湖北
近日，比亞迪巴西工廠首車下線，為此特意舉辦了一場隆重的儀式。因為它不僅代表著比亞迪全球化戰(zhàn)略的新篇章，更是中國智造的里程碑，大家一起見證了比亞迪又一歷史時刻。
從當(dāng)初動工建廠到現(xiàn)在的首車下線，僅僅耗時15個月，比亞迪絕對是行動派，這效率太高了。巴西乘用車工廠對于比亞迪而言意義重大。一方面，它承載著比亞迪全球化布局的重任。另一方面，它也是比亞迪激活拉美新能源市場的一個重要支點。
從2021年新能源乘用車進(jìn)駐巴西市場以來，已經(jīng)有超13萬巴西家庭選擇了比亞迪的汽車，而且現(xiàn)在的銷量增勢不斷上升，今年一季度比亞迪在巴西就賣出了2萬輛，妥妥的當(dāng)?shù)匦履茉翠N冠了。5月份的市場占有率高達(dá)9.7%，直接干到了巴西汽車品牌零售銷量榜的第四，這成績讓巴西本土企業(yè)羨慕慘了。
這些年比亞迪一直都在積極地開拓海外市場，持續(xù)深耕技術(shù)，堅持長期主義打法，才能擁有今天的亮眼佳績。截止目前，比亞迪新能源汽車已經(jīng)走向了全球110多個國家和地區(qū)。光是今年上半年，在海外的銷量就突破了47萬輛，預(yù)估加上下半年的銷量，全年成績怎么也得超過80萬輛了。
比亞迪這波“本土化+國際化”的操作，確實是強。也希望未來中國智造的汽車能走向更大的舞臺，推動整個行業(yè)加速綠色變革，造福地球上的每一個人。
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