中大型SUV市場(chǎng)最近有點(diǎn)熱鬧，嵐圖FREE+帶著一身“黑科技”殺入戰(zhàn)場(chǎng)，21.99萬起的價(jià)格直接讓友商捏了把汗。更絕的是，它全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5，這波操作堪稱“降維打擊”。

智能座艙：讓車機(jī)比手機(jī)還懂你

嵐圖FREE+的逍遙座艙2.0首搭HarmonySpace5，語音助手“你好，嵐圖”堪稱“話癆救星”。一句“打開空調(diào)、調(diào)低座椅、播放周杰倫”，它能秒懂并執(zhí)行，連方言都能識(shí)別。更厲害的是，超級(jí)桌面把手機(jī)應(yīng)用全量搬上車，導(dǎo)航、追劇、打游戲無縫切換，上車即續(xù)播，仿佛車機(jī)成了手機(jī)的“分身”。

車機(jī)互聯(lián)更是玩出花，和華為手機(jī)、平板、智慧屏視頻通話時(shí)，導(dǎo)航、音樂能自動(dòng)流轉(zhuǎn)到車機(jī)，等紅燈時(shí)刷個(gè)短視頻，堵車也不無聊。嵐圖CEO盧放調(diào)侃：“以后在車?yán)镩_視頻會(huì)議，老板再也不用擔(dān)心我遲到?！?/p>

智駕系統(tǒng)：像老司機(jī)一樣“絲滑”

嵐圖FREE+的乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，堪稱“路況解憂神器”。29顆高性能傳感器，連傾倒的樁桶和路中的井蓋都能識(shí)別，雨雪大霧天也能穩(wěn)如老狗。AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)能在130km/h下剎停，最高觸發(fā)速度達(dá)150km/h，比行業(yè)平均水平高出一截。

城市NCA領(lǐng)航功能更絕，不依賴高精地圖就能在擁堵路段“見縫插針”，自動(dòng)跟車、避讓行人，環(huán)島和路口也能絲滑通過。車位到車位的無斷點(diǎn)領(lǐng)航，讓停車像“開盲盒”一樣輕松。VPD泊車代駕、AVP代客泊車等功能，徹底解決“停車焦慮癥”。

駕控性能：既能“貼地飛行”，又能“溫柔代步”

嵐圖FREE+的四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，總功率350kW，百公里加速4.9秒，配合專屬“嵐擎模式”，模擬大排量發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪和手動(dòng)換擋，駕駛感直接拉滿。CLTC純電續(xù)航318km，綜合續(xù)航1458km，20分鐘就能從20%充到80%，長(zhǎng)途旅行也不怕。

底盤方面，全鋁底盤+前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架是標(biāo)配，EDC魔毯懸架能毫秒級(jí)調(diào)節(jié)阻尼，顛簸路變軟保舒適，高速過彎變硬抑側(cè)傾。100mm高度可調(diào)的空氣懸架，應(yīng)對(duì)越野路況或上下車都更方便。

配置：拒絕“選擇困難癥”

嵐圖FREE+的配置策略簡(jiǎn)單粗暴：標(biāo)配即滿配。華為智駕、鴻蒙座艙、云朵舒享座椅2.0、女王副駕、7升冷暖箱、22揚(yáng)聲器音響……“冰箱、彩電、大沙發(fā)”全上車，徹底告別為配置糾結(jié)的日子。

三個(gè)版本各有側(cè)重：后驅(qū)乾崑版主打舒適科技，四驅(qū)乾崑版主攻駕控，四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版則精準(zhǔn)匹配運(yùn)動(dòng)愛好者。盧放總結(jié)：“嵐圖FREE+是機(jī)械與智能的化學(xué)反應(yīng)，大腦和體魄共同進(jìn)化，才能帶來超越期待的出行體驗(yàn)?！?/p>

嵐圖FREE+的上市，不僅改寫了中大型SUV的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，更讓消費(fèi)者看到：智能與性能，真的可以兼得。