近段時間，美方接連向中東地區(qū)調兵遣將，集結了兩個航母戰(zhàn)斗群，另外超過三分之一的B-2隱身戰(zhàn)略轟炸機，也出現在了印度洋重要的迭戈加西亞基地。美方如此興師動眾，目標也是很明顯，針對的就是封堵了紅海航道的胡塞武裝。

事實上，美方已經向胡塞武裝發(fā)出了戰(zhàn)爭警告，兵力也已經集結完畢，至于什么時候開打，主動權完全在美方手里。不過即便是如此，胡塞武裝也并沒有感到絲毫的害怕，他們利用巡航導彈和無人機對美軍航母戰(zhàn)斗群的襲擊仍舊不斷，盡管目前并沒有證據表明，胡塞武裝的這些打擊命中了美航母，但他們的勇氣值得稱贊。

而就在雙方劍拔弩張之際，有消息稱我方有6架軍機“突然”飛向中東，甚至不排除從美航母打擊群上空飛過。據報道，根據開源航空信息網站“FLIGHTRADAR24”15日的消息，當天至少有5架運-20運輸機以及一架KJ-500預警機飛抵迪拜國際機場，然后從迪拜經沙特上空，穿越紅海進入埃及南部的盧克索附近。

據悉，這5架運輸機和1架預警機的編號分別是7A448F、7A4403、7A426B、7A4445、7A4444和7A429A。值得一提的是，根據當時美方在紅海海域的部署情況來看，在紅海北部區(qū)域存在著一支航母戰(zhàn)斗群，即舷號為CVN-75的杜魯門號航母戰(zhàn)斗群。

結合公開的我方軍機編隊飛越航線來看，在穿越紅海時候，我方編隊距離美航母的距離非常近，僅是往北稍微偏了一點，說從美航母上空飛越也是不為過。而這，也應該是目前可知的，運-20和美航母相距最近的一次。

鑒于當前正值美方雙航母編隊和戰(zhàn)略轟炸機，對胡塞武裝進行高強度轟炸行動之際，因此運-20編隊的出現頗為引人關注。

但是也需要注意到編隊的組成，只是由5架運20和1架KJ500組成，并沒有戰(zhàn)斗機護航，而KJ500一起，或許是為了提供空情預警，全程保障編隊飛行安全，畢竟編隊需要飛越的區(qū)域空情復雜，甚至還包括了交戰(zhàn)區(qū)。要知道，就在去年12月21日，正對胡塞武裝發(fā)起軍事行動的杜魯門號航母戰(zhàn)斗群編隊里的葛底斯堡號巡洋艦，就將一架美軍“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機擊落。

那么，一次性出動5架運20，是為了向埃及運輸裝備嗎？

運20多機編隊的集體外出，過去幾年也曾出現過，其中最負盛名的就是，2022年時6架運20向地處歐洲腹地的塞爾維亞，運送FK-3防空導彈。但是呢，埃及這邊目前也并沒有消息顯示，他們向我方下定了裝備，而且，埃及和被北約環(huán)繞包圍的塞爾維亞不同，埃及地處沿海，如果了數量多的大件裝備，完全可以利用海運，成本更低。

有網友就說，那會是殲10CE嗎？其實這一點也不大可能，因為我方已經辟謠了，外界盛傳的所謂埃及引進了殲10CE，其實是個假消息，埃及還并沒有最終做出決定。而且，經過空中加油或者是中途轉場后，殲10CE也可以直接飛抵埃及，不需要運輸機專門運送。在去年8月，殲10C編隊就曾直飛埃及。

所以最有可能的就是，運20其實是將我方人員和裝備運送到埃及，接下來很有可能就會有雙方間演習公告的消息，畢竟近幾年，兩軍間的互動合作較為頻繁，而這實則凸顯出了雙方戰(zhàn)略互信的提升。

——End——