當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，標(biāo)志著比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段。巴西巴伊亞州州長杰羅尼莫·羅德里格斯、巴西文化部部長馬格蕾斯·梅內(nèi)塞斯、卡馬薩里市市長路易斯（參數(shù)丨圖片）·卡洛斯·卡埃塔諾、比亞迪執(zhí)行副總裁李柯及比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵等嘉賓蒞臨儀式現(xiàn)場。

比亞迪巴西乘用車工廠不僅承載著比亞迪全球化布局的重要使命，更成為撬動(dòng)整個(gè)拉美新能源市場的戰(zhàn)略支點(diǎn)。巴伊亞州州長杰羅尼莫在致辭中高度評(píng)價(jià)：“比亞迪工廠在巴西巴伊亞州落成，不僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)志，更是巴西與中國合作的新篇章。我們已做好準(zhǔn)備，迎接一個(gè)更加綠色、更加創(chuàng)新的巴西。這座工廠將推動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，成為技術(shù)轉(zhuǎn)型的典范?！?/p>

李柯在儀式上表示：“作為全球研發(fā)投入最高的企業(yè)之一，比亞迪正將領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力注入巴西。從破土動(dòng)工到首車下線，我們僅僅用了15個(gè)月。這是比亞迪的里程碑，也是拉丁美洲可持續(xù)交通發(fā)展的新起點(diǎn)。我們選擇巴伊亞州，因?yàn)檫@里擁有充滿熱情的人民、經(jīng)驗(yàn)豐富的工人和改變格局的潛力。”

比亞迪巴西乘用車工廠選址于薩爾瓦多大都市圈內(nèi)的卡馬薩里市。該市不僅是巴伊亞州重要的工業(yè)、經(jīng)濟(jì)中心，更擁有完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套和成熟的港口物流基礎(chǔ)設(shè)施。

中國汽車出海有多難就有多敢。2023年7月，比亞迪宣布在此建設(shè)由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá)55億雷亞爾（折合人民幣約71億）。該基地的新能源整車生產(chǎn)線將生產(chǎn)純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，規(guī)劃產(chǎn)能15萬輛，預(yù)計(jì)為本地創(chuàng)造2萬個(gè)就業(yè)崗位。同時(shí)，比亞迪還將攜手多家本地供應(yīng)鏈伙伴，構(gòu)建本土化的產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。

自2021年新能源乘用車進(jìn)入巴西市場以來，比亞迪產(chǎn)品已贏得超過13萬巴西家庭的青睞。今年第一季度，比亞迪在巴西銷量突破2萬臺(tái)，成為當(dāng)?shù)匦履茉雌囦N量冠軍。5月，比亞迪在巴西汽車品牌零售銷量排行中躍升第四，市占率達(dá)9.7%。

銷量佳績的背后，是比亞迪在巴西市場持續(xù)深耕的戰(zhàn)略定力和長期主義。面對(duì)復(fù)雜的政策環(huán)境與市場競爭態(tài)勢，比亞迪以本地化生產(chǎn)運(yùn)營應(yīng)對(duì)保護(hù)壁壘。如今，比亞迪以“中國智造”改寫拉美汽車競爭格局，成為中國新能源出海“從產(chǎn)品輸出到生態(tài)共建”的范本。

近年來，比亞迪積極拓展海外產(chǎn)業(yè)布局。截至目前，比亞迪新能源足跡已遍布六大洲、全球110多個(gè)國家和地區(qū)。上半年比亞迪海外銷售超47萬輛，同比增長132%，預(yù)計(jì)2025年全年海外銷售將超過80萬輛。

未來，比亞迪將繼續(xù)堅(jiān)定國際化與本地化相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略，讓中國品牌造福全球用戶，助力汽車產(chǎn)業(yè)綠色變革。