馬斯克與特大爺之間的矛盾激化。特斯拉在上周暴跌14%，馬斯克財(cái)富蒸發(fā)了幾千億。

馬與特在社交媒體上互相揭短。特說馬瘋了，馬說特與愛潑斯坦案有關(guān)。特又對(duì)媒體說，如果馬膽敢支持民主黨，就讓他付出代價(jià)。

馬則以停飛“龍飛船”恐嚇特大爺，但是隨后又改口說不停飛。特斯拉和Space X都和政府簽訂了大量合同，依靠政府補(bǔ)貼獲取利潤(rùn)。

馬與特鬧掰，對(duì)馬沒任何好處。但是作為首富，馬似乎有點(diǎn)有恃無恐了。他并不知道特大爺根本不吃這一套。特大爺是典型的吃軟不吃硬，喜歡被吹捧，就像個(gè)巨嬰。

據(jù)媒體報(bào)道，馬斯克周六就想和特大爺通話，希望緩和關(guān)系。但是特在空軍一號(hào)上答記者問說：與馬斯克的關(guān)系已經(jīng)結(jié)束。

感受到壓力的馬斯克，不得不在權(quán)力面前服軟。他刪除了X上轉(zhuǎn)發(fā)的愛潑斯坦視頻。這兩天又連續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)特大爺關(guān)于洛杉磯、加州移民暴亂的帖子，明顯在示好。用中國(guó)人的話說：跪舔。

有人說，馬斯克花了幾億美元把特大爺推到總統(tǒng)位置上。特大爺是過河拆橋，忘恩負(fù)義。上臺(tái)后就要削減電動(dòng)車補(bǔ)貼，還把馬斯克推薦的美國(guó)航空航天局局長(zhǎng)人選Pass了。

所以馬斯克生氣是正常的，必須狂懟，讓世人見識(shí)下特某小人嘴臉。

持這種看法的人，實(shí)在是太年輕了。權(quán)力永遠(yuǎn)大于資本！特大爺有一萬種方法讓馬斯克的公司破產(chǎn)，馬斯克無法對(duì)特大爺造成任何傷害。

所以，在權(quán)力面前，他必須低頭認(rèn)錯(cuò)。瘋狂輸出了三天后，他終于清醒過來。馬上跪下來求特大爺。

只是現(xiàn)在還沒看到特大爺接受他的跪舔。所以，6月9日特斯拉的股票又是盤前跌了4個(gè)點(diǎn)，盤中仍然在下跌。

特斯拉的日子挺難過的。因馬斯克參與DOGE，導(dǎo)致品牌在美國(guó)受損。歐洲銷量也在大幅下滑。中國(guó)市場(chǎng)遭遇中國(guó)車企降價(jià)沖擊，銷量增速也在嚴(yán)重放緩。

新業(yè)務(wù)無人駕駛出租車還未上線運(yùn)行，沒有激光雷達(dá)解決方案，外界質(zhì)疑其自動(dòng)駕駛安全性。

馬斯克必須盡快修復(fù)與特大爺之間的關(guān)系，讓特斯拉繼續(xù)獲得美國(guó)政府巨額補(bǔ)貼，同時(shí)全身心投入的重振特斯拉的工作中來。只有如此，特斯拉才可能重新回歸增長(zhǎng)。

新能源車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，瘋狂內(nèi)卷，正在讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)遭遇困境。6月9日中國(guó)股市大紅大紫，而新能源車相關(guān)股票卻集體下跌，供應(yīng)鏈股票也連續(xù)跌了1個(gè)多月。

馬斯克能否修復(fù)與特大爺之間的關(guān)系，我們拭目以待。