廣東
比亞迪搞了個(gè)超級(jí)e平臺(tái)，充電速度直接對(duì)標(biāo)燃油車加油——5分鐘就能充400公里，徹底告別“充電等半天”的煩惱。之所以這么厲害，還是源自全新的超級(jí)e平臺(tái)。平臺(tái)搭載全域千伏高壓架構(gòu)，核心部件升級(jí)至1000V，充電更快也更穩(wěn)，電動(dòng)車用起來更省心。
除此之外，還有“全球最強(qiáng)電機(jī)”，轉(zhuǎn)速飆到3萬轉(zhuǎn)，不僅車速能跑到300公里/小時(shí)，體積還更小，開起來更輕快。自研的1500V碳化硅芯片進(jìn)一步降低能耗，提升充電效率與系統(tǒng)可靠性，系統(tǒng)更耐用。
除此之外，比亞迪宣布將構(gòu)建智能充電生態(tài)，自建兆瓦閃充站并兼容現(xiàn)有快充樁；目前計(jì)劃要建幾千個(gè)“超快充站”，還搞了黑科技：普通快充樁也能用“雙槍充電”提速，老充電樁也能兼容，走到哪兒都能快速補(bǔ)電。
當(dāng)然，在我看來；對(duì)行業(yè)而言，超級(jí)e平臺(tái)重新定義純電時(shí)代技術(shù)新標(biāo)桿，充電和性能卷出新高度；對(duì)普通人來說，就是充電像加油一樣快，車開得爽，續(xù)航不焦慮，電動(dòng)車終于不用再“將就”了。漢L、唐L這些新車用上這技術(shù)，算是給未來電動(dòng)車打了個(gè)樣——以后開車，可能真比油車還香！
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