【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】

7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）向行業(yè)通報了6月及上半年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷情況。

從中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)觀察，6月，汽車市場整體表現(xiàn)出色，同比、環(huán)比實現(xiàn)雙增長。其中，在以“兩新”政策為代表的多項利好因素疊加影響下，乘用車市場表現(xiàn)更加活躍，商用車市場本月有明顯回升，但整體動能仍顯不足。

那么，作為上半年收官之月的6月，商用車市場具體表現(xiàn)如何呢？請看商用汽車新聞傳媒帶來的分析報道。

商用車

36.9萬輛重回上升通道

從中汽協(xié)最新發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，6月，商用車產(chǎn)銷分別完成35.4萬輛和36.9萬輛，環(huán)比分別增長5.3%和10.3%，同比分別增長7.1%和9.5%。其中，天然氣商用車銷量1.7萬輛，環(huán)比下降5.6%，同比下降22%。今年上半年，天然氣商用車銷量已經(jīng)連續(xù)多月下降，市場熱度不斷降低。

從國內(nèi)、國外兩個市場來看，6月，商用車國內(nèi)銷量27.9萬輛，環(huán)比增長10.9%，同比增長9.1%，國內(nèi)需求有所回升。再看出口，6月，商用車出口9萬輛，環(huán)比增長8.3%，同比增長10.6%，同環(huán)比增幅在本月均由負(fù)轉(zhuǎn)正，呈現(xiàn)向好趨勢。

再看上半年的累計銷量，1~6月，商用車產(chǎn)銷分別完成209.9萬輛和212.2萬輛，同比分別增長4.7%和2.6%。其中，天然氣商用車銷量11.8萬輛，同比下降10.1%。其中，1~6月，商用車國內(nèi)銷量162萬輛，同比增長0.3%；商用車出口50.1萬輛，同比增長10.5%。

如今，出口已經(jīng)成為國內(nèi)商用車企業(yè)名副其實的銷量支撐。

貨車：31.6萬輛同環(huán)比雙增

重卡增幅領(lǐng)漲

我們來看貨車市場的情況，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，貨車產(chǎn)銷分別完成30.4萬輛和31.6萬輛，環(huán)比分別增長4%和8.5%，同比分別增長4.7%和7.5%。

從四大類貨車細(xì)分市場來看，6月，重型貨車銷量9.8萬輛，環(huán)比增長10.2%，同比增長37.1%；中型貨車銷量1萬輛，環(huán)比增長30.6%，同比下降30%；輕型貨車銷量16.8萬輛，環(huán)比增長5.1%，同比增長2.6%；微型貨車銷量4萬輛，環(huán)比增長14.4%，同比下降9.6%。重型貨車本月表現(xiàn)突出，領(lǐng)漲貨車細(xì)分市場。

累計銷量維度，今年上半年，貨車產(chǎn)銷分別完成183.7萬輛和185.6萬輛，同比分別增長4.2%和1.8%。

從四大類細(xì)分市場來看，1~6月，重型貨車銷量53.9萬輛，同比增長6.9%；中型貨車銷量6萬輛，同比下降15.1%；輕型貨車銷量103.6萬輛，同比增長6.7%；微型貨車銷量22.2萬輛，同比下降20.4%。微型貨車表現(xiàn)最為低迷。

再看國內(nèi)、國外兩個市場的對比，6月，貨車國內(nèi)銷量24萬輛，環(huán)比增長8.9%，同比增長7.3%；貨車出口7.6萬輛，環(huán)比增長7%，同比增長8.3%。貨車國內(nèi)和出口兩個市場的需求均呈現(xiàn)回升狀態(tài)。上半年，貨車國內(nèi)銷量142.6萬輛，同比微降0.6%，降幅進(jìn)一步收窄；貨車?yán)塾嫵隹?3萬輛，同比增長10.5%。

客車：5.3萬輛同環(huán)比雙增

輕客止跌回升

6月，客車市場表現(xiàn)明顯好于貨車和商用車。數(shù)據(jù)顯示，本月客車產(chǎn)銷分別完成5萬輛和5.3萬輛，環(huán)比分別增長14.2%和22.6%，同比分別增長24.1%和22.6%。

從細(xì)分市場表現(xiàn)來看，6月，大中型客車銷量1.2萬輛，環(huán)比增長38.9%，同比增長17.1%；輕型客車銷量4.1萬輛，環(huán)比增長18.5%，同比增長24.4%。輕型客車銷量明顯回升，一改上月的低迷狀態(tài)，這也直接拉動了客車市場整體表現(xiàn)向好。

累計銷量維度，今年上半年，客車產(chǎn)銷分別完成26.2萬輛和26.5萬輛，同比分別增長8.4%和8.7%。其中，大中型客車銷量5.2萬輛，同比增長2.4%；輕型客車銷量21.3萬輛，同比增長10.3%。

再看國內(nèi)、國外兩個市場的對比，6月，客車國內(nèi)銷量3.9萬輛，環(huán)比增長25.1%，同比增長21.7%；客車出口1.4萬輛，環(huán)比增長16.1%，同比增長25.2%。出口市場表現(xiàn)活躍。1~6月，客車國內(nèi)銷量19.4萬輛，同比增長7.9%；客車出口7.1萬輛，同比增長10.8%。

新能源商用車

國內(nèi)7萬輛 滲透率21.8%

6月，新能源汽車產(chǎn)銷依然保持同比兩位數(shù)快速增長，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的45.8%，較上月略有下降，但占比仍然接近一半。

具體到新能源商用車，6月，新能源商用車國內(nèi)銷量7萬輛，環(huán)比增長8.2%，同比增長58.6%，增速迅猛。新能源商用車國內(nèi)銷量占商用車國內(nèi)銷量比例為25.2%。今年上半年，新能源商用車國內(nèi)銷量35.4萬輛，同比增長55.9%；新能源商用車國內(nèi)銷量占商用車國內(nèi)銷量比例為21.8%。商用車的新能源化進(jìn)程已經(jīng)來到業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測快速突破的臨界線。

再來看出口情況，6月，新能源商用車出口0.8萬輛，環(huán)比增長2.9%，同比增長2.2倍。1~6月，新能源商用車出口4.9萬輛，同比增長2.3倍。單月及累銷均保持了倍增，海外市場前景廣闊。

小結(jié)：

整體來看，商用車市場在6月迎來了一波上漲行情，無論是貨車還是客車均實現(xiàn)了“普惠式”增長。但是，在整體上漲的行情中，各個細(xì)分市場表現(xiàn)不一，例如，天然氣商用車行情一路走弱，熱度持續(xù)降低；反觀新能源商用車市場，則是不斷大步前進(jìn)；另外，海外市場也是保持了快速增長的狀態(tài)，整體市場結(jié)構(gòu)仍在不斷調(diào)整中。

總的來看，今年上半年，商用車市場以微弱的優(yōu)勢跑贏了去年同期。正如中汽協(xié)分析的那樣，當(dāng)前的政策力度對商用車市場拉動作用并不明顯，市場的回暖仍需進(jìn)一步的政策支持。

對此，你怎么看？下半年商用車市場有望進(jìn)一步回升嗎？歡迎大家在評論區(qū)討論！

如果對此品牌車型感興趣，請掃碼