八個(gè)月。

2024年8月11日，河北發(fā)生騎行案。

牛皮爹帶著11歲的兒子瘋狂騎行。碼表顯示時(shí)速一度超37公里。

而對(duì)向開四個(gè)輪的，車速才52km/h。

一句話，騎行的能上天呢。

一幫子大人，沒人想到，11歲騎車上路，違背法律規(guī)定呢，還飆。結(jié)果把孩子飆在路中間，摔倒，對(duì)向車子根本來不及反應(yīng)，直接碾了過去。

孩子沒了。

確實(shí)讓人心疼。

但責(zé)任明顯在孩子監(jiān)護(hù)人。

司機(jī)才是無妄之災(zāi)。

你開得好好的，就有人飛撲到你車輪底下。

司機(jī)因涉嫌過失致人死亡罪被刑事拘留，然后是逮捕，然后是取保候?qū)彙?/p>

坊間各種不樂意。

但司法程序還在繼續(xù)。又經(jīng)過移送審查起訴、延長審查起訴、退回補(bǔ)充偵查、補(bǔ)查重報(bào)，4月20日，最終決定不起訴。

律師說：這一結(jié)果標(biāo)志著歷時(shí)8個(gè)月的案件正式終結(jié)。司機(jī)不會(huì)再被提起公訴，也不會(huì)面臨刑事追責(zé)。這不僅是司機(jī)個(gè)人命運(yùn)的反轉(zhuǎn)，更是情理法交融的教科書級(jí)裁決。

我覺得，要說教科書還有點(diǎn)早。

司機(jī)雖然免于刑責(zé)，甚至拿出20萬也給退回了，但，民事責(zé)任怎么認(rèn)定的，公眾并不知情。要想做教科書，除了法理情，還有一個(gè)公眾知情權(quán)。

司機(jī)的三者險(xiǎn)據(jù)說有三百萬。

據(jù)說死者家屬也簽了諒解書。

所以我們還想知道，司機(jī)方有無民事賠償？他自己沒出錢，難道又是保險(xiǎn)公司做了冤大頭？

還有，這案子，這八個(gè)月，對(duì)司機(jī)和司機(jī)一家的影響怎么算？

終身陰影啊。

中國有各種拔苗助長。不管是應(yīng)試的還是文化的，文體的還是競技的。不是剛有9歲圍棋少年因長期遭遇父親家暴而跟樓身亡的案件么？

中國孩子，正由于是孩子，沒有反抗能力，沒有反抗意識(shí)，溫水煮青蛙，從出生就被父母魔爪掌控，生是工具人——你的出生就是為了父母揚(yáng)名立萬的。死也是工具人——死了還要被吃人血饅頭，讓父母發(fā)大財(cái)，成為什么偉大媽媽……

說到這里憋不住的想冷笑兩聲兒。

祝那個(gè)孩子一路走好。帶你上路的父親一定也很痛，但，當(dāng)沒有風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候，父親可能就是最大的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)意外吧。

人生無處不意外。

站在某種角度上，尚存的人，都算幸存。

能要求的只是，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，無辜的人，還是不要被攀扯進(jìn)來。法律固然要懲辦責(zé)任者，但法律更應(yīng)該保護(hù)無辜者，不是嗎？