在市場的持續(xù)內(nèi)卷之下，曾高高在上的合資品牌們也撐不住了，所以如今只能被迫以價換量，比如曾經(jīng)一度遙遙領(lǐng)先的豐田榮放RAV-4，如今即便優(yōu)惠超過了4萬，但銷量卻依然被國產(chǎn)品牌甩在了身后。

究其原因，如今的市場已經(jīng)發(fā)生了“變革”，簡單粗暴的以價換量已難成挽市的殺手锏，更也難掩產(chǎn)品的落后。不過，這背后不單單是國產(chǎn)新能源市場的沖擊，更有國產(chǎn)燃油車的推波助瀾。

這不，榮放RAV-4又迎來了一位強力的燃油對手—2025款領(lǐng)克01（參數(shù)丨圖片）煥新版。并且跟合資品牌的“套路”不同，這臺領(lǐng)克01煥新版雙管齊下，不僅降價而且提質(zhì)，以品·智進階之勢殺回市場，讓本就可以跟合資品牌抗衡的產(chǎn)品力得到了進一步進化。

6月10日領(lǐng)克01煥新版正式上市，官方指導(dǎo)價為14.98-18.18萬元，但國產(chǎn)豪華品牌的煥新版可沒那么簡單，他們還給出了上市專享價，只需11.88-15.08萬元。同時，從上市當天到7月31日前下訂的用戶，還可享至高49507元上市購車權(quán)益（含國家報廢補貼1.5萬），所以要打價格戰(zhàn)，合資品牌可還嫩了點。

值得一提的是，新車共三款配置，整體性價比均非常突出，但如果你預(yù)算充足更建議選擇煥新Pro和四驅(qū)版本，因為這兩個版本幾乎沒有弱點。

為什么說領(lǐng)克01本身就有可以和合資品牌抗衡的產(chǎn)品力？答案很簡單，因為它從一出生就是一款面向全球市場的車型，包括眾所周知的CMA世界級架構(gòu)、符合國內(nèi)外碰撞標準的安全、來自北歐豪門品牌的底子以及國產(chǎn)品牌固有的配置差優(yōu)勢，都讓它的綜合能力不輸合資品牌。此外，領(lǐng)克01從最早上市到現(xiàn)在已經(jīng)有8年時間的口碑積累，而且一直表現(xiàn)良好。

回頭再看如今的領(lǐng)克01煥新版，它身上又有哪些亮點？

首先從外觀說起，整體基本維持老款造型，但前高亮黑格柵、北極之光日間行車燈、貫穿式尾燈等專屬領(lǐng)克的設(shè)計，依然讓它在同級別當中顯得非常獨特個性。同時，領(lǐng)克01換新版共推出夜影藍、暗夜黑、極晝白、暮云灰、趣野綠5種外觀配色，并全系配備熏黑輪轂，頂配車型輪轂尺寸更是達到了20英寸，讓整臺車看起來運動感十足。

其次在尺寸上，車身長寬高為4549x1860x1689mm，軸距為2734mm，同樣跟老款車型保持不變。不過雖然尺寸沒變，但領(lǐng)克01煥新版對標同等價位的合資品牌依然有優(yōu)勢，比如榮放RAV-4，它的尺寸為4600x1855x1680mm，軸距為2690mm，除了車長其余方面領(lǐng)克01煥新版全面占優(yōu)，尤其是軸距拉開了44mm，所以對于乘員艙的照顧領(lǐng)克01煥新版不敢說領(lǐng)先榮放RAV-4，但也不會輸。

順勢我們進入車內(nèi)?？梢钥吹筋I(lǐng)克01煥新版相比老款有了明顯的變化，但主要集中在車機大屏上。首先，其中控大屏尺寸大了不少達到了15.4英寸，并且采用了更有科技感的懸浮式設(shè)計。其次車機界面也發(fā)生了改變，搭載了全新的LYNK OS N 1.4智能車機系統(tǒng)，內(nèi)存升級至16G，并配備驍龍8155車機芯片。而從使用體驗來看功能也更為豐富，其支持4G網(wǎng)絡(luò)、高德導(dǎo)航、道路救援、手機互聯(lián)映射（Flyme Link/HUAWEI HiCar）、主副駕語音分區(qū)域喚醒識別功能等功能，總之你能想到配備8155芯片車機上的功能，它幾乎都有。相比之下，榮放RAV-4的車機系統(tǒng)除了一個CarPlay則再無突出亮點。

此外，領(lǐng)克01煥新版在一些內(nèi)飾的細節(jié)上的用心程度，也是很多同等價位的合資品牌的望塵莫及，比如好用又好看的電子檔把、個性且手感細膩的皮質(zhì)方向盤、一體式的雙拼麂皮運動座椅，以及全車銜接處采用雙色縫線等設(shè)計，都讓整個內(nèi)飾顯得更為精致，而合資品牌大都還是硬塑料或者非常傳統(tǒng)的設(shè)計思路。

當然，領(lǐng)克01煥新版在配置上的變化也是比較大的。其配備了手機無線充電面板、抬頭顯示（HUD）、內(nèi)飾氛圍燈、后排出風口、全景天窗、前排座椅加熱、通風、主駕記憶、以及哈曼infinity的音響等配置，不過這都是領(lǐng)克的傳統(tǒng)功能，領(lǐng)克01煥新版還給出了更新的東西，比如現(xiàn)在的氛圍燈從此前的單色變成了現(xiàn)在的多色且可以根據(jù)環(huán)境進行變化，其次空調(diào)濾芯采用了第二代的CN95，再就是車內(nèi)用料大量采用了0瀝青、0雜棉、0有害溶劑的三“0”安全用料，此外從之前座椅通風功能僅主駕變成了主副駕均可等變化。

不過，領(lǐng)克01煥新版在配置上跟合資品牌形成代差的地方，還得數(shù)在安全輔助駕駛方面的表現(xiàn)，整套系統(tǒng)達到L2級輔助駕駛水平。首先在硬件方面，其搭載5個車外攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達，同時與Lynk Co Pilot輔助駕駛系統(tǒng)深度融合，全方位提升了駕駛的便利性與安全性。

在功能上，其標配了360°全景影像、180°透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助、車側(cè)盲區(qū)影像、道路交通標志識別、車道偏離預(yù)警、前/后方碰撞預(yù)警、前后駐車雷達等常用功能。同時，還帶有智能泊車入位的和自動變道輔助功能，讓停車難和疲勞駕駛的問題迎刃而解。總之，領(lǐng)克01煥新版在安全輔助駕駛方面配置，不僅功能非常豐富而且在實用性上也非常全面且可靠。

最后在駕駛操控上，動力方面，領(lǐng)克01煥新版搭載的是一臺代號為JLH-4G20TDC T5的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率187kW，最高扭矩350牛·米，零百加速僅需6.8秒。而與之匹配的是8擋手自一體變速箱，其中四驅(qū)版車型還配備了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，帶有多片離合器的中央差速器，最高車速可以達到220km/h。底盤方面，領(lǐng)克01煥新版前懸架選用麥弗遜式獨立懸架，后懸掛搭載多連桿式獨立懸架。同時配合安全上車身用材主要由熱成型鋼、高強度鋼和鋁合金等組合而成，讓整臺車的駕駛質(zhì)感和NVH表現(xiàn)上佳，并且在舒適和運動方面得到了很好的平衡，這也是領(lǐng)克品牌一直以來持續(xù)保持競爭力優(yōu)勢的關(guān)鍵因素。

綜上所述，領(lǐng)克01煥新版的整體產(chǎn)品力是非常出色的，且對標同級別的合資品牌有著多方面的優(yōu)勢。同時不管是基于老款車型椅的歷史口碑，還是新款產(chǎn)品在安全、配置、性能等方面上的提升，領(lǐng)克01煥新版展現(xiàn)出了更高的競爭力和誠意。而在價格上，先享起步價11萬出頭，15萬即可入手四驅(qū)版本，這個性價比無疑只能用兩個字評價：真香！