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第十一代新思域,進(jìn)階式刷新運(yùn)動(dòng)家轎的“智能普適基準(zhǔn)”

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“新”,這個(gè)詞匯在汽車行業(yè),似乎已經(jīng)名不副實(shí)。在極盡華麗的辭藻包裝下,哪怕是一款小有改進(jìn)升級(jí)的車型,也可以給冠以各種頭銜,并自詡為重塑行業(yè)標(biāo)桿。

思域參數(shù)圖片)的“新”,卻不同于此。

作為一個(gè)擁有53年歷史的傳奇車型,3月初上市的東風(fēng)本田第十一代新思域,通過(guò)智能化與機(jī)械美學(xué)的深度融合,重新詮釋了運(yùn)動(dòng)家轎的進(jìn)化邏輯。這款中期改款車型不僅在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上與Type R血脈相通,更在智能科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性進(jìn)化,為燃油車時(shí)代的運(yùn)動(dòng)家轎樹立了價(jià)值新標(biāo)桿。

機(jī)械美學(xué)的智能化表達(dá)

如果說(shuō),2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第八代思域,讓中國(guó)年輕人真正感受到駕駛樂(lè)趣,那么懸掛紅色Honda標(biāo)識(shí),打破多個(gè)賽道記錄的思域Type R則成為無(wú)數(shù)熱血青年的夢(mèng)想之車。正是看到了用戶對(duì)思域Type R的向往,在造型設(shè)計(jì)上,第十一代新思域與思域Type R保持了高度一致。

第十一代新思域摒棄了傳統(tǒng)霧燈組,選擇采用與思域Type R高度相似的蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵,并搭配縱向?qū)Я鞑郏嚽鞍鼑€條更加銳利,引擎蓋立體筋線進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息。當(dāng)駕駛者攜帶智能鑰匙靠近車輛時(shí),LED大燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮迎接,這種儀式感的營(yíng)造正是智能化賦能設(shè)計(jì)的生動(dòng)體現(xiàn)。

在車身側(cè)面,第十一代新思域延續(xù)了前作的溜背式車頂與雙腰線設(shè)計(jì),18英寸輪轂的加入、熏黑鏡面處理的尾燈組,以及高配車型新增的小型鴨尾擾流板,讓車輛即使靜止不動(dòng),也有著十足的動(dòng)感張力。

除外觀設(shè)計(jì)之外,第十一代新思域最顯著的變化,體現(xiàn)在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力上。新思域以普惠新價(jià)重塑市場(chǎng)誠(chéng)意,燃油版車型維持12.99萬(wàn)-15.99萬(wàn)元入門價(jià)格不變,同時(shí)對(duì)更高配置版本進(jìn)行數(shù)千元下調(diào),讓更多消費(fèi)者享受更優(yōu)性價(jià)比。

混動(dòng)版車型誠(chéng)意升級(jí)尤為顯著,全系定價(jià)較前款同配置車型下調(diào)1萬(wàn)元,新增13.99萬(wàn)元入門版本,不僅進(jìn)一步拉低混動(dòng)車型門檻,更將混動(dòng)與燃油版的價(jià)格差大幅縮小,讓本田混動(dòng)技術(shù)的高效魅力觸手可及。此次定價(jià)策略通過(guò)“更高配置、更低門檻”的雙重優(yōu)勢(shì),為消費(fèi)者開(kāi)啟了高性價(jià)比的品質(zhì)出行新選擇。

更人性、更智能的全維度升級(jí)

第十一代新思域的“新”,還體現(xiàn)在智能化領(lǐng)域。

在前款車型的基礎(chǔ)上,第十一代新思域?qū)④囕v搭載的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)升級(jí)至4.0版本,新增故障提醒、蓄電池健康監(jiān)測(cè)、安全地圖、Apple CarPlay、百度CarLife等功能。

Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)通過(guò)個(gè)人賬號(hào)體系實(shí)現(xiàn)了座艙的智能化蛻變。當(dāng)用戶攜帶已綁定的智能設(shè)備進(jìn)入車內(nèi),系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)的身份識(shí)別,自動(dòng)調(diào)用預(yù)設(shè)的個(gè)性化設(shè)置——座椅記憶位置、空調(diào)溫度偏好、常用駕駛模式等,無(wú)需手動(dòng)調(diào)節(jié)即可營(yíng)造專屬的駕乘環(huán)境。這種 "所想即所得" 的體驗(yàn),讓每一次啟程都充滿定制化的溫度。與此同時(shí),升級(jí)后的AI智能助理也實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的語(yǔ)音識(shí)別,實(shí)現(xiàn)更流暢的人機(jī)語(yǔ)音交互。通過(guò)智能手機(jī)、智能手表等移動(dòng)終端,用戶也可以對(duì)新思域?qū)崿F(xiàn)部分功能的遠(yuǎn)程控制。

在內(nèi)容生態(tài)方面,Honda CONNECT 4.0通過(guò)整合更多影音類APP(如在線音樂(lè)、視頻平臺(tái)),為用戶打造了移動(dòng)的娛樂(lè)中心。配合新車在硬件層面的升級(jí)——車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化降低噪音、主動(dòng)隔音濾震技術(shù)提升靜謐性,以及高保真音響系統(tǒng)的調(diào)校,車內(nèi)能秒變"livehouse"或"移動(dòng)影院"。用戶們?cè)谕ㄇ谕局屑饶芟硎軣o(wú)損音質(zhì)的音樂(lè),也可通過(guò)語(yǔ)音控制播放熱門劇集,讓駕駛時(shí)光成為放松身心的愜意旅程。

為了滿足用戶在用車過(guò)程中的實(shí)際需求,第十一代新思域還進(jìn)行了部分細(xì)節(jié)配置的升級(jí),全系標(biāo)配的雙Type-C接口兼容蘋果和安卓設(shè)備,除入門版車型外全系標(biāo)配的后排出風(fēng)口,也使新思域的舒適性得到提升。

向新向智,不變的駕駛基因

自誕生之初,思域就代表著對(duì)駕控的極致追求——通過(guò)精準(zhǔn)的底盤調(diào)校、靈敏的動(dòng)力響應(yīng)和人性化的操控設(shè)計(jì),讓每一次駕馭都成為人與車的深度對(duì)話。這種對(duì)機(jī)械性能的執(zhí)著深耕,與行業(yè)多元化的技術(shù)探索形成了差異化的價(jià)值表達(dá),為追求純粹駕駛樂(lè)趣的用戶們保留了一片專屬的操控天地。

在車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)上,這份堅(jiān)持便被充分展現(xiàn)。第十一代新思域的車身尺寸雖然與前款車型無(wú)異,但車內(nèi)水平視野角度擴(kuò)大到87度。與此同時(shí),通過(guò)A柱和引擎蓋邊緣線的優(yōu)化,新車肩線和腰線都得到下調(diào),玻璃區(qū)域得以擴(kuò)展,后視鏡周邊的視野盲區(qū)更小。

通過(guò)這些細(xì)微處的優(yōu)化,新思域不僅讓用戶的操控更具信心,無(wú)形中也提升了駕駛的安全性。

動(dòng)力系統(tǒng),是思域的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)。無(wú)論是追求激進(jìn)的駕駛快感,還是希望在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性中感受更絲滑的操控,第十一代新思域都為用戶提供了不同的解決方案。

燃油版車型搭載的240TURBO發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,在低油耗、低排放的前提下,進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力響應(yīng)和動(dòng)力輸出的持續(xù)性,讓加速性能更為酣暢淋漓。

相比燃油版,混動(dòng)版車型卻表現(xiàn)出不同的駕駛特質(zhì)。由于搭載了本田最新的第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),混動(dòng)版車型駕駛起來(lái)更平順、絲滑。并在燃油經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量穩(wěn)定性上,實(shí)現(xiàn)了新的突破,WLTC綜合工況下,百公里油耗僅為4.39L。

而無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版車型,思域均圍繞用戶需求構(gòu)建起全周期“悅己?專享權(quán)益”體系:在品質(zhì)保障上,2025年4月30日前購(gòu)車車主可享發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器終身質(zhì)保,以本田技術(shù)底蘊(yùn)印證產(chǎn)品可靠性;車機(jī)互聯(lián)層面,同期購(gòu)車且激活車機(jī)的用戶,能收獲 5 年免費(fèi)車機(jī)無(wú)限流量,讓智能交互時(shí)刻在線;購(gòu)車置換環(huán)節(jié),2025年4月30 日前購(gòu)車可享廠端置換補(bǔ)貼2000元,更支持疊加國(guó)家置換補(bǔ)貼至高 1.5 萬(wàn)元,切實(shí)降低換車成本;售后保養(yǎng)領(lǐng)域,2025年5月31日前購(gòu)車車主,可在2年內(nèi)享受6次免費(fèi)上門取送車服務(wù),讓養(yǎng)車流程更便捷省心。從購(gòu)車到用車、養(yǎng)車,思域以多維度權(quán)益布局,深度詮釋本田對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守與對(duì)用戶的貼心關(guān)懷。

自2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),思域已經(jīng)完成了數(shù)次迭代。但依舊保持著鮮活的生命力,不斷用推陳出新的技術(shù)和配置滿足用戶的真正需求,并延續(xù)自身的駕駛性能優(yōu)勢(shì),東風(fēng)本田思域用近20年時(shí)間,打造出獨(dú)屬于自身的口碑和品牌底蘊(yùn)。

當(dāng)新能源浪潮全面重塑出行生態(tài),作為運(yùn)動(dòng)家轎中的典型代表,第十一代新思域以科技智能的突破性進(jìn)化,不僅為運(yùn)動(dòng)家轎領(lǐng)域豎起創(chuàng)新旗幟,更在行業(yè)變革中錨定了這一細(xì)分品類的時(shí)代價(jià)值坐標(biāo)。它以技術(shù)積淀與智能升級(jí)的雙向賦能,向市場(chǎng)宣告:燃油驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)家轎絕非時(shí)代過(guò)渡產(chǎn)物,而是機(jī)械美學(xué)、操控基因與可靠性能的文化載體。在電動(dòng)化浪潮席卷之下,新思域堅(jiān)守駕駛本質(zhì)探索,通過(guò)智能煥新延續(xù)價(jià)值生命力,既為鐘情駕控樂(lè)趣、信賴燃油品質(zhì)的用戶守護(hù)出行熱愛(ài),也讓行業(yè)看見(jiàn):多元出行時(shí)代里,東風(fēng)本田第十一代新思域憑借技術(shù)迭代與體驗(yàn)升級(jí),始終保有不可替代的創(chuàng)新張力與用戶共情力。

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