作者：趙鑫

主編意見：捷途山海T1起售價挺便宜，但13.49萬那款可能不是全系最佳車型。玩車趣-車頻道的編輯全面對比了一下，發(fā)現(xiàn)多3萬的穿越版其實更具性價比。雖然多了3萬元，賣到16.49萬，但比起售價車型可是多了100km的純電續(xù)航，達(dá)到175km。電池則和頂配一樣是寧德時代專供的，更讓人踏實。雖然沒有頂配的車內(nèi)攝像頭，但外部感知配置則是幾乎一樣的，輔助駕駛配置也幾乎一樣…還比頂配便宜1.5萬。所以加3萬塊不僅買個長續(xù)航，買個高配置，還買了更靠譜的電池，推薦選這款沒毛病吧？

在5月26日舉辦的捷途方盒子大會上，2025款捷途山海T1車型正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為13.49-17.99萬元。新車搭載由奇瑞鯤鵬1.5T混動發(fā)動機和三電機組成的插電混動系統(tǒng)，配備前后三電機和捷途XWD全自動智能四驅(qū)，續(xù)航方面搭載寧德時代43.2kWh電池，CLTC純電續(xù)航可達(dá)226km。此外，捷途還公布了多款車型優(yōu)惠價格。山海T1國補煥新價10.99萬元起，山海T2國補煥新價14.49萬元起，山海T2 7座加長版國補煥新價15.99萬元起，捷途自由者國補煥新價9.99萬元起，捷途旅行者國補煥新價11.49萬元起，捷途旅行者7座加長版國補煥新價15.49萬元起。

新車外觀依舊采用了方盒子造型的設(shè)計風(fēng)格，前大燈內(nèi)部采用花瓣式設(shè)計讓大燈看上去更深邃，大燈與中網(wǎng)相連，并內(nèi)嵌分段貫穿式日間行車燈，具有很高的辨識度。車側(cè)配備了雙色五輻花瓣輪圈，配合黑色包圍展現(xiàn)出硬朗氣質(zhì)。車身長寬高分別為4706/1967/1845mm，軸距為2810mm，定位為緊湊型SUV，并擁有200毫米的離地間隙、28°接近角、29°離去角、涉水深度600mm。車尾燈造型與頭燈樣式相呼應(yīng)，另外它繼續(xù)采用了隱藏式排氣布局。并提供了極夜黑、青山翠、雪山銀、冰川白、鎏沙金等車身顏色。

車內(nèi)依舊延續(xù)方正的設(shè)計風(fēng)格，中控臺配備15.6英寸中控大屏和10.25英寸的液晶儀表，內(nèi)置高通驍龍8155芯片和TOUR OS 2.0系統(tǒng)，提供全景影像、透明底盤、冷暖扶手箱、座椅加熱/通風(fēng)/記憶等等，并支持50+旅行場景、1000+旅行權(quán)益和15000+旅行路書。在有了捷途XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)之后，兩驅(qū)車型擋桿后方的駕駛模式旋鈕現(xiàn)在被賦予了更多的功能，可以切換不同的驅(qū)動模式，同時一鍵X模式可以在0.15秒內(nèi)智能識別路況并自動調(diào)整到相應(yīng)的驅(qū)動模式。

其動力系統(tǒng)搭載了奇瑞鯤鵬1.5TD混動專用發(fā)動機和三電機組成的插混動力，配備捷途XWD全自動智能四驅(qū)，整車綜合功率435kW，峰值扭矩840N·m；其中P1電機負(fù)責(zé)發(fā)電和輔助工作，P3電機驅(qū)動前輪，P4電機負(fù)責(zé)后輪驅(qū)動。此外，新車還配備電控牙嵌式差速鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)7+X智能越野模式，其中越野“X”模式能夠在0.15秒內(nèi)智能識別路況并自動調(diào)整到對應(yīng)駕駛模式。續(xù)航方面，新車搭載寧德時代43.2kWh電池，CLTC純電續(xù)航226km，饋電油耗5.89L/100km，并支持外放電功能。