手握百萬預(yù)算，買硬派越野你們會(huì)選擇哪款車型？我想大家的第一反應(yīng)肯定是路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片）了。說起路虎，這可是汽車圈里響當(dāng)當(dāng)?shù)暮廊A硬派越野老大哥。發(fā)展到現(xiàn)在，路虎已經(jīng)有攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)等多個(gè)獨(dú)立品牌，但對(duì)全地形駕駛的追求，一直沒變過，尤其是路虎衛(wèi)士在豪華硬派越野的建樹，已經(jīng)成為重要標(biāo)識(shí)了。今天我們要說的主角“路虎衛(wèi)士暗黑版”，在原有路虎衛(wèi)士的基礎(chǔ)上，也做了進(jìn)一步的升級(jí)，我們一起來看看。

先來看看路虎衛(wèi)士暗黑版的外觀，辨識(shí)度特別高 。一看就是路虎衛(wèi)士家族的車，整體風(fēng)格硬派豪華，車身線條簡潔大方，渾身散發(fā)著越野的氣息，就像個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的勇士。

相比較普通版，暗黑版在車身外觀上加入了很多暗黑套件，比如高光澤前格柵黑色飾條，黑色車頂行李架和黑色輕松上車頂折疊梯等等。還有隱藏式的拖車鉤，不僅在功能上做到了更多場景的覆蓋，視覺上，也有更大的沖擊力。

坐進(jìn)車?yán)?，別看是一臺(tái)硬派越野車，但是對(duì)于路虎衛(wèi)士來說，該有的豪華感還是保留下來的，到處都是軟性材質(zhì)和真皮包裹。車內(nèi)空間也十分寬敞，不管是前排開車的，還是后排乘客，都能找到舒服的姿勢。

穿越自駕或者場地越野，坐久了也不會(huì)累。后排座椅還也能靈活放倒，瞬間就能拓展出超大的載物空間，不管是日常購物，還是越野旅行帶裝備，都不在話下。

當(dāng)然座艙的智能化層面也可圈可點(diǎn)，InControl OS 2.0 信息娛樂系統(tǒng)，功能豐富，界面流暢，沒有很深的二級(jí)菜單，操作起來特別方便。車載空氣凈化器在越野的時(shí)候，也能提供一個(gè)清新的車內(nèi)空氣環(huán)境，可以說該考慮到的都考慮到了。

當(dāng)然開起來才是它的重點(diǎn)，路虎衛(wèi)士暗黑版搭載的是3.0T渦輪增壓+電動(dòng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294千瓦，峰值扭矩直接來到了550牛米，再加上全時(shí)四驅(qū)的加持，可以說不管什么路況，開起來都是相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)?shù)?，給人信心滿滿的感覺。懸掛系統(tǒng)過濾路面顛簸的能力也很強(qiáng)，能有效吸收震動(dòng)，讓乘客坐得也舒舒服服的。

當(dāng)然，路虎衛(wèi)士的主場還得是越野場地，強(qiáng)大的越野能力可以讓車主更輕松地享受到越野樂趣。這里就不得不提一下路虎衛(wèi)士Terrain Response? 第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)了，可以說是招牌技能，也就是我們常說的ATRS，擁有9+1多種模式，全地形智能反饋，讓越野難度一下子降低，你只管手握方向盤，其他交給衛(wèi)士就完事。同時(shí)越野鉑金幾何車身也發(fā)揮了重要作用，接近角達(dá)到了 37.4°，離去角更是達(dá)到40°，再加上900mm涉水高度和293mm的最大離地間隙，讓你幾乎都不用去過多關(guān)注路況，45°的直斜坡也不在話下，這就是路虎衛(wèi)士的黑科技讓越野變得更加簡單，車主獲取越野的樂趣自然就更容易了。

不僅如此，暗黑版自帶的拖車鉤也進(jìn)一步滿足車主的個(gè)性化需求，擁有3.5噸的拖拽能力，在越野救援、長途自駕穿越等場景都能發(fā)揮重要作用。當(dāng)然越野的安全性同樣也是我們關(guān)注的重點(diǎn)，衛(wèi)士采用了高強(qiáng)度鋁合金整合式車身，車身最大抗扭剛性達(dá)30,000牛米/度，不僅在公路行駛更加穩(wěn)定，在越野路況也能應(yīng)對(duì)更多場景，跋山涉水都能從容應(yīng)對(duì)。

總的來說，路虎衛(wèi)士暗黑版是一款，集外觀魅力、越野性能、豪華舒適于一身的全能車型。在城市里，它獨(dú)特的外觀能彰顯車主的個(gè)性和品味，走到哪兒都是焦點(diǎn)。到了野外，強(qiáng)大的越野能力和實(shí)用配置，又能幫助車主以更輕松的方式去盡情探索大自然，釋放冒險(xiǎn)精神。所以說，要是你手里有百萬預(yù)算，又想在城市彰顯品味，又想從容享受越野樂趣，路虎衛(wèi)士暗黑版的確是一臺(tái)很難繞開的選擇，你們覺得呢，評(píng)論區(qū)聊一聊。