在2025上海車展上，除了海外車廠主 動求變，還有哪些有意思的趨勢，值得我們關注呢？今天 我們繼續(xù)聊聊上海車展，一起來看！

以下為本期視頻文字版：

趨勢一：一切向大看

當下國產(chǎn)汽車品牌 “以大為好” 的趨勢，在 SUV 車型上體現(xiàn)得非常明顯。

在之前，兩排五座的A級SUV憑借經(jīng)濟實用深受家庭喜愛，而如今，為滿足多成員出行和多元用車場景，三排六座、七座的C級甚至D級SUV成為了市場新寵。

這些車型不僅車身尺寸大幅增加，部分車長超5米、軸距超3米，外觀大氣穩(wěn)重，內(nèi)部空間也更加充裕，無論是三代同堂的長途旅行，還是攜帶大量裝備的戶外露營，都能輕松應對。

同時，國產(chǎn)SUV在配置上持續(xù)加碼，智能駕駛輔助、超大中控屏、座椅舒適功能應有盡有，既保證了家庭出行的舒適體驗，又兼顧實用性，憑借 “大空間 + 高配置” 的優(yōu)勢，不斷滿足消費者日益升級的用車需求。

趨勢二：設計高檔簡潔

2025上海車展的大部分中國品牌，都在進行“品牌向上”，走高檔車的方向。

比如，設計變得更加前衛(wèi)高級，無框的車窗，流媒體后視鏡，運動感的車身設計等等。轎車的設計也是主要以突出品牌特性，降低風阻，提高駕駛感作為主要的方向而進行的，瞄準的就是最主流的基盤客戶，而非購入第一臺新車的用戶。

海外品牌同樣如此，也是針對中國市場的需求而設計，并非越做越簡潔，而是越做越復雜。

趨勢三：細分市場車型變多

當下，中國汽車品牌在細分市場的布局已呈現(xiàn)出 “多點開花” 的繁榮態(tài)勢。

在傳統(tǒng)優(yōu)勢領域，SUV 與轎車市場持續(xù)深耕，從城市通勤的小型SUV，到硬派越野車型；從經(jīng)濟實惠的緊湊型轎車，到高端市場的中大型豪華轎車，不同尺寸、定位的產(chǎn)品覆蓋了各個消費層級。

同時，MPV 市場也迎來了國產(chǎn)力量的強勢崛起，既有主打性價比、滿足家庭出行的入門款車型，也有配備航空座椅、智能座艙的高端商務 MPV，甚至衍生出混動、純電等新能源版本，將舒適體驗與節(jié)能優(yōu)勢完美融合。唯一還未布局的可能就是敞篷車，或許在未來能有機會實現(xiàn)國產(chǎn)敞篷車的推廣發(fā)展。

趨勢四：外觀造型的發(fā)展

顏色上，車展上 很多量產(chǎn)車或概念車都以綠色作為車身顏色，與以往的“非白即黑”市場不同，色彩鮮亮的顏色，可能是未來的一個流行趨勢。

車燈方面， 有高合汽車開頭，越來越多的車加入了互動式的車燈，例如問界、智己包括AUDI的新車都加入了這些交互的元素，讓車燈不再是普通照明的功能。

LOGO方面， 品牌的LOGO從原本的鍍鉻勾勒，在如今新能源汽車的發(fā)展下也逐漸發(fā)展成拿燈光去勾勒，例如奔馳CLA L的進氣柵或者寶馬標志性的”鼻孔“都用燈光做勾勒，“外飾氛圍燈”也將是一個外觀設計的趨勢。

趨勢五：內(nèi)飾設計的發(fā)展

內(nèi)飾的發(fā)展比起其他方面來說，并沒有很大的轉(zhuǎn)變。

但從顏色上來說，中國已經(jīng)從傳統(tǒng)上的黑色、深灰慢慢轉(zhuǎn)向淺色調(diào)的內(nèi)飾設計。其次就是LED燈光也不像之前這么多，而是慢慢走向柔和的風格，整體設計偏向去簡潔。

當然也有新的技術，比如寶馬的貫穿屏，雷克薩斯的靠近點亮等功能，也是在往高端和舒適便捷的方面在發(fā)展。畢竟車內(nèi)才是用戶真正看的最久的地方，沒有過多的元素，簡潔又便利的設計，才能給用戶一種回到家的感覺。

這幾年來的中國在汽車的供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展我們有目共睹，更多的國外汽車制造商需要國內(nèi)的這些產(chǎn)業(yè)的支撐才能邁進汽車電動化智能化的道路。

我們所積累的能力已經(jīng)擁有全球的領先性，BBA為代表的豪華品牌在長期的轉(zhuǎn)型計劃中，也將下一代的產(chǎn)品，定義為符合中國市場的發(fā)展方向，才能搶回足夠的市場份額。而中國品牌該如何應對，是被趕超還是保持領先？這場市場保衛(wèi)戰(zhàn)，我們拭目以待。

上海車展傳統(tǒng)車廠大反撲？

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