沈飛正在加緊建造新廠房，面積28萬平米，殲35年產(chǎn)量有望達到100架嗎？

7月8號，央視記者探訪沈陽飛機制造廠，有意思的是，明明殲15T才是采訪的主角，但是記者的鏡頭卻透過殲15T的機腹大面積給到了后面的殲35。之后，有關方面迅速曝光了沈飛新廠房的建造進度，正在加緊趕工。這讓美國感到擔憂，在外網(wǎng)也引起了一陣波瀾。

這個超級廠房一旦啟用，那么殲35一年就能生產(chǎn)100架，成飛的殲20一年又是100多架，加起來，中國一年能造200多架五代機。而近幾年因為中國的稀土出口限制，西方一些媒體預測，未來幾年美國本土的F35交付量不會高于30架，F(xiàn)22生產(chǎn)線又被拆，此消彼長之下，老美真的要汗流浹背了。制空權(quán)沒有了，那制海權(quán)就等于拱手送人了，制海權(quán)沒有了，那美國的霸權(quán)也要到頭了。

這次在建的廠房面積非常大，還是一個單體建筑，從之前沈飛曾在航空工業(yè)電子采購平臺電子招投標專區(qū)發(fā)布過一則招標公告可以看出，這個廠房總面積約28萬平方米，長750米，高度差不多是16米。一旦驗收，那它就是世界上最大的軍用飛機制造廠，之前這個位置一直被美國德州的沃斯堡F35總裝廠占據(jù)，現(xiàn)在沈飛的廠房比它還大5000平米。

在廠房內(nèi)部有一個恒溫車間，預計將設有4條脈動生產(chǎn)線。按照國內(nèi)軍事評論員的估算，這4條生產(chǎn)線開動后，3天半下一架殲35毫無問題。

為什么會這么快？

在脈動生產(chǎn)線上，工位上的工人是不動的，而是飛機移動。通過合理分配工位的任務，實現(xiàn)快速生產(chǎn)。不像老式生產(chǎn)線，一堆人圍著飛機轉(zhuǎn)，一波工人上來裝配，完成后下一波再上來，效率太低。脈動生產(chǎn)線其實就是流水線生產(chǎn)，和生產(chǎn)汽車、手機是一樣的，它的效率要比老式生產(chǎn)線快3～5倍。

不是說殲35已經(jīng)成了“牛夫人”了嗎？為什么沈飛要這么著急加大產(chǎn)量？

首先，海軍當下急需這款戰(zhàn)機。福建艦海試已經(jīng)進入尾聲了，它服役以后，甲板上肯定要停放新型艦載機，殲15T雖然也是新的，但是不夠看，殲35必須要上，只有這樣才能和第七艦隊裝備的F35相抗衡。殲20雖然也是五代機，性能極其優(yōu)秀，但是它不能打海戰(zhàn)，上不了艦，海軍當下只有殲35這一款五代機可以選擇。

其次，空軍也想要殲35。近些年殲7、殲8退役不少，蘇27也要移交軍事博物館，蘇30MKK也到了退役年齡?？哲姲鏆?5出來后，能部分替代這些老舊戰(zhàn)機的生態(tài)位。當然像蘇30MKK這種，殲35還替代不了它，畢竟二者任務不同。

殲35屬于中型空優(yōu)戰(zhàn)機，因此殲16還是要擴產(chǎn)。顯然，沈飛這個廠房的生產(chǎn)線是可以混著用的，能夠生產(chǎn)多種戰(zhàn)機。

最后，巴基斯坦很有意向想要購買殲35。中國官方雖然沒有明確放出風聲要售賣殲35，但是從當下的國際環(huán)境來看，殲35的出口時間很有可能要提前。俄烏纏纏綿綿，中東打成了一鍋粥，印巴空戰(zhàn)中，巴基斯坦也打出了更高的統(tǒng)戰(zhàn)價值。

另外，隨著美國在全球戰(zhàn)略收縮，未來他們的重點將著重放在印太地區(qū)，印度肯定會加速五代機的采購進程，可選的目前有俄羅斯的蘇57、韓國的KF21、美國的F35。如此一來，巴鐵的殲10CE可能應付不了，必須要加碼。因此，留給沈飛的時間并不多了，近三年必須要把國內(nèi)的殲35需求滿足了。當然了，它的老廠房也是可以生產(chǎn)殲35的，只是速度沒有那么快。

從新廠房的建設來看，沈飛預留了更大戰(zhàn)機的生產(chǎn)空間，毫無疑問這是給殲50預留的。這款六代機的原型機已經(jīng)首飛，預計到2029年會小批量生產(chǎn)，2030年以后肯定會服役一批。一堆飛機要造，可見沈飛的生產(chǎn)任務有多重。

還是忙點好，美國的飛機制造廠反倒成了“空巢老人”， 據(jù)說F15EX的年交付量只有個位數(shù)。中國稀土出口繼續(xù)管制下去，未來F35也是這個水平。