車評(píng)臺(tái)|“阿維塔的用戶，理所當(dāng)然既要又要，期待全都要。而此次打造的品牌最新車型以集結(jié)多項(xiàng)硬核實(shí)力與誠意滿滿的高價(jià)值配置，讓用戶在20萬級(jí)區(qū)間，擁有智能、設(shè)計(jì)與豪華的全面體驗(yàn)?！?月19日，在阿維塔06上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，阿維塔科技總裁陳卓表示，阿維塔06正是這一理念的具象表達(dá)。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）眼下，距離2025上海國際車展開幕的腳步已越來越近。隨著國際頂級(jí)車展舉辦在即，各大車企也紛紛祭出新動(dòng)作，期待以更具市場競爭力的表現(xiàn)吸引用戶關(guān)注。阿維塔認(rèn)為，唯有向消費(fèi)市場提供高質(zhì)量產(chǎn)品，才是品牌在車市競爭脫穎而出的底氣所在。而這也是品牌始終踐行的發(fā)展理念。自2018年成立以來，由長安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的阿維塔品牌憑借獨(dú)特的品牌定位以及產(chǎn)品表現(xiàn)力，逐漸在汽車市場中站穩(wěn)腳跟。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）這一目標(biāo)對(duì)于一個(gè)新汽車品牌而言并非易事。近年來，受汽車市場轉(zhuǎn)型升級(jí)因素影響，國內(nèi)車市正面臨一場異常殘酷的“淘汰賽”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，超百家新造車品牌因市場表現(xiàn)不佳，或已正式退出市場，或面臨破產(chǎn)清算。值得一提的是，2018—2021年，我國新車市場銷量連續(xù)出現(xiàn)了“三連跌”。市場自身的調(diào)整，疊加產(chǎn)品技術(shù)的迭代變化，阿維塔品牌在起步階段所面臨的壓力可想而知。然而，阿維塔06用一款款“抗打”產(chǎn)品，打破了人們對(duì)于其能否堅(jiān)持下去的質(zhì)疑。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）在此基礎(chǔ)上，阿維塔06被品牌視為實(shí)現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)造引領(lǐng)未來出行體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)的關(guān)鍵舉措。那么，這款新車產(chǎn)品力表現(xiàn)如何？作為阿維塔第四款戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，阿維塔06定位于20萬級(jí)智能豪華轎車市場，致力于成為“年輕人的第一臺(tái)豪華轎車”。阿維塔科技董事長朱華榮在發(fā)布會(huì)上表示，有很多消費(fèi)者稱阿維塔06是華為賦能的最美轎車。外觀方面，阿維塔06采用“獵豹凝勢(shì)”美學(xué)理念，整車汲取經(jīng)典轎跑設(shè)計(jì)的黃金比例，以1.36寬高比與0.61軸長比，打造出低趴寬體的車身姿態(tài)。4855mm修長車長配合2940mm軸距與標(biāo)配20英寸大輪轂，再加上超清電子外后視鏡，比例優(yōu)雅修長、動(dòng)感靈動(dòng)。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）進(jìn)入座艙，阿維塔06在20萬級(jí)細(xì)分市場中率先實(shí)現(xiàn)全艙軟包面積達(dá)7㎡，中控、門板、立柱等高頻觸感區(qū)域大面積采用高品質(zhì)軟質(zhì)材料，搭配超纖絨頂棚、NAPPA真皮座椅與歐洲樺木真木飾板，帶來更自然細(xì)膩的觸感與承托體驗(yàn)。在當(dāng)今時(shí)代，消費(fèi)需求持續(xù)升級(jí)變遷，人們對(duì)出行的要求早已不再僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的簡單位移。消費(fèi)者渴望更加舒適的出行體驗(yàn)。阿維塔敏銳地捕捉到了這一趨勢(shì)，積極滿足了消費(fèi)者日益增長的出行需求。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）在舒適配置上，阿維塔06全系標(biāo)配前排雙零重力座椅，具備十層舒適結(jié)構(gòu)與雙120°躺姿，支持一鍵放倒與多區(qū)按摩，結(jié)合四向腿托，讓主副駕同時(shí)獲得深度放松體驗(yàn)。該座椅系統(tǒng)基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，所采用結(jié)構(gòu)和用料成本為普通座椅的數(shù)倍。伴隨技術(shù)成熟和成本降低，智能駕駛功能在今年進(jìn)入快速發(fā)展期，逐漸從高端車型向大眾市場普及。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）與市場上其他智駕功能不同的是，阿維塔06全系搭載華為乾崑ADS全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋城區(qū)、高速、園區(qū)與泊車等復(fù)雜道路環(huán)境，是當(dāng)前20萬級(jí)新能源轎車市場中較早實(shí)現(xiàn)城區(qū)智能輔助駕駛量產(chǎn)落地的車型之一。新車系統(tǒng)配備192線激光雷達(dá)在內(nèi)的27顆高性能傳感器，具備智能泊車輔助、側(cè)向主動(dòng)避障、雨天自適應(yīng)AEB等輔助駕駛功能，讓車輛在復(fù)雜路況中擁有更精準(zhǔn)、更主動(dòng)的安全決策能力。在智能座艙方面，阿維塔06搭載鴻蒙座艙，支持聲紋識(shí)別、個(gè)性化場景編排、超級(jí)桌面與多端應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)，通過“小塔”語音助手實(shí)現(xiàn)更自然的人車交互。阿維塔06不僅讓手機(jī)導(dǎo)航、音樂、視頻、通話可無縫上車，還與嗶哩嗶哩、優(yōu)酷等生態(tài)伙伴深度聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)視頻內(nèi)容無縫流轉(zhuǎn)、語音快進(jìn)/暫停等專屬玩法，打破使用邊界。點(diǎn)擊輸入圖片描述（最多30字）此外，在安全性方面，阿維塔06全系搭載寧德時(shí)代高安全電芯，結(jié)合航天級(jí)氣凝膠隔熱材料、四重泄壓防護(hù)結(jié)構(gòu)和高效液冷系統(tǒng)，確保極限環(huán)境下依然“零熱蔓延”。阿維塔06是國內(nèi)首款挑戰(zhàn)E-NCAP 2026標(biāo)準(zhǔn)并成功通過碰撞測試的車型，關(guān)鍵項(xiàng)目中A柱未變形、四門可正常開啟，整車結(jié)構(gòu)與安全表現(xiàn)優(yōu)異。此次上市不僅補(bǔ)強(qiáng)了阿維塔的產(chǎn)品布局，更與此前推出的阿維塔12共同構(gòu)成“雙轎車組合”，全面覆蓋20萬至40萬元級(jí)新能源轎車市場，推動(dòng)阿維塔在高端智能豪華領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更深層次的戰(zhàn)略拓展。借助國內(nèi)新能源車市場的快速發(fā)展，已步入快速發(fā)展軌道的阿維塔對(duì)于未來發(fā)展充滿著憧憬。阿維塔科技董事長朱華榮表示，阿維塔的目標(biāo)是2027年實(shí)現(xiàn)全球銷量40萬輛，實(shí)現(xiàn)年收入千億目標(biāo)；2030年目標(biāo)全球銷量80萬輛；2035年挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)全球銷量150萬輛目標(biāo)。多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)賦能 阿維塔06如何成為都市出行新選擇？

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“阿維塔的用戶，理所當(dāng)然既要又要，期待全都要。而此次打造的品牌最新車型以集結(jié)多項(xiàng)硬核實(shí)力與誠意滿滿的高價(jià)值配置，讓用戶在20萬級(jí)區(qū)間，擁有智能、設(shè)計(jì)與豪華的全面體驗(yàn)?！?月19日，在阿維塔06上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，阿維塔科技總裁陳卓表示，阿維塔06正是這一理念的具象表達(dá)。

眼下，距離2025上海國際車展開幕的腳步已越來越近。隨著國際頂級(jí)車展舉辦在即，各大車企也紛紛祭出新動(dòng)作，期待以更具市場競爭力的表現(xiàn)吸引用戶關(guān)注。

阿維塔認(rèn)為，唯有向消費(fèi)市場提供高質(zhì)量產(chǎn)品，才是品牌在車市競爭脫穎而出的底氣所在。而這也是品牌始終踐行的發(fā)展理念。

自2018年成立以來，由長安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的阿維塔品牌憑借獨(dú)特的品牌定位以及產(chǎn)品表現(xiàn)力，逐漸在汽車市場中站穩(wěn)腳跟。

這一目標(biāo)對(duì)于一個(gè)新汽車品牌而言并非易事。

近年來，受汽車市場轉(zhuǎn)型升級(jí)因素影響，國內(nèi)車市正面臨一場異常殘酷的“淘汰賽”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，超百家新造車品牌因市場表現(xiàn)不佳，或已正式退出市場，或面臨破產(chǎn)清算。

值得一提的是，2018—2021年，我國新車市場銷量連續(xù)出現(xiàn)了“三連跌”。市場自身的調(diào)整，疊加產(chǎn)品技術(shù)的迭代變化，阿維塔品牌在起步階段所面臨的壓力可想而知。

然而，阿維塔06用一款款“抗打”產(chǎn)品，打破了人們對(duì)于其能否堅(jiān)持下去的質(zhì)疑。

在此基礎(chǔ)上，阿維塔06被品牌視為實(shí)現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)造引領(lǐng)未來出行體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)的關(guān)鍵舉措。那么，這款新車產(chǎn)品力表現(xiàn)如何？

作為阿維塔第四款戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，阿維塔06定位于20萬級(jí)智能豪華轎車市場，致力于成為“年輕人的第一臺(tái)豪華轎車”。阿維塔科技董事長朱華榮在發(fā)布會(huì)上表示，有很多消費(fèi)者稱阿維塔06是華為賦能的最美轎車。

外觀方面，阿維塔06采用“獵豹凝勢(shì)”美學(xué)理念，整車汲取經(jīng)典轎跑設(shè)計(jì)的黃金比例，以1.36寬高比與0.61軸長比，打造出低趴寬體的車身姿態(tài)。4855mm修長車長配合2940mm軸距與標(biāo)配20英寸大輪轂，再加上超清電子外后視鏡，比例優(yōu)雅修長、動(dòng)感靈動(dòng)。

進(jìn)入座艙，阿維塔06在20萬級(jí)細(xì)分市場中率先實(shí)現(xiàn)全艙軟包面積達(dá)7㎡，中控、門板、立柱等高頻觸感區(qū)域大面積采用高品質(zhì)軟質(zhì)材料，搭配超纖絨頂棚、NAPPA真皮座椅與歐洲樺木真木飾板，帶來更自然細(xì)膩的觸感與承托體驗(yàn)。

在當(dāng)今時(shí)代，消費(fèi)需求持續(xù)升級(jí)變遷，人們對(duì)出行的要求早已不再僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的簡單位移。消費(fèi)者渴望更加舒適的出行體驗(yàn)。阿維塔敏銳地捕捉到了這一趨勢(shì)，積極滿足了消費(fèi)者日益增長的出行需求。

在舒適配置上，阿維塔06全系標(biāo)配前排雙零重力座椅，具備十層舒適結(jié)構(gòu)與雙120°躺姿，支持一鍵放倒與多區(qū)按摩，結(jié)合四向腿托，讓主副駕同時(shí)獲得深度放松體驗(yàn)。該座椅系統(tǒng)基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，所采用結(jié)構(gòu)和用料成本為普通座椅的數(shù)倍。

伴隨技術(shù)成熟和成本降低，智能駕駛功能在今年進(jìn)入快速發(fā)展期，逐漸從高端車型向大眾市場普及。

與市場上其他智駕功能不同的是，阿維塔06全系搭載華為乾崑ADS全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋城區(qū)、高速、園區(qū)與泊車等復(fù)雜道路環(huán)境，是當(dāng)前20萬級(jí)新能源轎車市場中較早實(shí)現(xiàn)城區(qū)智能輔助駕駛量產(chǎn)落地的車型之一。新車系統(tǒng)配備192線激光雷達(dá)在內(nèi)的27顆高性能傳感器，具備智能泊車輔助、側(cè)向主動(dòng)避障、雨天自適應(yīng)AEB等輔助駕駛功能，讓車輛在復(fù)雜路況中擁有更精準(zhǔn)、更主動(dòng)的安全決策能力。

在智能座艙方面，阿維塔06搭載鴻蒙座艙，支持聲紋識(shí)別、個(gè)性化場景編排、超級(jí)桌面與多端應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)，通過“小塔”語音助手實(shí)現(xiàn)更自然的人車交互。阿維塔06不僅讓手機(jī)導(dǎo)航、音樂、視頻、通話可無縫上車，還與嗶哩嗶哩、優(yōu)酷等生態(tài)伙伴深度聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)視頻內(nèi)容無縫流轉(zhuǎn)、語音快進(jìn)/暫停等專屬玩法，打破使用邊界。

此外，在安全性方面，阿維塔06全系搭載寧德時(shí)代高安全電芯，結(jié)合航天級(jí)氣凝膠隔熱材料、四重泄壓防護(hù)結(jié)構(gòu)和高效液冷系統(tǒng)，確保極限環(huán)境下依然“零熱蔓延”。阿維塔06是國內(nèi)首款挑戰(zhàn)E-NCAP 2026標(biāo)準(zhǔn)并成功通過碰撞測試的車型，關(guān)鍵項(xiàng)目中A柱未變形、四門可正常開啟，整車結(jié)構(gòu)與安全表現(xiàn)優(yōu)異。

此次上市不僅補(bǔ)強(qiáng)了阿維塔的產(chǎn)品布局，更與此前推出的阿維塔12共同構(gòu)成“雙轎車組合”，全面覆蓋20萬至40萬元級(jí)新能源轎車市場，推動(dòng)阿維塔在高端智能豪華領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更深層次的戰(zhàn)略拓展。

借助國內(nèi)新能源車市場的快速發(fā)展，已步入快速發(fā)展軌道的阿維塔對(duì)于未來發(fā)展充滿著憧憬。阿維塔科技董事長朱華榮表示，阿維塔的目標(biāo)是2027年實(shí)現(xiàn)全球銷量40萬輛，實(shí)現(xiàn)年收入千億目標(biāo)；2030年目標(biāo)全球銷量80萬輛；2035年挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)全球銷量150萬輛目標(biāo)。