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深度體驗(yàn)深藍(lán)S05:續(xù)航1234km+2880mm軸距,值得入手嗎?

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在家用車領(lǐng)域,緊湊型SUV車型以其好開好停的緊湊車身,較高的駕駛視野以及充足的后排空間,贏得了大家的喜愛。很多人也糾結(jié)于10-15萬(wàn)該如何選擇一臺(tái)又好看續(xù)航又高的新能源SUV車型,而今天我們就為大家介紹的深藍(lán)S05就是其中一款較高的顏值、寬敞的空間、還配備了3C快充、智能輔助駕駛以及長(zhǎng)續(xù)航等功能,閑言少敘,接下來(lái)對(duì)其做一次深度體驗(yàn)。

按照慣例我們依然從價(jià)格了解,深藍(lán)S05的純電版本全系56.12電池容量(kWh)磷酸鐵鋰電池、CLTC續(xù)航里程510公里,售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)元到14.59萬(wàn)元。同時(shí)深藍(lán)S05還提供了兩款增程版車型,27.28kWh磷酸鐵鋰電池組、200公里CLTC純電續(xù)航,價(jià)格為13.59萬(wàn)元和14.59萬(wàn)元。值得一提的就是,增程遠(yuǎn)航版上新并且價(jià)格刷新,下調(diào)4000元,和純電版同價(jià),電電同價(jià)。

本期我們從產(chǎn)品力和性價(jià)比兩方面入手,來(lái)談?wù)勆钏{(lán)S05增程遠(yuǎn)航版(簡(jiǎn)稱深藍(lán)S05增程版)

其次就是動(dòng)力方面,我們?cè)囻{體驗(yàn)的深藍(lán)S05的增程版本車型,發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 72kW,最大馬力為98Ps,可加注 92 號(hào)汽油。采用后置單電機(jī),最大功率 160kW,最大扭矩320 ?!っ祝畲篑R力為218Ps,零百加速時(shí)間7.9s,與之匹配的則是電動(dòng)車單速變速箱。在我們?cè)囻{過(guò)程中,深藍(lán)S05增程版的動(dòng)力表現(xiàn)給我留下了深刻的印象。它的動(dòng)力輸出非常線性,加速踏板稍微有一些重量,一定程度上可以規(guī)避低速行駛時(shí)一竄一竄的感覺。

值得一提的就是,我們消費(fèi)者在購(gòu)買新能源車型的時(shí)候,基本上都想要較長(zhǎng)的續(xù)航能力,而增程車型很多消費(fèi)者的顧慮就在于純電續(xù)航,如果純電續(xù)航少了平時(shí)用起來(lái)未必那么劃算。而深藍(lán)S05增程版全系車型均采用了大電池組,電池組為寧德時(shí)代27.28kWh磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航達(dá)到了200公里,綜合續(xù)航里程可達(dá)1234公里,CLTC百公里饋電油耗低至4.35L,深藍(lán)S05的綜合續(xù)航和純電續(xù)航這也為后續(xù)使用保證了用車成本的經(jīng)濟(jì)性。還有6kW對(duì)外放電功能,外出露營(yíng)郊游,太方便舒適了。

和同級(jí)的銀河星艦7 EM-i(最大電池容量為19.09kWh,純電續(xù)航為120公里)相比,在純電續(xù)航使用上,深藍(lán)S05增程版占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

此外,底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式獨(dú)立懸架(前后配重接近50:50),根據(jù)我們此前對(duì)深藍(lán)S05增程版的短途試駕來(lái)看,它的懸架整體偏軟,韌性表現(xiàn)的很好,對(duì)細(xì)碎顛簸的過(guò)濾很得體,大的拋跳也能很好的抑制余振。另外,深藍(lán)S05增程版在山路里表現(xiàn)的很自如,車尾循跡性很好,懸架的壓縮、輪胎抓地力的變化都能真實(shí)、直接的傳遞給你,你能感知車輛狀態(tài)才敢大膽的去開,而轉(zhuǎn)向又回到家用車的正常表現(xiàn)了。

而深藍(lán)S05也在車身上采用了全車高強(qiáng)度鋼+超高強(qiáng)度鋼的材料,同時(shí)為了控制車身重量,也加入了鋁合金材質(zhì)的一體式鑄鋁車身技術(shù),綜合材質(zhì)總占比達(dá)78%。另外深藍(lán)S05的車身鋼材強(qiáng)度可達(dá)1700MPa,而車身扭轉(zhuǎn)剛度則是達(dá)到了35000Nm/deg,在整車強(qiáng)度上更強(qiáng)。除了車身的被動(dòng)安全性之外,針對(duì)主動(dòng)安全的配置也非常完善。深藍(lán)S05增程版配了行泊一體智駕輔助功能,主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及前后方碰撞預(yù)警功能都有提供。同時(shí),還有疲勞駕駛提示以及哨兵模式。

其次就是外觀設(shè)計(jì)方面了,深藍(lán)S05增程版正常延續(xù)了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型科技、時(shí)尚、動(dòng)感。前臉采用封閉式設(shè)計(jì),上方兩側(cè)大燈組造型狹長(zhǎng),中間前包圍兩側(cè)配備遠(yuǎn)近光燈組并輔以三角形面板裝飾,加之下方梯形進(jìn)氣口,營(yíng)造出不錯(cuò)層次感。另外新車提供5種車身配色給到消費(fèi)者(熒月灰、月暉白、星辰藍(lán)、流光銀、蒼穹黑)。

深藍(lán)S05增程版的DEEPAL百萬(wàn)像素智趣光影大燈在部分鴻蒙智行的車型上已經(jīng)見過(guò),它可以對(duì)地面進(jìn)行投射,和行人交互或進(jìn)行車道級(jí)的駕駛引導(dǎo)。它可以對(duì)墻或幕布投射播放視頻,甚至可以將中控屏畫面直接投影到墻上。

車身側(cè)面,深藍(lán)S05采用外凸式雙腰線設(shè)計(jì),上腰線從前輪眉延伸到尾燈,下腰線則是從前門底部上揚(yáng)至后門中下部,營(yíng)造出向下俯沖的姿態(tài),運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。同時(shí),新車還采用隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),將會(huì)帶來(lái)更低的風(fēng)阻表現(xiàn),從而降低能耗,配備了18英寸輪轂和225/60 R18的前/后輪胎規(guī)格。

車身尾部,深藍(lán)S05增程版則是運(yùn)用對(duì)稱的設(shè)計(jì)手法,上方設(shè)計(jì)有擾流板,高位剎車燈與中間的車標(biāo)縱向?qū)R,配合貫穿式尾燈以及下方防擦護(hù)板,整個(gè)尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不乏層次。為了進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息還對(duì)貫穿式后尾燈進(jìn)行了熏黑處理,點(diǎn)亮之后營(yíng)造出不錯(cuò)的精致感。

接著來(lái)看它的車身尺寸,定位為緊湊型SUV的深藍(lán)S05增程版的長(zhǎng)寬高分別為4620/1900/1600mm,軸距為2880mm,甚至要比大眾探岳L(軸距為2791mm)、瑞虎8(軸距為2710mm)等諸多中型SUV的軸距還占據(jù)優(yōu)勢(shì)。再加之其底盤采用CVT車身電池一體化技術(shù)打造,進(jìn)一步改善了室內(nèi)空間配備,使得整車的車高得房率高達(dá)74.4%,二排腿部空間達(dá)到964mm,長(zhǎng)途滿員乘坐不局促。

深藍(lán)S05增程版還擁有1.9平米全景天窗,視野非常開闊,與大自然可以更好的親近。并且座椅的材質(zhì)和乘坐舒適性也非常好,坐起來(lái)軟硬適中,也很親膚柔軟。前排的兩張座椅都有通風(fēng)和加熱功能,確保乘客無(wú)論春夏秋冬都可以舒心乘坐,甚至副駕駛還有腿托,可以實(shí)現(xiàn)躺平模式,也就是我們常說(shuō)的女王副駕。

后備廂內(nèi)部非常規(guī)則,在右側(cè)還帶有一個(gè)12V電源接口,后排座椅支持4/6分比例放倒,放倒時(shí)需要先向前翻折坐墊,再放倒座椅靠背,放倒后能達(dá)到純平,這樣也能獲得一個(gè)完全平整的后備廂擴(kuò)展空間。在細(xì)節(jié)上,可以看到深藍(lán)S05增程版連后備廂蓋板底部都加了隔音棉。

來(lái)到車內(nèi),深藍(lán)S05增程版的布局上非常極簡(jiǎn),沒有配備液晶儀表盤,方向盤采用三輻平底式設(shè)計(jì),以及采用懷擋式換擋。另外,整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域均沒有配備物理實(shí)體按鍵,車內(nèi)功能基本集中在中控大屏上。由50英寸AR-HUD抬顯取代的儀表屏,在實(shí)際使用的時(shí)候,沒有我想象中那么模糊,HUD投屏顯示清晰度在陽(yáng)光下行駛也能正常觀看。中控設(shè)有15.4英寸2.5K的車機(jī)屏幕,匹配驍龍8155芯片,車機(jī)能夠左右旋轉(zhuǎn)并給到AI語(yǔ)音交互功能,平常開車使用的話,有語(yǔ)音交互加持確實(shí)還挺便利的。

我在試駕深藍(lán)S05增程版的時(shí)候,它不僅駕控手感讓我驚喜,在智駕領(lǐng)航也有不俗的呈現(xiàn)。該車標(biāo)配有DEEPAL AD PRO智駕輔助系統(tǒng),在外部配備有5個(gè)毫米波雷達(dá)/高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)等等,除了支持常見的前車駛離提醒、前后駐車?yán)走_(dá)等功能之外,在上高速試駕的時(shí)候,還能在高速上自動(dòng)領(lǐng)航駕駛,包括ALC智能換道輔助、CSL智能限速輔助,遇到收費(fèi)站、匝道等車流較多的路況,可以自動(dòng)根據(jù)車流來(lái)調(diào)節(jié)車速,并與前車保持安全距離,避免出現(xiàn)意外事故。

寫在最后:時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的乘坐空間、簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾、出色的智能配置、可靠的安全性能、強(qiáng)勁的動(dòng)力和具有競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)區(qū)間,在汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。此外,增程技術(shù)帶來(lái)的高純電續(xù)航里程和低使用成本,以及全系標(biāo)配的智能駕駛系統(tǒng),都為消費(fèi)者提供了很好的用車體驗(yàn),無(wú)論是從日常通勤還是長(zhǎng)途旅行的角度來(lái)看,深藍(lán)S05增程版都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

通過(guò)對(duì)深藍(lán)S05增程版的試駕體驗(yàn)來(lái)看,整體產(chǎn)品力和性價(jià)比表現(xiàn)的綜合評(píng)分比較高,并且不存在明顯的短板,因此我們覺得其還是值得入手的。

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