初夏的蓉城，在一汽奧迪四川華星名仕私享品鑒會上，鎂光燈聚焦于全新力作——A5L。這款基于全新PPC平臺打造的豪華轎跑，以顛覆性的設計理念和前沿科技配置，讓我們感受到傳統(tǒng)豪華品牌與時俱進的科技魅力。作為奧迪品牌2025年戰(zhàn)略車型，A5L不僅繼承了奧迪百年造車基因，更以本土化創(chuàng)新和智能化升級，重新定義豪華中型轎車的價值標準。

全新A5L以0.26Cd超低風阻系數的流線身姿率先奪人眼球，轎跑姿態(tài)的光影美學，給我們呈現(xiàn)了一場視覺盛宴。設計師Jakob Hirzel將“Singleframe 3.0”設計語言演繹得淋漓盡致：前臉六邊形蜂窩熏黑格柵與650米照射距離的矩陣式激光大燈相得益彰，引擎蓋上源自獵豹淚線的勺型切口設計，提升美學張力。

“奧迪不愧是燈廠！”雖是調侃，但是每次看到奧迪的大燈，小編都忍不住關注，全新A5L的數字化日行燈支持8種個性化光效編程，尾燈組尾部貫穿式OLED尾燈集成260顆發(fā)光單元，支持6種動態(tài)效果自定義，讓車尾變身“車外交互屏”。當解鎖車輛時，流水式燈光動畫配合發(fā)光四環(huán)車標，儀式感瞬間拉滿。

車身側面，半隱藏式門把手與無框車門設計巧妙融合，溜背曲線從B柱優(yōu)雅滑向車尾。雙邊雙出排氣尾喉采用鈦合金內膽，聲浪經過ASC主動聲浪系統(tǒng)調校，可模擬V8引擎的渾厚質感。全新一汽奧迪A5（參數丨圖片）L整體延續(xù)了品牌經典造型，但在細節(jié)處融入了大量RS系列的性能基因。

該車軸距加長至2969mm，車身達到4908mm，全系標配云感座椅，配備9款按摩功能，前排內凹式座椅搭配可調節(jié)腿托與118mm超寬側翼，實現(xiàn)60mm調節(jié)行程。11.9英寸儀表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕娛樂屏三屏聯(lián)動，搭載高通8295芯片帶來絲滑觸控體驗?，F(xiàn)場體驗者輕觸屏幕，導航路線即刻與13.1英寸W-HUD抬頭顯示同步，圖像區(qū)域比前代擴大85%，實現(xiàn)道路實景疊加指引。

創(chuàng)新設計的電子滑塊式換擋機構取代傳統(tǒng)檔把，副儀表臺更顯簡約。平底運動方向盤后方的換擋撥片，無聲訴說著其運動基因。B&O 20揚聲器音響系統(tǒng)與多層隔音玻璃的搭配，讓座艙NVH表現(xiàn)達到行政級水準。

“燃油車也能擁有頂級智駕？” A5L作為全球首款搭載華為乾崑ADS 3.0的燃油車型，該系統(tǒng)配備2顆長距毫米波雷達+5顆激光雷達，算力達508TOPS，支持高速NOA領航輔助、全場景自動泊車及遙控移車功能。實測數據顯示，在復雜城市路況下，自動跟車啟停成功率達98.7%，緊急制動響應時間縮短至0.15秒。

全新A5L動力核心搭載第五代EA888 Evo5 2.0T發(fā)動機，首次應用VTG可變截面渦輪技術。高功率版迸發(fā)245馬力，配合48V輕混系統(tǒng)，實現(xiàn)6.3秒破百的迅猛加速，WLTC綜合油耗卻僅6.7L/100km。配合72L超大油箱，理論續(xù)航突破1000公里，徹底告別里程焦慮。

“你只管給油，其他的交給quattro”這是奧迪在江湖上的傳說，全新A5L的底盤絲毫沒有減配，采用前五連桿+后五連桿獨立懸架，經本土化調校后，當切換至運動模式，quattro ultra四驅系統(tǒng)將70%動力分配至后輪，配合動態(tài)轉向比技術，過彎穩(wěn)定性令人信心十足。

夜幕降臨，當數字化OLED尾燈在街頭劃出流光軌跡，我們驀然發(fā)現(xiàn)：傳統(tǒng)豪華與數字創(chuàng)新的融合，竟能如此驚艷。這款起售價約35萬元的豪華新作，將于年中正式上市。在電車狂潮席卷的時代，A5L用實力證明：燃油車，依然可以成為最動人的科技藝術品。