剛下飛機(jī)，人在非洲。

非洲航司是真頭鐵。路上本來(lái)睡得昏昏沉沉的，無(wú)意瞄了眼航線，瞬間清醒了。下圖綠色的是航線，剛巧經(jīng)過(guò)俄烏邊境。

右下角三個(gè)紅圈里的，從上到下分別是盧甘斯克、頓涅茨克和馬里烏波爾。

哪怕只是偶爾看新聞，你也應(yīng)該聽(tīng)說(shuō)過(guò)它們，正是俄烏沖突的核心區(qū)?？找u和防空是日常。去年底，民航客機(jī)剛被誤擊落一架。

非洲的航司，波音造的飛機(jī)，俄烏的邊境。這飛機(jī)，你坐你也麻。后半程我直接焦慮到睡不著了

即使民航客機(jī)被導(dǎo)彈誤擊落的概率極低，也許只有百萬(wàn)分之一，但只要發(fā)生一次，那概率就是百分之一百。而后果更是致命的，沒(méi)有任何可回旋余地。

投資也一樣。

過(guò)去幾年，自述虧得很慘，以至于離婚、眾叛親離，甚至跳樓的，就那么幾類(lèi)：

炒股上杠桿的（包括期貨期權(quán)，自帶杠桿）；

單吊幾只個(gè)股的；

高位買(mǎi)多了的（包括連續(xù)追漲殺跌，本質(zhì)上也是高位買(mǎi)）。

這3種就是投資里的「致命錯(cuò)誤」，堪比于民航客機(jī)飛越戰(zhàn)區(qū)上方。后果往往萬(wàn)劫不復(fù)。

股票本身波動(dòng)大，跌50%甚至更多都很正常。如果只買(mǎi)幾只且集中于個(gè)別行業(yè)，再上1倍杠桿，很容易就本金歸零。

即使最后證明你是對(duì)的，下跌是市場(chǎng)錯(cuò)了，但后面漲幾十倍都與你無(wú)關(guān)。

過(guò)去很多人說(shuō)茅臺(tái)是長(zhǎng)牛股，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)非常穩(wěn)定?？蓮?qiáng)如茅臺(tái)，2012~2014年也從160跌到80，跌幅超過(guò)50%。大部分人都在下跌的懷疑中半途放棄，錯(cuò)過(guò)了此后10年20倍的上漲。

現(xiàn)在他們說(shuō)白酒老了，又開(kāi)始吹泡泡瑪特。但泡泡瑪特更狠，2021年到2022年，從100塊跌到10塊，跌幅高達(dá)90%。

盡管后來(lái)又從10塊漲到200塊，收益高達(dá)20倍。但當(dāng)初單吊泡泡瑪特的、上杠桿的、高位買(mǎi)入的，在90%的暴跌中，多數(shù)淪為了割肉的韭菜和帶血的籌碼

包括美股。上杠桿做多，收益反而不一定好。下圖紫線是納斯達(dá)克指數(shù)，紅線是3倍做多納斯達(dá)克的基金。

2021年初至今，納斯達(dá)克指數(shù)漲幅超過(guò)50%。而3倍做多納斯達(dá)克基金的漲幅只有30%。

部分原因在于，三倍做多雖能博取更高的收益，但也會(huì)在指數(shù)下跌時(shí)帶來(lái)凈值的暴跌。像2022年的全年下跌，3倍做多納斯達(dá)克基金的跌幅高達(dá)80%。這也意味著要漲5倍，才能勉強(qiáng)回本。

其實(shí)，投資可以犯錯(cuò)，甚至可以犯很多次錯(cuò)。

巴菲特等人自認(rèn)為勝率也就60%，換言之有40%的投資都是錯(cuò)的。

但為什么巴菲特能屹立60年不倒，因?yàn)?strong>伯克希爾的持倉(cāng)個(gè)股也有30只以上，而且行業(yè)是各個(gè)方向的，有消費(fèi)（可口可樂(lè)）、銀行（富國(guó)）、能源（西方石油）以及科技（蘋(píng)果）。盡管巴菲特這老頭口口聲聲說(shuō)他的投資策略是集中投資

這和資金量關(guān)系無(wú)關(guān)，幾十年前巴菲特的持倉(cāng)數(shù)量就有小幾十只了。

巴菲特比誰(shuí)都清楚，投資可以犯錯(cuò)，投資也必然會(huì)犯錯(cuò)，但適度的分散就不可能出現(xiàn)致命的錯(cuò)誤。

所以，分散投資，包括定投的意義，并不在于它能幫你多賺錢(qián)，而是在于允許你犯很多次錯(cuò)。

只要大方向是對(duì)的，避開(kāi)致命錯(cuò)誤，在相對(duì)低位買(mǎi)入，長(zhǎng)期持有，總能賺到錢(qián)、必能到達(dá)彼岸。一如巴菲特所言，保守型投資者夜夜安眠。

當(dāng)然，我知道說(shuō)這些可能都沒(méi)有用。很多人壓根瞧不上咱分散投資的收益。畢竟，人性充滿了弱點(diǎn)，致命錯(cuò)誤背后其實(shí)是人類(lèi)對(duì)財(cái)富的貪婪和焦慮。

上杠桿的，博的是一波暴漲，一夜暴富；單吊個(gè)股的，博的是個(gè)股暴漲，秒殺眾人；高位買(mǎi)入的，博的是市場(chǎng)情緒持續(xù)高漲，漲停了還能繼續(xù)漲停。漲停個(gè)3天抵別人玩好幾年。這他媽才是暴富的捷徑！

可最后真能得償所愿嗎？往往并不能。就好像最近幾個(gè)月的股市，一幫人天天猜漲跌，玩T，挖黑馬。

折騰來(lái)折騰去，到頭來(lái)才發(fā)現(xiàn)，收益還不如放下焦慮和貪婪，買(mǎi)個(gè)寬基指數(shù)，長(zhǎng)期持有。

最后，回到我的航班。

最終還是繞道俄烏邊境，甚至避開(kāi)了俄羅斯全境。下圖黃線是實(shí)際航線。雖然繞了個(gè)大彎，航程長(zhǎng)了，但避開(kāi)了致命的風(fēng)險(xiǎn)，我也完全不用焦慮了，順利到達(dá)的概率大幅提升。

很多時(shí)候，慢就是快。

報(bào)下格雷厄姆指數(shù)2.16，投資機(jī)會(huì)A+。等到A-我會(huì)提醒大家的。原創(chuàng)不易，還望大家點(diǎn)贊、在看和分享支持~