聊起航天，中美兩家那是各有各的道道。

老美那邊的SpaceX呼呼拉大旗，商業(yè)化混得風(fēng)生水起。

咱們中國(guó)的長(zhǎng)征系列穩(wěn)扎穩(wěn)打，國(guó)家隊(duì)挑大梁。

國(guó)家隊(duì)vs商業(yè)化，2024年到底誰(shuí)發(fā)射的火箭更多？

美國(guó)航天——商業(yè)化驅(qū)動(dòng)的新時(shí)代

你瞅瞅美國(guó)2024年的成績(jī)單，全年完成了158次軌道發(fā)射。

而這其中，SpaceX一家就占了絕大部分。

他們?nèi)晖瓿闪?strong>138次發(fā)射，包括134次獵鷹火箭的軌道發(fā)射（132次獵鷹9號(hào)，2次獵鷹重型）和4次星艦試飛。

原計(jì)劃148次，雖有小插曲，最終成績(jī)依舊驚人。

這么高頻率地發(fā)射節(jié)奏，SpaceX為什么這么能肝？

關(guān)鍵在于他們的商業(yè)模式。

一切都是市場(chǎng)說(shuō)了算，決策起來(lái)快準(zhǔn)狠。

風(fēng)險(xiǎn)投資一進(jìn)來(lái)，技術(shù)更新迭代那都不是事兒。

更關(guān)鍵的是成本控制和規(guī)?；?yīng)，尤其是獵鷹9號(hào)那個(gè)標(biāo)志性的可回收技術(shù)，把航天發(fā)射的成本給打下來(lái)一大截，效率嗖嗖往上漲。

對(duì)比當(dāng)年航天飛機(jī)的“不差錢(qián)”，如今SpaceX追求的極致性價(jià)比，堪稱時(shí)代的一大跨越。

美國(guó)這商業(yè)航天模式還有個(gè)特點(diǎn)，政府下訂單，私企充分競(jìng)爭(zhēng)，老板們?cè)义X(qián)搞研發(fā)，還能跟國(guó)家戰(zhàn)略合拍，一舉多得。

這種鼓勵(lì)快速試錯(cuò)，持續(xù)改進(jìn)的氛圍，讓SpaceX能夠不斷刷新紀(jì)錄。

比如在2024年，SpaceX單月最高發(fā)射達(dá)到16次，同一個(gè)發(fā)射場(chǎng)，兩次任務(wù)之間的最短間隔僅僅兩天多一點(diǎn)兒，回收回來(lái)的一級(jí)火箭，最快13天左右就能再次上崗。

這種效率，是把火箭當(dāng)成了流水線上的工業(yè)品在生產(chǎn)也不為過(guò)。

當(dāng)然了，這商業(yè)化模式也不是十全十美。

現(xiàn)在美國(guó)航天對(duì)SpaceX的依賴程度，已經(jīng)讓不少明白人暗暗捏著一把汗。

雞蛋不能都放在一個(gè)籃子里，萬(wàn)一哪天SpaceX出了點(diǎn)狀況，那后果可就嚴(yán)重了。

SpaceX的發(fā)射有多猛？

這么說(shuō)吧，2024年美國(guó)所有的火箭發(fā)射里，有87%都是他家干的。

全年發(fā)射到軌道的貨物總重量1598噸，全球第一。

至于成功率，單算軌道級(jí)發(fā)射，SpaceX在2024年的134次發(fā)射中，一次失敗（Starlink 9-3衛(wèi)星部署到錯(cuò)誤軌道）和一次助推器回收失敗。

回觀美國(guó)，2024年軌道發(fā)射約158次，成功約157次（含部分成功），失敗1次（Starlink 9-3）。

SpaceX一級(jí)火箭回收失敗1次，但這不算發(fā)射任務(wù)失敗。

中國(guó)航天——國(guó)家隊(duì)主導(dǎo)的穩(wěn)健發(fā)展

中國(guó)航天走的的路子和美國(guó)不盡相同，咱們更多的是依靠國(guó)家隊(duì)。

這國(guó)家隊(duì)模式到底有啥不一樣？

簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是集中力量辦大事。

咱們的目標(biāo)看得遠(yuǎn)，計(jì)劃做得長(zhǎng)，不會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)吹點(diǎn)小風(fēng)小浪就搖擺不定。

就說(shuō)這技術(shù)家底和人才隊(duì)伍吧，那也是系統(tǒng)性地一點(diǎn)點(diǎn)攢起來(lái)的。

從1970年的東方紅一號(hào)，到2024年長(zhǎng)征系列火箭9個(gè)型號(hào)的全譜系覆蓋，到新一代的液氧煤油火箭技術(shù)大突破。

這種國(guó)家隊(duì)挑大梁的模式，在載人航天、深空探測(cè)這些硬核項(xiàng)目上，顯示出了強(qiáng)大的推進(jìn)力。

不信？

瞅瞅2024年的成績(jī)單。

嫦娥六號(hào)成功從月球背面挖土帶了回來(lái)，這可是世界頭一遭。

神舟十八號(hào)、十九號(hào)的航天員也接力駐守太空，天舟七號(hào)、八號(hào)貨運(yùn)飛船同樣使命必達(dá)，把太空快遞準(zhǔn)時(shí)送上咱們的空間站。

咱們的空間站進(jìn)入了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)模式，航天員們?cè)谏厦婀ぷ魃罹透粘４蚩ㄉ习嗨频摹?/p>

這些既是國(guó)家意志的體現(xiàn)，也是咱們的長(zhǎng)征系列火箭的功勞。

當(dāng)然啦，咱們也不是只靠國(guó)家隊(duì)單打獨(dú)斗。

民營(yíng)航天力量這幾年也嶄露頭角，跟國(guó)家隊(duì)形成了你追我趕、相互配合的中國(guó)特色新局面。

2024年，咱們還有不少技術(shù)上的新突破。

長(zhǎng)征六號(hào)丙、長(zhǎng)征十二號(hào)這些火箭新銳都漂亮地完成了首次飛行任務(wù)。

千帆星座和星網(wǎng)星座正式拉開(kāi)了組網(wǎng)大幕。

海南那個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)也迎來(lái)了首次發(fā)射，為咱們商業(yè)航天補(bǔ)上了重要一環(huán)。

將超過(guò)260顆各種各樣的航天器送入了預(yù)定軌道。

2024年全年總共發(fā)射了68次運(yùn)載火箭，又一次刷新了自己的歷史紀(jì)錄。

這68次發(fā)射中，成功了65次，1次部分成功，2次失敗，發(fā)射成功率達(dá)到了96%。

而咱們的長(zhǎng)征系列火箭依舊是挑大梁的絕對(duì)主力，全年發(fā)射了49次，成功率達(dá)到了97.96%。

除了航天科技集團(tuán)這支國(guó)家隊(duì)主力貢獻(xiàn)了51次發(fā)射之外，航天科工集團(tuán)也完成了5次發(fā)射任務(wù)。

民營(yíng)航天企業(yè)則完成了12次發(fā)射，其中10次成功。

本文內(nèi)容 90% 以上基于自己原創(chuàng)，少量素材借助 AI 輔助。但是所有內(nèi)容都經(jīng)過(guò)自己嚴(yán)格審核和復(fù)核，文獻(xiàn)來(lái)源如下。

參考資料：
1、NASASpaceFlight.《SpaceX 2024 年創(chuàng)下紀(jì)錄，展望 2025 年》
2、維基百科.《獵鷹9號(hào)和獵鷹重型火箭發(fā)射列表》
3、麻省理工科技評(píng)論.《競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在崛起，挑戰(zhàn) SpaceX 的主導(dǎo)地位》
4、航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng).《2024:中國(guó)航天發(fā)射開(kāi)啟星辰大海新征程》
5、央視網(wǎng).《我國(guó)首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)一號(hào)工位完成首發(fā)》
6、國(guó)家航天局.《嫦娥六號(hào)任務(wù)圓滿成功實(shí)現(xiàn)世界首次月球背面采樣返回-國(guó)家航天局》