(yè)引擎：尉氏縣已形成汽車零部件、生物醫(yī)藥兩大百億級產(chǎn)業(yè)集群。鄭州港建成后，臨港產(chǎn)業(yè)帶將吸引裝備制造、現(xiàn)代食品加工等“適水產(chǎn)業(yè)”加速集聚，為河南從“工業(yè)大省”向“制造強(qiáng)省”躍升注入強(qiáng)勁動能。

3. 政策紅利：尉氏與鄭州航空港區(qū)已實(shí)現(xiàn)37項(xiàng)政務(wù)服務(wù)“跨域通辦”，覆蓋企業(yè)注冊、社保醫(yī)保等高頻事項(xiàng)。兩地共建的“無水港”將無縫鏈接水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)與陸運(yùn)體系，形成5條高效陸水聯(lián)運(yùn)大通道，顯著降低區(qū)域物流成本超30%。

四、古都新生：開封疏浚古河，重續(xù)千年水脈

作為賈魯河上游的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，開封正積極謀劃疏浚北宋漕運(yùn)主干道——古運(yùn)糧河，通過建設(shè)船閘、改造礙航橋梁，實(shí)現(xiàn)與賈魯河的無縫銜接。此舉不僅將重現(xiàn)“汴河—賈魯河—沙潁河”黃金水道，更能深度激活開封的文旅基因：

文化復(fù)刻：在州橋遺址保護(hù)中巧妙融入漕運(yùn)主題，打造沉浸式“漕運(yùn)文化博物館”，再現(xiàn)“橋上車馬喧、橋下舟楫行”的歷史畫卷。

生態(tài)修復(fù)：結(jié)合賈魯河綜合治理工程，在開封段建設(shè)人工濕地，種植荷花、菖蒲等水生植物，構(gòu)筑“水清岸綠、文脈綿延”的城市生態(tài)景觀帶。

產(chǎn)業(yè)聯(lián)動：借勢水運(yùn)成本優(yōu)勢，發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，吸引長三角地區(qū)物流、加工企業(yè)落戶，推動開封從“文化名城”向“文化+產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動轉(zhuǎn)型。

五、未來圖景：水運(yùn)復(fù)興引領(lǐng)中原崛起

當(dāng)賈魯河的千噸貨輪鳴笛啟航，當(dāng)尉氏港的橋吊巨臂揮舞不息，中原大地正在譜寫嶄新的“水運(yùn)傳奇”。這條貫通黃河、淮河、長江的戰(zhàn)略走廊，將使河南通過沙潁河直通長三角，大幅壓縮物流時效，助力鄭州成為“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶深度聯(lián)通的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

千年之前，汴河漕運(yùn)鑄就大宋繁華；今日之中原，水運(yùn)復(fù)興再啟發(fā)展新篇。從尉氏港的強(qiáng)勢崛起，到開封古水脈的深情重連，河南正以水為墨，在黃淮大地上揮毫潑墨，繪就一幅“通江達(dá)海、樞紐聯(lián)動”的壯麗畫卷。這遠(yuǎn)不只是交通方式的嬗變，更是一場關(guān)乎文明賡續(xù)、生態(tài)永續(xù)與產(chǎn)業(yè)躍升的深刻實(shí)踐。當(dāng)現(xiàn)代貨輪的汽笛聲掠過古老的州橋遺址，我們見證的不僅是鋼鐵與流水的交響，更是一個古老文明在新時代澎湃不息的生命律動。