馬斯克最新表態(tài)，他未來將少摻和政治，聽起來感覺心灰意冷。這到底是徹底的退出，還是暫時(shí)的隱忍呢？

朋友們，馬斯克終于“累了”。

在5月20日開幕的卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇上，這位世界首富、X老板、電動(dòng)車教父、火箭發(fā)射狂魔、AI風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警人、前美國政府效率部負(fù)責(zé)人，宣布要“減少政治支出”，言下之意，是不想再當(dāng)特朗普的“同道中人”了。

這話一出，我感覺空氣有點(diǎn)安靜：“不是，這老哥怎么說不玩就不玩了？”

別忘了，去年總統(tǒng)大選的時(shí)候，馬斯克是怎么沖在最前面的：不僅掏出近3億美元力挺特朗普，還直接把自己家的社交媒體平臺(tái)X變成了一個(gè)大型競選舞臺(tái)。我看就差把海湖莊園的大門口都快掛上特斯拉Logo了。

結(jié)果呢？今年4月，白宮就“順?biāo)浦邸钡乇響B(tài)了：馬斯克，功成身退后，歡迎你回特斯拉繼續(xù)搞車。

但馬斯克自己可不是“全身而退”。他在最新回應(yīng)中表示，“參政以來，特斯拉被各種蓄意破壞，我一定要懲治那些搞破壞的人”。

說實(shí)在的，我其實(shí)有點(diǎn)同情馬斯克的這種“不食人間煙火”：本來我只想安心搞火箭和電動(dòng)車，結(jié)果卻不慎卷入了人類政治的泥潭。

問題來了：馬斯克既然不知道圈里水這么深，還跳進(jìn)來折騰到底圖什么？

我感覺還是有點(diǎn)飄了。否則馬斯克喊不出：“ 削減1萬億美元聯(lián)邦赤字”這句話。

你沒聽錯(cuò)，是萬億！這不是減點(diǎn)辦公紙張和午飯預(yù)算就能搞定的事。而是意味著把圈內(nèi)人基本得罪一遍。

而且他還說，在“不影響關(guān)鍵公共服務(wù)”的前提下，再砍15%的財(cái)政支出。兄弟，你的手伸的太長了，這事兒不歸你管，美國財(cái)政部長還沒說話呢。

后面的事實(shí)也證明，馬斯克太樂觀了。

不僅削減赤字的效果成謎，馬斯克還在政治圈內(nèi)外全面失寵——美國媒體透露，就連共和黨的國會(huì)議員也基本上把他從通訊中刪除了。 特朗普 最近更是連在X上都不提馬斯克了，信號(hào)非常明顯。

更慘的是，政治沒玩好，連生意也栽了。

馬斯克肯定不會(huì)想到，砍赤字的大刀重重落下后，掉下來的是特斯拉的市值（較峰值蒸發(fā)8000億美元）。

你說馬斯克現(xiàn)在后悔嗎？我覺得從他的最新發(fā)言來看，多少有一點(diǎn)。

馬斯克一邊對(duì)外宣布要回歸商業(yè)，一邊繼續(xù)強(qiáng)調(diào)“我會(huì)繼續(xù)當(dāng)特斯拉CEO，至少再干五年”，雖然在華盛頓被欺負(fù)了，但還是要擺出傲嬌的態(tài)度：“我早就想回來了?！?/p>

當(dāng)然啦，也不能說馬斯克什么都沒干。比如在推動(dòng)AI監(jiān)管、公共預(yù)算透明、聯(lián)邦系統(tǒng)數(shù)字化方面，他確實(shí)有一些成績，只不過這些成果都被“太高調(diào)”和“太任性”掩蓋了?；钕瘛?努力工作的牛馬，被領(lǐng)導(dǎo)PUA”的樣子。

說到底，這件事給了我們一個(gè)非常重要的啟示：科技巨頭或許可以影響政治，但別指望靠技術(shù)革新去改造體制邏輯，尤其是在一個(gè)以“妥協(xié)”為根本的體制里。

-胖胖說-

馬斯克的這一出“悲情遭遇”，不在于他“太瘋”，而是他試圖用創(chuàng)始人思維去打敗百年體制，這注定是徒勞的。畢竟，管理一家公司和管理一個(gè)國家，是兩套完全不同的操作系統(tǒng)。

說得再夸張一點(diǎn)，也許實(shí)現(xiàn)火星殖民都比重塑體制要簡單些——一個(gè)是純粹的技術(shù)難題，一個(gè)則是對(duì)人性的挑戰(zhàn)。幾千年來，技術(shù)早已翻天覆地，但人性可是丁點(diǎn)兒沒變。

科技可以提速一切，但政治不行。

當(dāng)效率遇上妥協(xié)，當(dāng)邏輯遇上人情，才明白原來不是世界太慢，是馬斯克太快了。技術(shù)改變世界沒錯(cuò)，但改變?nèi)?，永遠(yuǎn)是最難的事。

拜登被確診癌癥后，連特朗普都變了：

寫完這篇文章，我感覺自己的腦洞又大了一圈：