伴隨新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)提升，比亞迪再次以強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)鞏固行業(yè)領(lǐng)軍地位。2025年1-5月，比亞迪汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)162.9萬(wàn)輛，不僅穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)品牌銷(xiāo)量榜首，更在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了突破性增長(zhǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)能。

年初以來(lái)，比亞迪密集推出多款重磅技術(shù)及車(chē)型，“發(fā)布即量產(chǎn)“的上市節(jié)奏，成為淡季不淡的制勝法寶。今年1-5月，比亞迪連續(xù)5個(gè)月保持同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)盡顯無(wú)遺。
其中，宋家族累計(jì)銷(xiāo)售42.9萬(wàn)輛，秦系車(chē)型超23萬(wàn)輛；精品小車(chē)海鷗銷(xiāo)量持續(xù)攀升，1-5月累計(jì)銷(xiāo)量超23萬(wàn)輛。搭載超級(jí)e平臺(tái)的旗艦車(chē)型漢L、唐L，4月上市以來(lái)，連續(xù)兩月銷(xiāo)量雙雙破萬(wàn)，備受消費(fèi)者青睞。

此外，比亞迪“天神之眼”駕駛輔助系統(tǒng)成為拉動(dòng)比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的第二引擎。僅5月單月，比亞迪汽車(chē)王朝、海洋系列的智駕車(chē)型銷(xiāo)量已達(dá)20.7萬(wàn)輛。截至5月底，比亞迪智駕車(chē)型累計(jì)總銷(xiāo)量超71萬(wàn)輛，智能駕駛系統(tǒng)每日生成的數(shù)據(jù)量為4400 萬(wàn)公里以上， 標(biāo)志著“全民智駕”戰(zhàn)略進(jìn)入規(guī)?；涞仉A段。

海外市場(chǎng)方面，比亞迪5月出口為8.9萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。1-5 月出口總銷(xiāo)量37.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 112%。除元 PLUS、宋家族、海豚、海鷗等主力熱門(mén)車(chē)型外，“BYD SHARK”皮卡累計(jì)出口量也已超3萬(wàn)輛。

隨著海外市場(chǎng)版圖的擴(kuò)張，比亞迪全球布局同樣加速推進(jìn)。5月15日，比亞迪歐洲總部在匈牙利布達(dá)佩斯正式落地；5 月 21 日，海鷗上市發(fā)布會(huì)同步在意大利、法國(guó)、德國(guó)等 15 個(gè)歐洲國(guó)家舉行并開(kāi)啟預(yù)定。

在易車(chē)最近發(fā)布的4月全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜中，比亞迪成為唯一一個(gè)上榜的中國(guó)汽車(chē)品牌，位列第五，全球影響力持續(xù)提升。

耀眼成績(jī)的背后，是比亞迪持續(xù)不斷的研發(fā)投入。今年一季報(bào)顯示，比亞迪在一季度凈利潤(rùn)91.55億元的情況下，研發(fā)投入達(dá)142.23 億元，過(guò)去14年中，比亞迪有13年研發(fā)投入超當(dāng)年凈利潤(rùn)。

多年來(lái)，比亞迪堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈布局，關(guān)鍵零部件自研自產(chǎn)，通過(guò)垂直整合模式形成規(guī)模效應(yīng)，加速技術(shù)創(chuàng)新迭代。未來(lái)，秉持“為地球降溫1℃”的企業(yè)愿景，比亞迪將繼續(xù)以綠色科技推動(dòng)全球可持續(xù)發(fā)展。