北京
20年前，中國消費者為進口豪車加價排隊；20年后，歐洲人卻在米蘭設(shè)計周為騰勢Z9GT駐足驚嘆。這一角色的逆轉(zhuǎn)，折射出中國汽車工業(yè)從“市場換技術(shù)”到“技術(shù)贏市場”的質(zhì)變。
4月7日，騰勢以“超凡科技，驅(qū)動豪華”之名登陸米蘭設(shè)計周，攜智能旗艦車型Z9GT亮相歐洲。這款車型搭載全球首發(fā)的“易三方”平臺，以技術(shù)硬實力顛覆傳統(tǒng)豪華定義：易三方泊車系統(tǒng)憑借“圓規(guī)掉頭”與智能蟹行功能，輕松應(yīng)對歐洲狹窄街巷的極限泊車場景；180km/h高速爆胎穩(wěn)定控制技術(shù)，則重新定義了安全標(biāo)準(zhǔn)。連意大利媒體都直呼：“中國技術(shù)讓傳統(tǒng)豪車黯然失色。”
在技術(shù)突破的背后，是比亞迪集團全球化戰(zhàn)略的支撐！
從亞太到歐洲，騰勢以“絲綢美學(xué)”融合東方智慧與新能源科技，打破BBA壟斷的豪華市場壁壘。2023年，比亞迪歐洲銷量同比激增超500%，而騰勢D9在亞太多國斬獲豪華MPV銷冠，已為其技術(shù)出海鋪平道路。
事實上，這一切更深遠的意義在于文化輸出！
騰勢Z9GT的設(shè)計語言將東方美學(xué)融入工業(yè)線條，歐洲觀眾在贊嘆“東方瓦罐”造型時，亦感知到中國智造的創(chuàng)新基因。正如米蘭街頭的一場“易三方泊車秀”，技術(shù)不再是冰冷的參數(shù)，而是跨越文化共鳴的載體。
從“用市場換技術(shù)”到“用技術(shù)拓市場”，騰勢的歐洲首秀不僅是一場產(chǎn)品發(fā)布會，更是一張中國汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型宣言——當(dāng)技術(shù)成為核心競爭力，中國品牌終將在全球豪華車市場贏得話語權(quán)。
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