6月26日晚間，相比于隔壁小米YU7上市的火爆，另一邊的奇瑞汽車也終于是正式預(yù)售了他們家最新的旗艦車型——風(fēng)云A9L。

這是一款中大型的電混轎車，在底盤懸架、電池容量和科技配置方面都具備有很高的水平。而新車所給出的預(yù)售價(jià)格也非常驚喜，僅為15.99-22.99萬元。是的，你沒有聽錯(cuò)，預(yù)售價(jià)最低僅15.99萬起，車輛也將于7月8日上市，估計(jì)正式上市時(shí)價(jià)格還會(huì)有更大驚喜。

不得不承認(rèn)的一點(diǎn)是，這次預(yù)售的奇瑞風(fēng)云A9L真的太卷了！先不說這15.99萬起的預(yù)售價(jià)格比漢DM-i正式的指導(dǎo)價(jià)都還要便宜6000元，就說其所全系標(biāo)配的9大功能配置，便能讓隔壁一眾對(duì)手所感到汗顏。所以，這樣的風(fēng)云A9L，難道還不會(huì)大賣嗎？

具體來看，單是預(yù)售價(jià)15.99萬的風(fēng)云A9L 260超長續(xù)航豪華版所標(biāo)配的就有，實(shí)測(cè)260km的純電續(xù)航里程、前雙叉臂+后高階五連桿獨(dú)立懸架、“532”（即5米車長、3米軸距、2米車寬）C級(jí)空間尺寸、博世IPB2.0智能雙控制動(dòng)系統(tǒng)、88%高強(qiáng)度鋼鋁車身、高通驍龍8255車規(guī)級(jí)芯片、兩段式安全防護(hù)全景天幕、嬰幼兒級(jí)整車環(huán)保用料、9安全氣囊等一系列的配置。

而上到高配車型，除了頂配車型會(huì)擁有專屬的雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)外，其它2款車型也是配備了像軟硬可調(diào)的空氣懸架、更多的超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)、遙控泊車、記憶泊車、高速NOA、電動(dòng)后備廂、側(cè)窗多層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)/按摩（僅主駕）、第二排座椅加熱、12揚(yáng)的音響、256色的車內(nèi)氛圍燈等功能。

可以說，風(fēng)云A9L在配置上的表現(xiàn)，可真的是“武裝到了牙齒”。更何況，依托于奇瑞大廠品牌的背書，風(fēng)云A9L所配備的鯤鵬超能CDM 6.0動(dòng)力系統(tǒng)，無論是在技術(shù)成熟度還是實(shí)際體驗(yàn)性方面，那都是不輸比亞迪的漢DM-i甚至有超越的實(shí)力在的。

據(jù)官方介紹，風(fēng)云A9L的單電機(jī)版車型最大功率為275kW，峰值扭矩530N·m；零百加速7.9秒，雙電機(jī)四驅(qū)車型綜合扭矩達(dá)470kW，綜合扭矩達(dá)854N·m，零百加速4.9秒；電池是33.68度的磷酸鐵鋰，官方顯示CLTC純電續(xù)航達(dá)230公里，挑戰(zhàn)綜合續(xù)航超2000公里，WLTC饋電油耗4.85L/100km，30%-80%快充時(shí)間為14.5分鐘。

加上風(fēng)云A9的懸架也是采用的前鋁合金雙叉臂、后五連桿結(jié)構(gòu)，并具備CDC電磁減振器、數(shù)字底盤、預(yù)瞄系統(tǒng)等一系列的黑科技技術(shù)。所以整臺(tái)車在駕乘體驗(yàn)方面的表現(xiàn)，我相信也一定能夠給到咱們普通消費(fèi)者更多體感層面上的驚喜。

寫在最后：隨著風(fēng)云A9L已正式開啟預(yù)售，接下來的中大型插混轎車市場(chǎng)真的要風(fēng)云突變了。回顧三年前，這個(gè)領(lǐng)域的絕對(duì)霸主還是比亞迪的漢DM-i，可現(xiàn)在，卻冒出了一個(gè)個(gè)像吉利銀河星耀8、奇瑞風(fēng)云A9L這樣“后生可畏”的車型。因此到這我們只能說：真是三十年河?xùn)|、三十年河西啊，也恭喜那些還沒買車的朋友們，這下又給你們等到了，喜歡就趕緊去店里了解一下吧。