很多車主都覺得柏林之聲效果好，可能是通過視頻了解聽到的，當你擁有原車就有柏林之聲音響的車的時候，發(fā)現(xiàn)柏林之聲音響效果也沒有多驚艷，只是說比一些普通音響音質(zhì)效果要好，像奔馳s400l車上搭載的這套柏林之聲原車喇叭總共是15個，綜合音質(zhì)效果表現(xiàn)主要是人聲方面還可以，但是低頻部分的動態(tài)節(jié)奏表現(xiàn)讓你不得不考慮在升級一下。
當然你可能不想大動，也有可能你想要更好的音質(zhì)效果表現(xiàn)，不管怎么樣的要求，在成都元音改都是可以實現(xiàn)你想要的。如果你的車跟今天這輛奔馳s400l是同款也有15喇叭，想簡單升級一下讓音質(zhì)效果表現(xiàn)的更好，可以在原車柏林之聲基礎(chǔ)上來增加一臺多通道調(diào)音功放，像案例中的這輛采用的是阿爾派r160DSP調(diào)音功放來匹配原車柏林之聲音響，重新驅(qū)動調(diào)校之后，整車音質(zhì)將有一個質(zhì)的變化，原本悶悶的無力的低音變得干凈有利，中頻更飽滿，音樂感更好。當然你有更高音質(zhì)要求那么我們可以直接升級更好的喇叭單元，讓你擁有跟大柏林匹配的音質(zhì)效果。

阿爾派r160-16，跟小柏林是能夠完全匹配，提供HALSOUND增強車內(nèi)聲場空間感，呈現(xiàn)更逼真的臨場效果，通過分析調(diào)取不同聲道引入適當?shù)难舆t和相位變化，模擬聲音到達兩耳的時間及相位差。使聽眾感受到聲音來自于多個方向，達到3D立體聲效果。以及MVES動態(tài)補償，當小音量播放狀態(tài)時，自動補償聲音動態(tài)范圍，解決小音量播放時低音效果不明顯的問題。通過芯片算法補償?shù)鸵粼鲆?，讓聲子的低音更飽滿，動志均衡感更強。

不管是采用哪種方案，在這里都是無損對插安裝，不會破壞原車任何線路內(nèi)飾，滿足你對無損音響改裝的要求。你可能會擔心升級之后的音質(zhì)效果，元音改提升先試聽體驗，效果能達到要求再進行安裝，而非盲升級的方式。