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領克900要來了,氣場不輸攬勝,綜合續(xù)航超1400km,值得期待?

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早在前幾年,只要是提起領克這一汽車品牌,大家都會和運動、硬件素養(yǎng)高聯(lián)系在一起,正因為如此,也贏得了諸多年輕朋友的認可。不過隨著新能源時代的到來,領克旗下的油車銷量也呈現(xiàn)出下滑的趨勢,而后為了提升競爭力,也開始布局新能源領域。本篇文章要介紹的這款插混大型SUV-領克900,就可以看作是領克的全新旗艦產(chǎn)品,根據(jù)官方表示,新車將會在4月28號正式上市。

從目前官方給出的預售價來看,全系提供1.5T和2.0T動力在內(nèi)的四款配置版本,預售價格為33-43.50萬元,參考領克以往的定價策略,這款領克900的官方指導價會比預售價便宜1-2萬之間。說實話,對于一款插混大型車,同時又是配置拉滿的情況下,領克900還是挺有競爭力的。

外觀方面,領克900采用都市對立美學設計語言,高大厚實的車身輪廓,一眼看上去就知道不好惹。并且分體設計的大燈組合,也直觀表明了出自領克之手的身份。值得稱贊的地方在于,領克900為了進一步渲染科技氛圍,前臉還裝備了可以自定義交互內(nèi)容的交互屏幕,帶來了較強的儀式感。

再看車身側(cè)面,不知大家有沒有發(fā)現(xiàn),無論是整體布局,還是垂直設計的車頭造型,著實給人一種庫里南參數(shù)圖片)的錯覺。并且隱藏式門把手運用其中,確保了側(cè)面的整體協(xié)調(diào)美感,再加上造型精致的鋁合金輪轂以及橙色涂裝的制動卡鉗,也讓這款領克900具備了性能SUV的氣質(zhì)。尺寸部分,大型SUV身份的領克900,長寬高分別為5240/1999/1810(1800)mm,車身軸距達到3160mm,這一同級主流的尺寸數(shù)據(jù),也成為了確保外在氣場的關鍵所在。

車尾部分,領克900延續(xù)了簡約的設計風格,和前臉造型一樣,都是以大氣高級為設計主題。另外貫穿樣式的尾燈組合運用其中,針對燈殼表面還進行了個性化的熏黑處理,尤其在純黑的車身配色加持下,妥妥的黑武士既視感。此外,從某個角度來看領克900的尾部,和新款攬勝運動還有著幾分相似之處。

進入到領克900的座艙前排,內(nèi)飾設計屬于標準的新能源風格,若用手遮住方向盤位置的品牌車標,可能有些朋友會和理想聯(lián)系在一起,畢竟大彩電的設計,確實比較相似。30英寸的6K中控顯示屏,成為了座艙科技感的凸顯,同時也是車內(nèi)功能的集合中心。內(nèi)置全新FIyme Auto車機系統(tǒng)以及雙8295芯片,車機流暢度也好,功能選項也罷,均達到了同級的上游水平。除此之外,12.66英寸的液晶儀表盤+95英寸的AR-HUD抬頭顯示,也讓座艙科技感再上一層樓。

空間方面,領克900作為6座家族旗艦SUV,使用2+2+2的6座布局,全車座椅都為Nappa真皮包裹,同時在座椅配置上,也達到了平權的水平。除了前排提供座椅加熱/按摩以外,二排和三排座椅也是如此。并且二排的獨立座椅,可以實現(xiàn)180°的旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)后能夠和三排乘客面對面交流,其次還支持90°向外旋轉(zhuǎn),這種功能還是挺實用的。

輔助駕駛部分,從官方給出的消息來看,領克900將支持全場景的輔助駕駛功能,端到端的結(jié)構(gòu)加持,以此實現(xiàn)車位到車位的輔助駕駛水平。算力達到700TOPS的英偉達Thor芯片,也會在高配版本中出現(xiàn),這點還是蠻值得期待的。

動力方面,1.5T版本搭載1.5T發(fā)動機+前后雙電機的插混動力總成,系統(tǒng)綜合功率為530kW,0-100km/h加速時間僅為4.8秒。配備容量44.85kWh的三元鋰電池組,提供220km的純電續(xù)航里程,油電充足的狀態(tài)下,綜合續(xù)航里程可達1355km。2.0T版使用2.0T發(fā)動機+前后雙電機以及前后三電機的硬件布局,雙電機版有著540kW的系統(tǒng)綜合功率,而三電機版的系統(tǒng)綜合功率則提升至650kW,由此三電機版的零百加速時間也縮短至4.3秒。裝備容量達到52.38kWh的三元鋰電池組,雙電機版可實現(xiàn)280km的純電續(xù)航能力,而三電機版的純電續(xù)航里程為268km,來到綜合續(xù)航層面,三電機版則有著1443km的綜合續(xù)航能力。底盤部分,像雙腔閉式空懸、CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)都沒有缺席,頂配版本為了進一步凸顯出旗艦的身份,還配備了后輪主動轉(zhuǎn)向。

綜合來說,在硬件配置、智能化和駕乘體驗這些層面,領克900都有著十足的話語權。且坐擁比肩百萬級豪車的氣場,被不少朋友稱之為杭州灣攬勝。當然要想做到上市就火,扎實的產(chǎn)品力和合理的售價,可謂是缺一不可,因此也希望領克900能夠聽取用戶的建議,多在定價上做文章。

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