5月4日，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍親自領(lǐng)銜，攜手長(zhǎng)城汽車(chē)首席技術(shù)官吳會(huì)肖、技術(shù)中心副總經(jīng)理王超，以及B站百大UP主“保鏢的車(chē)庫(kù)”，一同駕駛?cè)赂呱介_(kāi)啟“五一”假期主題直播。他們駕車(chē)前往保定周邊，在露營(yíng)賞景、品味咖啡的愜意氛圍中，沉浸式地展示了全新高山在智能駕駛輔助、超級(jí)智艙、超級(jí)Hi4性能版智能四驅(qū)等多方面的卓越性能，讓觀眾全方位領(lǐng)略了長(zhǎng)城汽車(chē)的科技魅力。

堅(jiān)守底線，品質(zhì)安全刻入造車(chē)基因

直播伊始，地點(diǎn)選在了長(zhǎng)城汽車(chē)徐水試驗(yàn)場(chǎng)。在這里，魏建軍向觀眾深入講解了長(zhǎng)城在安全研發(fā)與造車(chē)體系上的執(zhí)著堅(jiān)守，多次強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)城“生命第一 敬畏生命”的安全價(jià)值觀。他堅(jiān)定地表示，堅(jiān)守造車(chē)底線是汽車(chē)企業(yè)必須時(shí)刻恪守的準(zhǔn)則，長(zhǎng)城每一輛車(chē)的生產(chǎn)制造，都飽含著對(duì)生命的敬畏與重視。

直播畫(huà)面中，正在高環(huán)賽道進(jìn)行測(cè)試的全新高山格外引人注目，它正是長(zhǎng)城“安全價(jià)值觀”的生動(dòng)體現(xiàn)。為了確保車(chē)輛安全，長(zhǎng)城在2025年投入了5.1億元巨資，建立了亞洲最大的多角度碰撞試驗(yàn)室。試驗(yàn)室內(nèi)，總價(jià)值超過(guò)1億元的假人整齊排列，其中身價(jià)最高的假人超過(guò)1000萬(wàn)元。這些投入不僅僅是數(shù)字的堆砌，更是長(zhǎng)城對(duì)用戶(hù)出行安全的莊嚴(yán)承諾，彰顯了長(zhǎng)城對(duì)“生命第一”理念的堅(jiān)定踐行。

復(fù)雜路況，智能駕駛輔助實(shí)力“圈粉”

此次自駕路線設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，涵蓋了廠區(qū)內(nèi)無(wú)圖道路、城市快速路、鄉(xiāng)村路段以及太行山盤(pán)山公路等復(fù)雜場(chǎng)景，堪稱(chēng)對(duì)車(chē)輛性能的“極限挑戰(zhàn)”。魏建軍帶領(lǐng)長(zhǎng)城高管團(tuán)隊(duì)在直播中親自“親測(cè)”全新高山的輔助駕駛表現(xiàn)。全新高山搭載的長(zhǎng)城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra不負(fù)眾望，表現(xiàn)穩(wěn)健出色。它能夠精準(zhǔn)識(shí)別路況，無(wú)論是變道、限速還是跟車(chē)，都能應(yīng)對(duì)自如，游刃有余。

全車(chē)搭載的27個(gè)高精度傳感器，如同車(chē)輛的“智慧之眼”，為用戶(hù)提供了無(wú)高精地圖、全場(chǎng)景覆蓋、點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航的智能化出行體驗(yàn)。這一技術(shù)的背后，是長(zhǎng)城多年來(lái)在輔助駕駛領(lǐng)域的持續(xù)投入與深度研發(fā)。截至4月20日，長(zhǎng)城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車(chē)輔助滲透率高達(dá)98.1%，總時(shí)長(zhǎng)超164萬(wàn)小時(shí)，泊車(chē)輔助使用次數(shù)達(dá)600萬(wàn)次，AEB幫助用戶(hù)避免潛在事故3.2萬(wàn)次。這些亮眼的數(shù)據(jù)，是長(zhǎng)城每年向輔助駕駛領(lǐng)域投入10億元、堅(jiān)持深度自研的技術(shù)成果，也是長(zhǎng)城以技術(shù)兌現(xiàn)安全承諾的有力證明。

拒絕妥協(xié)，新能源架構(gòu)引領(lǐng)行業(yè)潮流

當(dāng)車(chē)輛駛?cè)氡P(pán)山公路，全新高山卓越的四驅(qū)性能和動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力得以充分展現(xiàn)。在直播中，魏建軍再次針對(duì)長(zhǎng)城“打死不做增程”的決策給出回應(yīng)。他表示，長(zhǎng)城拒絕在技術(shù)上妥協(xié)，堅(jiān)決不做非油即電的割裂選擇，而是致力于讓內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)系統(tǒng)完美搭檔，使每一款車(chē)型都能更適配不同地區(qū)用戶(hù)的多樣化需求。

長(zhǎng)城已經(jīng)擁有了更為先進(jìn)的新能源架構(gòu)，因此沒(méi)有理由再讓用戶(hù)選擇相對(duì)“落后”的增程技術(shù)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新高山全系搭載了長(zhǎng)城Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)，采用混聯(lián)+4擋+前后軸雙電機(jī)的混動(dòng)架構(gòu)，配合1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率達(dá)到337kW，最大扭矩為644N·m。多種駕駛模式輕松實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景出行。

展望未來(lái)，全新高山家族蓄勢(shì)待發(fā)

在直播過(guò)程中，全新高山憑借其卓越的性能和出色的表現(xiàn)，贏得了觀眾的一致好評(píng)。目前，預(yù)售期的全新高山8、高山9兩款車(chē)型價(jià)格分別為32.98萬(wàn)元與37.98萬(wàn)元。隨著5月13日新車(chē)的正式上市，全新高山家族也將繼續(xù)以用戶(hù)為中心，以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，不斷追求卓越，為消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的出行體驗(yàn)。