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打贏品牌之戰(zhàn),深藍S09要做“平權(quán)先鋒”

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“雖然深藍汽車?yán)塾嬩N量已是央企新能源品牌中第一,但仍有許多用戶不知深藍,接下來我們要打贏品牌之戰(zhàn)?!?月22日,深藍汽車CEO鄧承浩在2025深藍汽車品牌之夜暨深藍S09上市交付儀式活動上如是說。

為此,深藍汽車發(fā)布了“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略,圍繞技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)三大維度,夯實央企新能源銷量冠軍的行業(yè)地位。

同時,深藍S09也開啟上市交付,新車共推出5款車型,限時優(yōu)惠價為20.49-27.49萬元,最高立減3萬5。值得一提的是,深藍CEO鄧承浩還在現(xiàn)場承諾深藍S09一年不降價。這一承諾,不僅打破了消費者對價格波動的焦慮,更重塑了市場信任基石。

2022年4月,長安汽車對外正式發(fā)布數(shù)字純電品牌“長安深藍”,作為長安汽車香格里拉計劃和北斗天樞計劃的探索者,2022年7月上市首款戰(zhàn)略車型SL03,2023年更名為深藍汽車并獨立運營。

品牌成立三年來,深藍推出了六款產(chǎn)品,并拿下了多個頭銜——“最快實現(xiàn)交付破萬的電動汽車品牌”“開創(chuàng)上市即交付的行業(yè)先河”“創(chuàng)下了行業(yè)最快交付突破10萬、20萬、30萬、40萬的記錄”“央企新能源銷量冠軍”,這并不容易。

在上量的同時,深藍汽車仍面臨著巨大的品牌認(rèn)知壓力。深藍汽車需要再快一點。

首當(dāng)其沖,深藍汽車宣布要推動電動平權(quán)+智能平權(quán)。

所謂電動平權(quán),指的是,深藍超級增程和微核高頻脈沖加熱。

作為國內(nèi)最早投入增程技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一,深藍背靠長安,已在增程市場深耕了13年,原創(chuàng)的深藍超級增程技術(shù)方案曾獲得國家科學(xué)技術(shù)獎二等獎,被譽為全球范圍的增程天花板。而且,深藍也是目前增程賽道中唯一深入掌握發(fā)動機技術(shù)和氫電增程的品牌。

據(jù)鄧承浩介紹,如今,深藍正在研發(fā)并即將量產(chǎn)深藍超級增程3.0,深藍超級增程4.0的研發(fā)也加速進行中。

除了增程技術(shù),深藍還首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)。其溫度兼容區(qū)間已經(jīng)從-30℃-0℃擴大至-40℃至25℃,極大提升了深藍在山海關(guān)以北的銷量占比,從3%至20%,推動電動平權(quán)“翻越”山海關(guān)。

所謂智能平權(quán),指的是,華為乾崑智能。深藍汽車,就是要把好的智駕打到用戶買得起的價值區(qū)間。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志也表示,“沒有深藍,就沒有華為乾崑ADS SE。我們和深藍聯(lián)合,第一次在20萬以內(nèi)的汽車上提供華為乾崑智能?!?/p>

這意味著,深藍與華為的合作并非是簡單的技術(shù)交換,而是以搭檔的身份共同推動智能平權(quán)的普及。

深藍在推動電動平權(quán)與智能平權(quán)上的決心,不僅構(gòu)筑了當(dāng)下新能源市場中最具有競爭力的技術(shù)護城河,還真正實踐了技術(shù)上的長期主義與平權(quán)主義。

活動當(dāng)晚,深藍汽車還宣布開源深藍最核心的專利群,包括“電動汽車動力電池安全關(guān)鍵技術(shù)專利群(112項)”和“微核高頻脈沖加熱技術(shù)專利群(50項)”。前者獲評國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎,后者獲評中國知識產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利金獎。

鄧承浩表示,之所以把“護城河”技術(shù)拿出來開源,一方面是對內(nèi)給予壓力,另一方面是電動化與智能化齊頭并進,在AI時代要破釜沉舟。

站在新起點上,深藍汽車再度進階而來,推出了“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略:計劃到2030年,累計推出30款新產(chǎn)品,銷量突破200萬輛,海外市場銷量占比達到35%。

為了達到戰(zhàn)略目標(biāo),深藍汽車將圍繞著技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)三大維度展開系統(tǒng)性布局。在技術(shù)維度上,深藍汽車將以全域AI為驅(qū)動,構(gòu)建“1+4”超級技術(shù)體系,實現(xiàn)深藍大模型與智駕、座艙、能源、底盤四大領(lǐng)域的深度融合與智慧躍遷。

其中,在智駕、座艙方面,深藍汽車將兩條腿走路,一方面是全棧自研,計劃2026年實現(xiàn)L3試點商用,2028年實現(xiàn)L4試點商用;另一方面是與華為合作。此外,2028年及以后,深藍汽車將逐步推動固態(tài)電池、氫燃料電池及智能角模塊商業(yè)化。

產(chǎn)品方面,深藍汽車計劃在2030年構(gòu)建“3縱3橫”產(chǎn)品格局,累計推出30款新車型,打造"3330"的產(chǎn)品矩陣。其中,“3縱”分別為L系列的轎車、S系列的SUV以及G系列的硬派越野;“3橫”則是緊湊型、中型和大型三種不同尺寸規(guī)格。通過這樣的產(chǎn)品布局,深藍汽車旨在全面覆蓋不同細(xì)分市場,滿足消費者多元化的需求。

在服務(wù)維度方面,深藍汽車將與用戶共創(chuàng)共成長,既要服務(wù)用戶、陪伴用戶,更要成就用戶。同時,深藍汽車還構(gòu)建全球用戶品牌with U。為了持續(xù)保障“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略的實施,鄧承浩官宣:“2030年前,我們將累計投入研發(fā)超1000億元,招募不低于500名以上的行業(yè)頂級專家?!?/p>

如今,“智領(lǐng)2030”全球戰(zhàn)略已開啟,深藍汽車拿出的第一先鋒是——深藍S09。

深藍S09共有5款車型:后驅(qū)Max、后驅(qū)Ultra、后驅(qū)Ultra+、四驅(qū)Ultra、四驅(qū)Ultra+高定版,價格區(qū)間為23.99萬元-30.99萬元。發(fā)布會上,深藍以十大上市權(quán)益直擊用戶核心需求,6月30日(含)前鎖單深藍S09,即享至高108599元。疊加國補廠補,至高可減3.5萬,新車到手價格最低至20.49萬元。

值得一提的是,深藍S09還承諾“一年保價”,徹底解決用戶“入手即降價”的憂慮。發(fā)布會上,深藍宣布2025年6月30日(含)前下訂,保價1年(*統(tǒng)一保價至2026年6月30日,限同款車型市場指導(dǎo)價下調(diào)或現(xiàn)金促銷)。

可以看出,深藍S09用長達365天的價格保障,向用戶傳遞“買得放心、用得安心”的堅定態(tài)度,讓家庭購車不再是一場與價格博弈的冒險,而是一次踏實的價值投資。

確實如此,深藍S09有實力詮釋旗艦大六座SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解,作為深藍品牌現(xiàn)階段的旗艦車型,深藍S09以“體驗領(lǐng)先、價值越級”為錨點,并憑借深藍超級增程2.0,華為全家桶、極致大空間、百萬級底盤等一系列行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品力優(yōu)勢,打造出真·安全、真·智能、真·空間、真·舒適、真·增程等越級價值,并以23.99萬元的價格,為年輕家庭帶來更具價值、更美好的出行體驗。

一方面,深藍S09車身尺寸長寬高分別為5205/1996/1800(mm),軸距達到3105mm,內(nèi)部采用6座布局。車內(nèi)采用2+2+2座椅布局,車輛第三排還擁有360毫米的最佳乘坐高度,870毫米的三排腿部空間。

而且,深藍S09配備的后防撞梁至第三排座椅的距離達950毫米,提供超長緩沖區(qū),而純平地板則進一步提升第三排的抗彎折能力。同時,深藍S09配備同級最長2700毫米的超長側(cè)氣簾,可實現(xiàn)三排全覆蓋,可避免二次碰撞或翻滾帶來的傷害。

此外,深藍S09整車基于中保研MGGG設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),打造的十三橫五縱金剛參數(shù)圖片)籠式車身,乘員艙100%高強度鋼,為用戶構(gòu)建起360°無死角防護體系。

其二,深藍S09搭載原力智能增程 2.0,兩驅(qū)饋電油耗NEDC低至5.6L/100km,四驅(qū)NEDC低至5.9L/100km;兩驅(qū)電耗CLTC低至18.6kWh/100km,四驅(qū)電耗CLTC低至19.5kWh/100km,用車成本更低,越開越省錢。據(jù)統(tǒng)計,截至今年4月30日,已累計為用戶節(jié)省39.67億元。深藍S09搭載全球首創(chuàng)的寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)冬季續(xù)航不打折,其脈沖加熱2.0加速更快、充電更快。

此外,深藍S09搭載磷酸鐵鋰電池,電芯來自寧德時代,并應(yīng)用了金鐘罩電池技術(shù),40.18kWh電池容量,CLTC純電續(xù)航最高達到220km,綜合續(xù)航1120km。

其三,深藍S09全系搭載華為乾崑智駕ADS 3.3,高配車型搭載了華為192線激光雷達,前方最大探測距離達到250m,云點數(shù)達到184萬/秒,信息識別更快更準(zhǔn),功能支持高速、城市高階輔助駕駛、自動泊車、CAS 3.0等。據(jù)悉,深藍S09也將于今年下半年成為首批OTA升級HUAWEI ADS 4的車型。

同時,深藍S09搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5,首發(fā)兒童專屬AI精靈、鴻蒙桌面極簡交互、自定義場景積木等。而得益于華為全向防碰撞CAS 3.0系統(tǒng)的賦能,深藍S09擁有超23項主動安全功能,構(gòu)建全時速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景的安全守護體系。

可以說,深藍S09以“頂配體驗不打折,越級價值看得見”的產(chǎn)品哲學(xué),讓30萬級大六座SUV市場再無“智商稅”,也為深藍“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略打下了夯實的開門紅。官方表示,截至5月22日24:00,深藍S09大定訂單累計突破21168臺。

最后還是要說,從深藍SL03到深藍S09,深藍品牌用三周年時間便完成了從現(xiàn)象級、規(guī)模化到市場引領(lǐng)的目標(biāo),并開始朝著品牌化、全球化進階。這不僅證明了深藍汽車的強大發(fā)展韌性,更展現(xiàn)了央企在產(chǎn)業(yè)變革之中可以延續(xù)的優(yōu)勢和值得創(chuàng)新的路徑。(采寫|汽車有智慧 火焱)

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