恭喜！剛剛！

蘇州地鐵迎來最新進(jìn)展

9/14號(hào)線納入四期規(guī)劃報(bào)批方案！

以及多條延伸線官方消息

通安、運(yùn)東、甪直、勝浦、科技城等

都將迎來地鐵！

蘇州軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃
迎來新進(jìn)展

剛剛，蘇州軌交四期再迎新進(jìn)展！

園區(qū)管委會(huì)最新發(fā)布：軌道交通9、14 號(hào)線已正式納入蘇州市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃報(bào)批方案。這意味著，這兩條線路距離 “落地” 又近了一大步。

同時(shí)，已開展9、14號(hào)線園區(qū)段地下空間和地面交通一體化規(guī)劃研究工作，通過加強(qiáng)軌道站點(diǎn)與周邊地塊互聯(lián)互通、完善換乘接駁設(shè)施提升軌道便利性和服務(wù)水平。

根據(jù)此前官方一系列公開文件，蘇州軌交四期包括：9號(hào)線一期、10號(hào)線一期、14號(hào)線一期、蘇錫軌道快線。

近期多條地鐵，也迎來官方明確回復(fù)，一起來看。

軌交9號(hào)線：

目前正積極推動(dòng)蘇州市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃上報(bào)工作，一期尚處于建設(shè)規(guī)劃的上報(bào)研究階段。

軌交10號(hào)線蘇虞張段：

官方最新回復(fù)：已獲得江蘇省發(fā)改委批復(fù)，目前已完成初步設(shè)計(jì)評(píng)審工作，初步設(shè)計(jì)獲批后，將根據(jù)批復(fù)深化全線工程籌劃。

軌交10號(hào)線吳江段：

官方最新回復(fù)：目前處于建設(shè)規(guī)劃的上報(bào)研究階段，具體線路路由、起終點(diǎn)等方案須建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù)后，下一步開展詳細(xì)深化研究工作。

軌交14號(hào)線：

軌交14號(hào)線蘇州北站區(qū)域同步實(shí)施項(xiàng)目已開工建設(shè)！也就是預(yù)留工程開工建設(shè)。

從曝光的施工現(xiàn)場(chǎng)來看，工程已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，這標(biāo)志著14號(hào)線真的從 “規(guī)劃圖紙” 走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，離正式通車又近了一步。

寒山聞鐘上，官方回復(fù)：目前蘇州地鐵14號(hào)線一期處于規(guī)劃研究階段，相關(guān)方案須經(jīng)國(guó)家發(fā)改部門批復(fù)后，進(jìn)一步開展深化研究工作。

蘇錫軌道快線：

官方最新回復(fù)：目前處于建設(shè)規(guī)劃的上報(bào)研究階段。

官方明確回復(fù)！

蘇州這些地方將通地鐵

除了四期地鐵最新動(dòng)作外，蘇州還有這些地方，官方明確回復(fù)有地鐵規(guī)劃！

涉及通安、運(yùn)東、甪直、勝浦、科技城、木瀆、黃埭、大平等，快來看看有沒有你家：

1、軌交8號(hào)線延伸線：根據(jù)寒山聞鐘，8號(hào)線延伸一站一區(qū)間新平街站項(xiàng)目已取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)，目前正在準(zhǔn)備招標(biāo)事宜，暫無開通計(jì)劃。8號(hào)線鑊底潭車輛段目前正在進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，調(diào)試驗(yàn)收完成后將投入使用。

2、軌交1號(hào)線東延段：目前正配合市相關(guān)部門開展蘇州市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃的編制和上報(bào)工作，待國(guó)家批復(fù)后確定。

3、軌交7號(hào)線旺山路站項(xiàng)目：目前正在研究階段，暫無招標(biāo)和施工計(jì)劃。

4、通安：根據(jù)目前有關(guān)規(guī)劃，您提到的區(qū)域有規(guī)劃軌交線路經(jīng)過，但是具體線路走向、站點(diǎn)設(shè)置和建設(shè)實(shí)施安排要在軌道交通建設(shè)規(guī)劃及工程可行性研究時(shí)才能明確，未來有局部調(diào)整的可能。

5、運(yùn)東：根據(jù)市規(guī)劃主管部門組織編制的線網(wǎng)規(guī)劃，已規(guī)劃軌道交通線路覆蓋吳江開發(fā)區(qū)。

6、甪直：根據(jù)市規(guī)劃主管部門組織編制的線網(wǎng)規(guī)劃，已規(guī)劃軌道交通線路覆蓋甪直片區(qū)。

甪直鎮(zhèn)地鐵引進(jìn)方面，涉及市級(jí)、區(qū)級(jí)、鎮(zhèn)級(jí)多個(gè)部門相互協(xié)調(diào)配合。甪直鎮(zhèn)在控規(guī)編制階段開展過多輪的線位研究并于控規(guī)中預(yù)留相應(yīng)空間，軌道交通項(xiàng)目的具體實(shí)施主要由市級(jí)、區(qū)級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)。

7、勝浦：根據(jù)目前有關(guān)規(guī)劃，勝浦地區(qū)有軌交線路規(guī)劃；相關(guān)線路尚處于規(guī)劃研究階段。

8、科技城：根據(jù)目前有關(guān)規(guī)劃，有新增太湖科學(xué)城核心區(qū)到高鐵新城的軌交線路，可通過此線路與現(xiàn)有線路換乘到達(dá)蘇州北站。

9、黃埭：黃埭東橋片區(qū)一到兩公里范圍有規(guī)劃軌交線路經(jīng)過，但是具體線路走向、站點(diǎn)設(shè)置和建設(shè)實(shí)施安排要在軌道交通建設(shè)規(guī)劃及工程可行性研究時(shí)才能明確，未來有局部調(diào)整的可能。

10、北橋：已規(guī)劃軌道交通線路覆蓋北橋片區(qū)。

11、東渚：東渚街周邊有新增軌道交通線路。

12、黃橋：根據(jù)目前規(guī)劃，黃橋立交附近有新增軌道交通線路。

13、望亭：根據(jù)目前規(guī)劃，望亭有新增軌道交通線路。

14、太平：根據(jù)目前的線路規(guī)劃，太平有規(guī)劃軌道線路服務(wù)。

15、汾湖：根據(jù)目前有關(guān)規(guī)劃，蘇州南站有新增軌交線路經(jīng)過，同時(shí)也考慮了吳江城南與城區(qū)的快速聯(lián)系，但是具體線路走向、站點(diǎn)設(shè)置、軌道編號(hào)和建設(shè)實(shí)施安排要在軌道交通建設(shè)規(guī)劃及工程可行性研究時(shí)才能明確，未來有局部調(diào)整的可能。

從規(guī)劃報(bào)批到施工沖刺，從線路延伸到板塊覆蓋，蘇州地鐵正在以 “加速鍵” 模式推進(jìn)。

隨著軌交 9、14 號(hào)線納入四期建設(shè)規(guī)劃報(bào)批方案，到14號(hào)線實(shí)質(zhì)性動(dòng)工，四期地鐵迎來多個(gè)新進(jìn)展，以及更多板塊迎來軌交覆蓋，一個(gè)更高效、更便捷的 “軌道上的蘇州” 已近在眼前。

你更期待哪條線路，評(píng)論區(qū)說說吧。