湖北
近日，江漢十橋項目首段污水管道基底驗槽順利通過聯(lián)合驗收，標(biāo)志著江漢十橋工程全面重啟，正式進入全速建設(shè)階段，預(yù)計到2027年通車。
原本計劃2025年通車的“輕羽虹橋”，如今卻因工程停滯成為市民熱議的焦點。
這座承載三區(qū)聯(lián)通使命的跨江通道，自2023年1月啟動主體建設(shè)后，曾創(chuàng)下“大年初七復(fù)工”的施工速度。
其380米的主橋跨徑設(shè)計，不僅是漢江流域同類型橋梁之最，更以“鋼箱提籃拱橋”的現(xiàn)代美學(xué)，被寄望成為武漢新地標(biāo)。
根據(jù)2025年5月3日最新消息，江漢十橋因資金問題和國家政策調(diào)整，施工進度嚴(yán)重滯后，原計劃2025年底通車的目標(biāo)已調(diào)整為2027年建成。
不過，項目已于2025年4月重啟，首段污水管道基底驗槽通過聯(lián)合驗收，標(biāo)志著工程進入全速建設(shè)階段。
直至2025年2月仍明確“預(yù)計2026年底完工”，最終工期再次延長。
建成后，從漢口古田二路到漢陽黃金口的車程將從20分鐘縮短至2分鐘，該橋能大幅緩解長豐橋、古田橋的擁堵。
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