河南
兆瓦閃充好是好，就是樁太少？
2025年5月31日，比亞迪在粵港澳車展宣布與小桔充電共建10000座、與新電途共建5000座兆瓦閃充樁，加速全國兆瓦閃充網(wǎng)絡(luò)布局，推動用戶實現(xiàn)“油電同速”的補能體驗，閃充生態(tài)覆蓋全國即將成為現(xiàn)實。
此次合作拓展了兆瓦閃充生態(tài)的建設(shè)模式，借助小桔充電（滴滴旗下數(shù)智化充電運營商、覆蓋8400家商戶、3400萬用戶）和新電途（接入超90%全國公樁）的渠道優(yōu)勢，大幅提升閃充樁普及效率。
此前，比亞迪已自建超500座兆瓦閃充站，覆蓋200多個城市，并計劃年內(nèi)完成總計4000座自建目標。公司正積極聯(lián)合更多頭部運營商與社會資本，加速閃充樁在高速及城區(qū)路網(wǎng)落地。
比亞迪于2025年3月全球首發(fā)兆瓦閃充技術(shù)，首搭該技術(shù)的漢L、唐L車型可實現(xiàn)“閃充5分鐘，暢行400公里”。
其突破性在于：
1.全場景適配：首創(chuàng)“智能升壓”技術(shù)，兼容現(xiàn)有公共快充樁；
2.單槍提速45%：大幅縮短充電時間；
3.雙槍功率翻倍：獨創(chuàng)“雙槍充電”技術(shù)，充電效率較行業(yè)快70%。
漢L、唐L上市首月銷量分別達10,483輛和11,406輛，推動漢唐家族4月銷量突破4萬輛。
此次三方共建生態(tài)進一步打通“購車-補能”閉環(huán)，為用戶提供“放心買兆瓦車、輕松享兆瓦充”的完整解決方案。
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