4月15日，沃爾沃XC90全新上市。新車有5款車型，新增了6座（2+2+2）版。XC90作為豪華大型SUV，48伏輕混車型以6.7秒破百、8.82L綜合油耗、300匹馬力、708升大后備箱引來灼灼目光。

更讓人下巴掉一地的是，僅47.9萬起售的白菜價(jià)，入門即頂配，“雷神之錘”雷得友商外焦里嫩，這讓寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7怎么活？要知道，XC90可是沃爾沃的旗艦大當(dāng)家，“老錢風(fēng)”自降身價(jià)貼身肉搏，有便宜怎能不占?吃瓜圍觀XC90，萬一哪天就買了呢？

以安全著稱的沃爾沃，不惜血本給XC90點(diǎn)滿被動(dòng)安全屬性，如EMA緊急避讓、軍用硼鋼籠式車身、B柱雙區(qū)雙工藝、120mm潰縮轉(zhuǎn)向柱、前排座椅潰縮設(shè)計(jì)、后排座椅加大吸能區(qū)域、三路三區(qū)、六縱六橫、SPA平臺(tái)等等，當(dāng)然還有著名的“丟輪保命”功能（25%小偏置碰撞的嚴(yán)苛條件下觸發(fā)）。術(shù)語看不懂？沒關(guān)系，簡(jiǎn)單理解為“沃爾沃堅(jiān)決不會(huì)讓你死在車?yán)铩本蛯?duì)了。就拿B柱雙區(qū)雙工藝來說吧，就是B柱一部分吸能，一部分抗沖擊。

萬一遭遇追尾時(shí)，前排座椅自動(dòng)后移，減輕沖擊，頭頸部保護(hù)系統(tǒng)（WHIPS）通過迅速充氣使坐椅靠背膨脹，對(duì)乘坐者的背部提供緊貼支撐，大幅減少頭部向前甩出的力量，保護(hù)乘坐者的頭頸部；后排座椅加大了專屬吸能區(qū)，充分照顧到孩子或身材嬌小的乘客。全新XC90在官方極限測(cè)試中可承受28噸重卡壓頂不變形，60公里時(shí)速追尾40噸重卡時(shí)座艙保持完整，這得益于籠式車身和吸能設(shè)計(jì)。

在別的車大談“輕量化”來降本增效的時(shí)候，XC90還一根筋地鉚足勁把安全做到讓人心里踏實(shí)，這份“我不說但我一直做”的堅(jiān)守值得敬意，畢竟，安全才是最大的豪華。

全新沃爾沃XC90將主動(dòng)安全提升到全新高度，智駕是眼觀六路、耳聽八方的老司機(jī)，特別是遠(yuǎn)程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，“黃金20秒”提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。前碰撞自動(dòng)剎車、路口主動(dòng)剎停、對(duì)向來車避讓、倒車提醒等功能，構(gòu)建起全方位安全堡壘的防御駕駛。

行人監(jiān)測(cè)技術(shù)早已成為行業(yè)標(biāo)桿，特別是EMA緊急避讓系統(tǒng)，是拿沃爾沃總裁做試驗(yàn)并且通過——“沃爾沃啥都好，就是太費(fèi)總裁了”，關(guān)鍵時(shí)刻智能打方向盤，完成避障后自動(dòng)回正，是真真正正的EMA。

外觀上延續(xù)了簡(jiǎn)練的北歐風(fēng)，方頭厚重，依然是我們所熟悉的“雷神之錘”大燈，流動(dòng)式點(diǎn)亮功能提升了儀式感，大燈組的斜線條呼應(yīng)了中網(wǎng)。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵是交叉的鍍鉻斜線條，像是“車標(biāo)都系著安全帶”的抽象化和融入感。辨識(shí)度很高，一搭眼就知道是啥車，這就是經(jīng)典。傳統(tǒng)不是面目全非，而是延續(xù)下來的經(jīng)典——我們常說的“繼承和發(fā)展”。而國產(chǎn)新能源的設(shè)計(jì)很多都雷同，喪失了自己的風(fēng)格，不利于長(zhǎng)久發(fā)展——人人都是韓國人造美女，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上90年代的“霞玉芳紅”們，百花齊放美得各有特點(diǎn)。

大燈下部區(qū)域以及下唇，都是風(fēng)格相似的黑色格柵帶鍍鉻飾條，可以看成是一個(gè)區(qū)域。整個(gè)前臉就是大燈組、鍍鉻中網(wǎng)和黑色格柵三大區(qū)域組成，風(fēng)格確實(shí)簡(jiǎn)練，典型的“車狠話不多”，我們常說的“積淀”，用盡可能簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)語言來表達(dá)車系風(fēng)格，也是豪車經(jīng)常采用的設(shè)計(jì)語言。

側(cè)面線條更簡(jiǎn)單。頭至尾的平直線條掠過拉手上方，拉長(zhǎng)了車身的觀感。凸起的車身同色輪眉，輪圈采用了雙色多輻式設(shè)計(jì)。加厚的裙邊護(hù)板鑲嵌鍍鉻邊條，熏黑的BC柱，看得出來“雙區(qū)雙工藝”的B柱非常寬大。

醒目的“維京之斧”尾燈，在滾滾車流中能一眼識(shí)別。隱藏式排氣布局顯得后杠特別寬大，尾窗上部的擾流板，也為整車增添了運(yùn)動(dòng)效果。XC90的外觀，一如既往地低調(diào)大氣有內(nèi)涵。

內(nèi)飾是經(jīng)典的斯堪的納維亞風(fēng)格，說人話就是，運(yùn)用簡(jiǎn)單的形式和裝飾，表達(dá)對(duì)傳統(tǒng)的尊重，在形式與功能上保持一致，以及對(duì)自然材料的欣賞和使用。

11.2 英寸的豎置中控屏，下部保留了一整排的物理按鍵，搭載安卓車機(jī)系統(tǒng)，支持卡片式UI設(shè)計(jì)及連續(xù)語音控制，響應(yīng)速度提升明顯；集成谷歌地圖、Spotify正版流媒體音樂服務(wù)平臺(tái)等應(yīng)用，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)?。中控屏、儀表盤、HUD抬頭顯示構(gòu)成三屏聯(lián)動(dòng)。

對(duì)稱式布局中控臺(tái)，采用沃爾沃獨(dú)家的環(huán)保材料Nordico植然皮和車縫明線織物、梣木制成，這種中性的炭灰色和紋理感，端莊穩(wěn)重、觸感舒適，提升了質(zhì)感、檔次感的同時(shí)還兼具環(huán)保安全。植然皮耐臟易潔還環(huán)保，灑了咖啡一擦就干凈。

功率高達(dá)1410W的寶華韋健殿堂級(jí)音響，擁有19單元獨(dú)立高保真揚(yáng)聲器，配合主動(dòng)式降噪系統(tǒng)，打造出移動(dòng)音樂廳級(jí)靜謐空間。揚(yáng)聲器的不銹鋼格柵，采用了珠寶設(shè)計(jì)風(fēng)格的三維雙蝕刻，細(xì)節(jié)一絲不茍。

氛圍感方面，全新沃爾沃XC90采用“見光不見燈”理念，模擬自然光灑入座艙，柔和不刺眼，避免直射干擾，提升了舒適與溫馨。

全車采用7項(xiàng)靜音優(yōu)化方案，像夾膠玻璃、加厚地毯以及新設(shè)計(jì)的門板密封結(jié)構(gòu)，噪音降低2分貝。高速巡航時(shí)，也能享受圖書館般的安靜環(huán)境，“靜”在細(xì)微處。

座椅表面運(yùn)用Nappa打孔真皮與Open Grid織物拼接工藝，兼顧豪華觸感與透氣性。

令人驚嘆的是，全新XC90還配備了“移動(dòng)的北歐氧吧”——家用級(jí)別的AAC雙效空氣清潔系統(tǒng)，PM2.5過濾效果優(yōu)于北歐自然環(huán)境，PM0.3級(jí)超微顆粒超過95%，真正實(shí)現(xiàn)了“車內(nèi)自由呼吸”的環(huán)保理念。

中控島的透明的水晶擋把，鋼琴漆面板鑲以鍍鉻飾條。拉開右側(cè)的木紋百頁板，里面是2+1杯架。前方是手機(jī)無線充電區(qū)域。

六座版本的第二排是電動(dòng)調(diào)節(jié)的航空座椅，內(nèi)側(cè)有扶手，商務(wù)接待也有排面。座椅間過道有22cm寬，方便進(jìn)出第三排。第三排配備電動(dòng)折疊座椅及獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，即使身高175cm的成年人還有1拳的腿部空間。更貼心的是，二、三排座椅放倒后近乎純平，無論露營(yíng)自駕游還是中途小憩，都能享受如家般的愜意空間。

動(dòng)力部分，B5低功率版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)，最大功率184千瓦，峰值扭矩350牛米；高功率版本的最大功率為220千瓦，峰值扭矩420牛米。B6車型采用雙增壓技術(shù)，功率220千瓦，扭矩420牛米。T8插電混動(dòng)版本綜合功率335千瓦，扭矩709牛米，純電續(xù)航70公里（WLTP標(biāo)準(zhǔn)），綜合續(xù)航超800公里。

底盤懸架部分，全新XC90應(yīng)用了前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配升級(jí)了KONI FSD可變阻尼懸掛，可以在30毫秒內(nèi)根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架的軟硬，提升駕乘舒適感。高配車型配備4C自適應(yīng)底盤。

全新XC90全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)路況智能分配前后輪動(dòng)力，大大提升車輛的行駛穩(wěn)定安全性和通過性。

全新沃爾沃XC90這樣一臺(tái)宜商宜家，而且只賣出白菜價(jià)的豪華大型SUV,你愛了嗎？