昨天車(chē)圈最受關(guān)注毫無(wú)疑問(wèn)就是小鵬G7的價(jià)格公布，19.58萬(wàn)的起售價(jià)幾乎卷死同級(jí)別的SUV車(chē)型，首當(dāng)其沖肯定是特斯拉Model Y，26.53萬(wàn)的起售價(jià)，對(duì)比小鵬G7貴了接近7萬(wàn)，而且小鵬丐版的內(nèi)飾肯定要比Model Y好不少。

小鵬G7提供3個(gè)版本：602 Max、702 Max 和 702 Ultra，另外兩個(gè)高配版本分別是20.58萬(wàn)和22.58萬(wàn)。昨晚有用戶(hù)在曬單，他們的車(chē)需要等1~2周交付。

G7是小鵬汽車(chē)首款搭載自主研發(fā)的圖靈AI駕駛芯片的車(chē)型，提供高達(dá)2250TOPS的算力，是迄今為止智能駕駛算力最高的純電動(dòng)車(chē)型。

不過(guò)值得注意的是，只有 Ultra 版本使用了三顆 Turing 芯片，而兩款 Max 版本則配備了兩顆 Nvidia Orin X 芯片，可提供 508 TOPS 的計(jì)算能力。

小鵬G7競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了Model Y，還有蔚來(lái)樂(lè)道L60、比亞迪 唐EV

根據(jù)德意志銀行分析師王斌團(tuán)隊(duì)今天發(fā)布的研究報(bào)告，小鵬預(yù)計(jì) G7 的年銷(xiāo)量將達(dá)到 10 萬(wàn)輛，相當(dāng)于每月約 8000 輛。

該團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)小鵬將在 2025 年下半年交付 55000 輛 G7，符合公司的預(yù)測(cè)。
德意志銀行預(yù)計(jì)小鵬第三季度交付量將達(dá)到13.4萬(wàn)輛，第四季度交付量將達(dá)到14.9萬(wàn)輛，帶動(dòng)2025年全年銷(xiāo)量達(dá)到48萬(wàn)輛，同比+153%。

小鵬6月份交付汽車(chē)34611輛，上半年交付量達(dá)197189輛，同比+279.01%，超越其2024年全年總交付量190068輛。

小鵬的目標(biāo)是2024年交付量翻一番。