近日，比亞迪公布了旗下智駕輔助車(chē)型5月份額銷(xiāo)量成績(jī)，共售出231,059 輛智駕輔助車(chē)型，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比飆升至79%，毫無(wú)意外， 比亞迪智駕銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑。4月份的時(shí)候這個(gè)數(shù)據(jù)還是213325 輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占比71%，短短一個(gè)月的時(shí)間數(shù)據(jù)和占比均大幅提升。最近也有媒體針對(duì)國(guó)內(nèi)品牌的智駕輔助車(chē)型的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，排名第二的是零跑汽車(chē)，銷(xiāo)量是45067臺(tái)，第三是理想，銷(xiāo)量40856臺(tái)。從這些數(shù)據(jù)不難看出，比亞迪完全是獨(dú)一檔，它為科技平權(quán)做出了很大的努力，這背后是比亞迪出色的技術(shù)底蘊(yùn)和強(qiáng)大的實(shí)力，當(dāng)然了也包含了消費(fèi)者對(duì)迪子的充分信任。

截止到5月底，比亞迪的智駕輔助車(chē)型的銷(xiāo)量已經(jīng)突破 71 萬(wàn)輛，它還有一項(xiàng)關(guān)鍵性的指標(biāo)，那就是每日生成的數(shù)據(jù)量高達(dá) 4400 萬(wàn)公里以上，為日后的優(yōu)化升級(jí)提供了很好的實(shí)戰(zhàn)性基礎(chǔ)，可以讓算法和決策更傾向于現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，從而讓駕駛輔助更加擬人化。

在車(chē)型方面，王朝系列和海洋網(wǎng)系列是銷(xiāo)售的主力軍，這兩個(gè)系列的智駕輔助車(chē)型5月銷(xiāo)量達(dá)到了 206677 臺(tái)，方程豹為10567臺(tái)，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）品牌為13688臺(tái)，仰望品牌為127臺(tái)。比亞迪的參與讓智駕輔助的門(mén)檻大幅降低，連入門(mén)級(jí)的海鷗都配備有智能駕駛輔助，而且現(xiàn)在的消費(fèi)者非常重視該配置。此外，正是因?yàn)楸葋喌系膮⑴c，現(xiàn)在的配套產(chǎn)業(yè)鏈越來(lái)越成熟和規(guī)范化，成本也大幅降低，所以說(shuō)比亞迪的參與大幅促進(jìn)了科技平權(quán)，開(kāi)啟了全民智能駕駛的時(shí)代，從而推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，也讓消費(fèi)者們?cè)诔鲂械臅r(shí)候更便捷、智能、安全。當(dāng)然，比亞迪可不止在智駕輔助方面發(fā)力明顯，它還有一系列領(lǐng)先的新能源技術(shù)，可以帶來(lái)多元化的體驗(yàn)，這是在燃油車(chē)時(shí)代不具備的，并大幅助力中國(guó)新能源汽車(chē)在國(guó)際上保持領(lǐng)先。