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東莞地鐵1號線迎來重磅進展！

7月9日，中鐵一局承建的東莞地鐵1號線通號項目通過單位工程驗收。

當(dāng)天，由中鐵二局深圳公司承建的東莞市城市軌道交通1號線一期工程——道滘車輛段及出入段線項目也迎來重要里程碑，21個子單位工程及單位工程（公安派出所緩驗）順利通過驗收。

這標(biāo)志著

東莞地鐵1號線主體工程竣工

為全線如期開通奠定堅實基礎(chǔ)

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東莞地鐵1號線通號項目通過單位工程驗收

中鐵一局主要負責(zé)東莞地鐵1號線一期工程全線通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、安防門禁系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)及信號系統(tǒng)工程。

▲驗收現(xiàn)場

驗收組專家深入1號線人民醫(yī)院站、昌平站、牛山站、連平站實地查看了施工工藝質(zhì)量、設(shè)備安裝性能等，并對內(nèi)頁資料進行了全面檢查。

經(jīng)各方審議和評定，驗收組一致認為：本次驗收所包含的4個單位工程、6個子單位工程質(zhì)量合格，設(shè)備的使用功能和安全性能全部符合相關(guān)設(shè)計文件要求，一致同意通過單位工程驗收。

▲弧形C型鋼支架

▲機柜安裝

▲閘機安裝

▲區(qū)間設(shè)備“首件定標(biāo)”

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道滘車輛段及出入段線項目順利通過驗收

東莞市地鐵1號線一期工程，由中鐵二局深圳公司承建的部分也迎來順利驗收。

范圍涵蓋站場與路基、管道(線)工程、道路及環(huán)境工程、車輛基地工藝設(shè)備安裝、柔性架空接觸網(wǎng)、物資總庫、主次門衛(wèi)室、材料棚、聯(lián)合車庫、運轉(zhuǎn)綜合樓、運用庫、動調(diào)試驗間、噴淋泵房、污水處理站、牽引變電所、蓄電池間、特種品庫、輪對受電弓在線檢測棚、洗車庫、軌行通道、連廊等21個子單位工程，以及道滘車輛段及出入段線單位工程（不含公安派出所）。

目前，車輛段已具備列車靜調(diào)、動調(diào)、檢修、停放等全鏈條功能，為東莞地鐵１號線一期工程空載試運行的進一步創(chuàng)造條件。

驗收過程中，由市質(zhì)監(jiān)站、建設(shè)、設(shè)計、勘察、設(shè)計咨詢、監(jiān)理及施工等單位共同組成聯(lián)合驗收組，經(jīng)實地檢查和資料審核，對工程質(zhì)量、安全及功能進行了全面評估。

驗收組一致認為，各項工程符合設(shè)計規(guī)范及施工標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量合格、資料完備，觀感良好，同意通過驗收。

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東莞地鐵1號線，全力沖刺年內(nèi)開通

東莞軌道交通1號線是東莞城市軌道交通線網(wǎng)市域骨干線路之一，項目計劃分三期建設(shè)。

其中，1號線一期起于東莞西站(原工程名望洪站)，終于梅塘站（原工程名黃江中心站），長57.99公里，途經(jīng)望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗和黃江10個鎮(zhèn)街（園區(qū)），實現(xiàn)中心城區(qū)與水鄉(xiāng)片區(qū)、松山湖片區(qū)的快速聯(lián)系。

▲東莞軌道交通1號線線路示意圖，僅供參考

一期工程共設(shè)車站25座、車輛段和停車場各1座，具有線路長、速度快、內(nèi)聚外聯(lián)等特點，設(shè)計最高時速120公里。項目爭取2025年底開通運營。

建成后將與已開通的2號線實現(xiàn)“十”字交叉換乘，未來1號線還將與廣州、深圳軌道交通互聯(lián)互通。

同時，東莞軌道交通1號線的東莞西站（望洪站）、市民中心站（鴻福路站）、東城南站等站點還可以便捷換乘穗深城際、佛莞城際、地鐵2號線、莞惠城際等多條軌道線路。

未來還將與廣州、深圳軌道交通互聯(lián)互通，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供強有力的軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

項目建成運營后，將有效強化東莞市與灣區(qū)周邊城市的軌道交通銜接，對推動城市品質(zhì)提升、優(yōu)化沿線鎮(zhèn)街（園區(qū)）產(chǎn)業(yè)布局、帶動區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展、加速形成大灣區(qū)一小時生活圈和推進多城跨區(qū)域融合等具有重要意義。

來源：東莞陽光網(wǎng)

本期編輯：小品君