新車上市不搞歌舞表演，卻把用了17萬公里的“老伙計”大卸八塊？6月5日，奇瑞風(fēng)云A8的上市方式打破了常規(guī)。沒有炫目的舞臺，取而代之的是一場持續(xù)8小時的“硬核解剖課”——一場以“較真到底”為主題的實車拆解直播。奇瑞將選擇權(quán)完全交給了屏幕前的用戶：用戶“點單”想看哪里，工程師就拆哪里，并同步講解。這種全民參與的“監(jiān)工”模式，前所未有地直觀展現(xiàn)了風(fēng)云A8的內(nèi)在品質(zhì)，并同步揭曉了7.99萬元的起售價格及三重用戶權(quán)益。

17萬公里的“考官”：拆出來的底氣

為了最真實地檢驗品質(zhì)，奇瑞在上市前全網(wǎng)征集，找到了一輛真實行駛里程超過17萬公里的風(fēng)云A8用戶車輛。這輛歷經(jīng)風(fēng)雨的“老將”，遠(yuǎn)比新車更能說明問題。

直播過程中，工程師根據(jù)用戶的指令層層深入拆解：當(dāng)卸下前保險杠，長度達到1440mm的鋁合金防撞梁驗證了風(fēng)云A8的厚實用料；拆開車門板，高強度鋼一體式門環(huán)的激光焊點歷歷在目，高頻使用的門把手和座椅導(dǎo)軌也沒有明顯的老化變形。

進入座艙內(nèi)部，線束包裹嚴(yán)密，焊點均勻，長期顛簸后的儀表臺并沒有異響；安全氣囊系統(tǒng)關(guān)鍵指標(biāo)過硬，近2米長的側(cè)氣簾保壓能力超過80%，有效降低二次碰撞風(fēng)險；最核心的電池包密封性能完好，行駛17萬公里后的發(fā)動機核心部件磨損程度相較于行業(yè)普遍標(biāo)準(zhǔn)來說也是有著明顯優(yōu)勢。

這場“解剖”用事實證明：風(fēng)云A8的安全性與耐久性，經(jīng)得起時間和里程的嚴(yán)苛考驗。

“真省、真值”的出行伙伴

安全拆解驗證了風(fēng)云A8的品質(zhì)實力，而作為承載家人出行的家轎，日常用車過程中的經(jīng)濟性與價值感同樣不容被忽視。

風(fēng)云A8搭載鯤鵬超能電混CDM 5.0系統(tǒng)，配合家充樁，日常通勤可以完全依靠純電驅(qū)動，實現(xiàn)“工作日零油耗，城區(qū)行駛不加油”的理想狀態(tài)。當(dāng)長途出行時，油電協(xié)同工作則保障了續(xù)航，沒有里程焦慮。同時，只需要加注92號汽油，長達1萬公里一次的保養(yǎng)周期，也有效降低了用戶的長期使用成本。

動力表現(xiàn)同樣出色。電機的加持城市起步輕快，動力輸出平順流暢，高速超車也是相當(dāng)利索。同時，風(fēng)云A8還搭載IPB智能集成制動系統(tǒng)，能夠提供舒適和運動兩種模式的制動體驗，有效抑制“剎車點頭”，提升駕乘舒適性，操控性也不會被忽視。

不輸新勢力的空間與智能體驗

2790mm的軸距，為風(fēng)云A8帶來了907mm的后排腿部空間，多人出行也不會顯得擁擠。Lion5.0 AI科技智慧座艙，則以科技感界面、雙屏聯(lián)動導(dǎo)航、智能語音交互以及豐富的5種情景模式，帶來不錯的智能體驗。3.3kW外放電功能，在露營、戶外休閑等場合也是相當(dāng)好用，體驗堪比新勢力了。

“較真”背后的溫度

這場長達8小時的拆解直播，核心是“以用戶為中心”。用戶通過實時投票決定拆解部位——想看防撞梁？拆！關(guān)心電池安全？拆！好奇發(fā)動機狀態(tài)？拆！這種“用戶指哪拆哪”的透明互動，打破了傳統(tǒng)的信息不對稱，也體現(xiàn)了奇瑞對自身產(chǎn)品力的信心，和對用戶意見的尊重。

更暖心的是，為感謝那位提供行駛17萬公里愛車用于拆解的車主，奇瑞決定為其免費置換一輛全新的風(fēng)云A8。這臺被完全拆解檢驗的老車，用每一個部件證明了風(fēng)云A8的可靠；而這份回贈，則體現(xiàn)了奇瑞對品質(zhì)承諾的珍視和對用戶支持的真誠回饋。

結(jié)語：

風(fēng)云A8用一場“真刀真槍”的拆解秀，將“較真”精神發(fā)揮到極致。從17萬公里老車的嚴(yán)苛“考試”，到用戶主導(dǎo)的拆解過程，再到7.99萬元起的親民價格和三重實在權(quán)益，無不傳遞出奇瑞打造“真省、真值、真安全”國民混動家轎的決心與誠意。這不僅是一次新車上市，更是一次對品質(zhì)透明化和用戶價值的生動演繹。