前不久，小米YU7“首撞”吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，接著又因?yàn)樗^的車規(guī)級(jí)紙巾盒、芯片等話題吸引了不少小伙伴的討論。講真，小米YU7的熱度之高，即便是當(dāng)初比亞迪、問(wèn)界旗下車型也很難與之一較高下。不過(guò)，隨著小米YU7的交付越來(lái)越多，雷軍接下來(lái)可能要面對(duì)的事情可能更多。

第一個(gè)問(wèn)題就是用戶體驗(yàn)層面，要知道現(xiàn)在小米YU7不僅僅是新車一車難求，甚至連試駕車都排隊(duì)要好久。不瞞大家，去了3次才體驗(yàn)到，可以想象其火爆程度了吧。事實(shí)上，目前大多數(shù)下訂單的小伙伴可能都沒(méi)有實(shí)際體驗(yàn)過(guò)這款車，僅僅是因?yàn)榍閼鸦蛘咔榫w價(jià)值下了訂單。那么，這款新車是否值得買呢？

有一說(shuō)一，對(duì)于顏控、年輕人來(lái)說(shuō)，小米YU7稱得上是同價(jià)位不二之選，這點(diǎn)是要承認(rèn)的，畢竟配置給齊了、性能給齊了，再加上顏值等情緒價(jià)值層面給到位，很難有人不滿意。但是對(duì)于細(xì)節(jié)控，或者把小米YU7完全對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪華SUV的小伙伴來(lái)說(shuō)，小米YU7可能沒(méi)有想象中那么給力，畢竟一分價(jià)錢一分貨。另外，像后排空間、天際屏、玻璃天幕等體驗(yàn)屬實(shí)沒(méi)有想象中那么出色。

第二個(gè)問(wèn)題是被放大的意外，其實(shí)從小米SU7（參數(shù)丨圖片）時(shí)候開始，小米汽車的事故總會(huì)被放大。有一說(shuō)一，真的都是車的問(wèn)題嗎？在市區(qū)時(shí)速超過(guò)100，這難道不是駕駛者的問(wèn)題？但是由于小米汽車熱度高，很多網(wǎng)友卻把矛頭指向小米汽車、指向雷軍，屬實(shí)讓人有些無(wú)奈。

或許有小伙伴會(huì)說(shuō)，法拉利、蘭博基尼的零百加速也很快，但是不要忘記一點(diǎn)，買得起法拉利、蘭博基尼的人終究是少數(shù)，而且大多數(shù)超跑車主都有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，而不是像現(xiàn)在很多小米SU7、YU7車主第一次開大馬力車型。如果說(shuō)雷軍有錯(cuò)，那就是讓不少人貸款能開得上“超跑”。

總之，其他品牌的車出現(xiàn)事故，網(wǎng)友吐槽的可能是車主的駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，而小米汽車出現(xiàn)事故，大家吐槽的卻是品牌和雷軍，只能說(shuō)請(qǐng)不要雙標(biāo)的那么明顯。最后多說(shuō)一句，買車選擇自己喜歡的就好，畢竟車是自己的，不要總看網(wǎng)上的言論，要知道有人還覺(jué)得勞斯萊斯零百加速差呢！