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沃爾沃XC90全新上市,“老錢風(fēng)”居然賣出47.9萬(wàn)起的白菜價(jià)?。?/h1>
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4月15日,沃爾沃XC90全新上市。新車有5款車型,新增了6座(2+2+2)版。XC90作為豪華大型SUV,48伏輕混車型以6.7秒破百、8.82L綜合油耗、300匹馬力、708升大后備箱引來(lái)灼灼目光。

讓人下巴掉一地的是,僅47.9萬(wàn)起售的白菜價(jià),入門即頂配,“雷神之錘”雷得友商外焦里嫩,這讓寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7怎么活?要知道,XC90可是沃爾沃的旗艦大當(dāng)家,“老錢風(fēng)”自降身價(jià)貼身肉搏,有便宜怎能不占?吃瓜圍觀XC90,萬(wàn)一哪天就買了呢?

以安全著稱的沃爾沃,不惜血本給XC90點(diǎn)滿被動(dòng)安全屬性,如EMA緊急避讓、軍用硼鋼籠式車身、B柱雙區(qū)雙工藝、120mm潰縮轉(zhuǎn)向柱、前排座椅潰縮設(shè)計(jì)、后排座椅加大吸能區(qū)域、三路三區(qū)、六縱六橫、SPA平臺(tái)等等,當(dāng)然還有著名的“丟輪保命”功能(25%小偏置碰撞的嚴(yán)苛條件下觸發(fā))。術(shù)語(yǔ)看不懂?沒(méi)關(guān)系,簡(jiǎn)單理解為“沃爾沃堅(jiān)決不會(huì)讓你死在車?yán)铩本蛯?duì)了。就拿B柱雙區(qū)雙工藝來(lái)說(shuō)吧,就是B柱一部分吸能,一部分抗沖擊。

萬(wàn)一遭遇追尾時(shí),前排座椅自動(dòng)后移,減輕沖擊,頭頸部保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS)通過(guò)迅速充氣使坐椅靠背膨脹,對(duì)乘坐者的背部提供緊貼支撐,大幅減少頭部向前甩出的力量,保護(hù)乘坐者的頭頸部;后排座椅加大了專屬吸能區(qū),充分照顧到孩子或身材嬌小的乘客。全新XC90在官方極限測(cè)試中可承受28噸重卡壓頂不變形,60公里時(shí)速追尾40噸重卡時(shí)座艙保持完整,這得益于籠式車身和吸能設(shè)計(jì)。

在別的車大談“輕量化”來(lái)降本增效的時(shí)候,XC90還一根筋地鉚足勁把安全做到讓人心里踏實(shí),這份“我不說(shuō)但我一直做”的堅(jiān)守值得敬意,畢竟,安全才是最大的豪華。

全新沃爾沃XC90將主動(dòng)安全提升到全新高度,智駕是眼觀六路、耳聽(tīng)八方的老司機(jī),特別是遠(yuǎn)程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,“黃金20秒”提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。前碰撞自動(dòng)剎車、路口主動(dòng)剎停、對(duì)向來(lái)車避讓、倒車提醒等功能,構(gòu)建起全方位安全堡壘的防御駕駛。

行人監(jiān)測(cè)技術(shù)早已成為行業(yè)標(biāo)桿,特別是EMA緊急避讓系統(tǒng),是拿沃爾沃總裁做試驗(yàn)并且通過(guò)——“沃爾沃啥都好,就是太費(fèi)總裁了”,關(guān)鍵時(shí)刻智能打方向盤,完成避障后自動(dòng)回正,是真真正正的EMA。

外觀上延續(xù)了簡(jiǎn)練的北歐風(fēng),方頭厚重,依然是我們所熟悉的“雷神之錘”大燈,流動(dòng)式點(diǎn)亮功能提升了儀式感,大燈組的斜線條呼應(yīng)了中網(wǎng)。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵是交叉的鍍鉻斜線條,像是“車標(biāo)都系著安全帶”的抽象化和融入感。辨識(shí)度很高,一搭眼就知道是啥車,這就是經(jīng)典。傳統(tǒng)不是面目全非,而是延續(xù)下來(lái)的經(jīng)典——我們常說(shuō)的“繼承和發(fā)展”。而國(guó)產(chǎn)新能源的設(shè)計(jì)很多都雷同,喪失了自己的風(fēng)格,不利于長(zhǎng)久發(fā)展——人人都是韓國(guó)人造美女,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上90年代的“霞玉芳紅”們,百花齊放美得各有特點(diǎn)。

大燈下部區(qū)域以及下唇,都是風(fēng)格相似的黑色格柵帶鍍鉻飾條,可以看成是一個(gè)區(qū)域。整個(gè)前臉就是大燈組、鍍鉻中網(wǎng)和黑色格柵三大區(qū)域組成,風(fēng)格確實(shí)簡(jiǎn)練,典型的“車狠話不多”,我們常說(shuō)的“積淀”,用盡可能簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)表達(dá)車系風(fēng)格,也是豪車經(jīng)常采用的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

側(cè)面線條更簡(jiǎn)單。頭至尾的平直線條掠過(guò)拉手上方,拉長(zhǎng)了車身的觀感。凸起的車身同色輪眉,輪圈采用了雙色多輻式設(shè)計(jì)。加厚的裙邊護(hù)板鑲嵌鍍鉻邊條,熏黑的BC柱,看得出來(lái)“雙區(qū)雙工藝”的B柱非常寬大。

醒目的“維京之斧”尾燈,在滾滾車流中能一眼識(shí)別。隱藏式排氣布局顯得后杠特別寬大,尾窗上部的擾流板,也為整車增添了運(yùn)動(dòng)效果。XC90的外觀,一如既往地低調(diào)大氣有內(nèi)涵。

內(nèi)飾是經(jīng)典的斯堪的納維亞風(fēng)格,說(shuō)人話就是,運(yùn)用簡(jiǎn)單的形式和裝飾,表達(dá)對(duì)傳統(tǒng)的尊重,在形式與功能上保持一致,以及對(duì)自然材料的欣賞和使用。

11.2 英寸的豎置中控屏,下部保留了一整排的物理按鍵,搭載安卓車機(jī)系統(tǒng),支持卡片式UI設(shè)計(jì)及連續(xù)語(yǔ)音控制,響應(yīng)速度提升明顯;集成谷歌地圖、Spotify正版流媒體音樂(lè)服務(wù)平臺(tái)等應(yīng)用,支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)?。中控屏、儀表盤、HUD抬頭顯示構(gòu)成三屏聯(lián)動(dòng)。

對(duì)稱式布局中控臺(tái),采用沃爾沃獨(dú)家的環(huán)保材料Nordico植然皮和車縫明線織物、梣木制成,這種中性的炭灰色和紋理感,端莊穩(wěn)重、觸感舒適,提升了質(zhì)感、檔次感的同時(shí)還兼具環(huán)保安全。植然皮耐臟易潔還環(huán)保,灑了咖啡一擦就干凈。

功率高達(dá)1410W的寶華韋健殿堂級(jí)音響,擁有19單元獨(dú)立高保真揚(yáng)聲器,配合主動(dòng)式降噪系統(tǒng),打造出移動(dòng)音樂(lè)廳級(jí)靜謐空間。揚(yáng)聲器的不銹鋼格柵,采用了珠寶設(shè)計(jì)風(fēng)格的三維雙蝕刻,細(xì)節(jié)一絲不茍。

氛圍感方面,全新沃爾沃XC90采用“見(jiàn)光不見(jiàn)燈”理念,模擬自然光灑入座艙,柔和不刺眼,避免直射干擾,提升了舒適與溫馨。

全車采用7項(xiàng)靜音優(yōu)化方案,像夾膠玻璃、加厚地毯以及新設(shè)計(jì)的門板密封結(jié)構(gòu),噪音降低2分貝。高速巡航時(shí),也能享受圖書館般的安靜環(huán)境,“靜”在細(xì)微處。

座椅表面運(yùn)用Nappa打孔真皮與Open Grid織物拼接工藝,兼顧豪華觸感與透氣性。

令人驚嘆的是,全新XC90還配備了“移動(dòng)的北歐氧吧”——家用級(jí)別的AAC雙效空氣清潔系統(tǒng),PM2.5過(guò)濾效果優(yōu)于北歐自然環(huán)境,PM0.3級(jí)超微顆粒超過(guò)95%,真正實(shí)現(xiàn)了“車內(nèi)自由呼吸”的環(huán)保理念。

中控島的透明的水晶擋把,鋼琴漆面板鑲以鍍鉻飾條。拉開(kāi)右側(cè)的木紋百頁(yè)板,里面是2+1杯架。前方是手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域。

六座版本的第二排是電動(dòng)調(diào)節(jié)的航空座椅,內(nèi)側(cè)有扶手,商務(wù)接待也有排面。座椅間過(guò)道有22cm寬,方便進(jìn)出第三排。第三排配備電動(dòng)折疊座椅及獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口,即使身高175cm的成年人還有1拳的腿部空間。更貼心的是,二、三排座椅放倒后近乎純平,無(wú)論露營(yíng)自駕游還是中途小憩,都能享受如家般的愜意空間。

動(dòng)力部分,B5低功率版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng),最大功率184千瓦,峰值扭矩350牛米;高功率版本的最大功率為220千瓦,峰值扭矩420牛米。B6車型采用雙增壓技術(shù),功率220千瓦,扭矩420牛米。T8插電混動(dòng)版本綜合功率335千瓦,扭矩709牛米,純電續(xù)航70公里(WLTP標(biāo)準(zhǔn)),綜合續(xù)航超800公里。

底盤懸架部分,全新XC90應(yīng)用了前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),全系標(biāo)配升級(jí)了KONI FSD可變阻尼懸掛,可以在30毫秒內(nèi)根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架的軟硬,提升駕乘舒適感。高配車型配備4C自適應(yīng)底盤。

全新XC90全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),根據(jù)路況智能分配前后輪動(dòng)力,大大提升車輛的行駛穩(wěn)定安全性和通過(guò)性。

全新沃爾沃XC90這樣一臺(tái)宜商宜家,而且只賣出白菜價(jià)的豪華大型SUV,你愛(ài)了嗎?

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