在新能源汽車發(fā)展的浪潮中，不少消費(fèi)者嫌棄插混車純電續(xù)航短，又因續(xù)航焦慮對(duì)純電動(dòng)車有所顧慮，為解決這一痛點(diǎn)，眾多車企紛紛推出增程式車型。這類車純電續(xù)航長(zhǎng)，日常通勤足夠，電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還能發(fā)電，跑長(zhǎng)途也不怕，消除了續(xù)航焦慮，讓出行更安心便捷。其中，星途星紀(jì)元ES增程版的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。這款車究竟有何獨(dú)特之處？讓我們一起來(lái)一探究竟。

先來(lái)看看消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格，星途-星紀(jì)元增程版，指導(dǎo)價(jià)15.28萬(wàn)-20.98萬(wàn)元。共推出了四款車型（分別為Plus舒適智享版、Pro高速智駕版、Max城市智駕版、Ultra四驅(qū)旗艦版四款車型）。

值得一提的就是，星紀(jì)元ES增程版在政策方面，選擇Max城市智駕或Ultra四驅(qū)旗艦版，即享NEP全場(chǎng)景智駕功能終身免費(fèi)使用（價(jià)值30000元）。Pro高速智駕版客戶可免費(fèi)升級(jí)超享豪華包（價(jià)值10000元），更有晨曦紅/極光紫個(gè)性外觀色免費(fèi)升級(jí)（價(jià)值5000元）。預(yù)售期下訂客戶專享5年0息金融方案。首任車主更享整車終身質(zhì)保，終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量及2年免費(fèi)10G/月娛樂流量，還有終身免費(fèi)道路救援服務(wù)。

預(yù)售訂金僅需5000元，且訂金可退，預(yù)售權(quán)益在上市發(fā)布當(dāng)日24:00前下訂有效，以上尊享權(quán)益6月30日前交車均有效。

其次就是顏值部分了，星紀(jì)元ES增程版其實(shí)是一款偏年輕化的車型，整車采用了典型的家族化設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)處會(huì)更具辨識(shí)度，車頭的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，視覺效果干凈利落，同時(shí)其采用了貫穿式燈組設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)犀利的前大燈具有很高的辨識(shí)度。

車身側(cè)面來(lái)看，星紀(jì)元ES增程版延續(xù)了流暢優(yōu)雅的線條設(shè)計(jì)，大尺寸雙色輪圈配合紅色的剎車卡鉗展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，而在C柱處的線條呈上揚(yáng)的姿態(tài)，視覺效果很靈動(dòng)，同時(shí)，星紀(jì)元ES增程版還采用了隱藏式門把手、無(wú)框車門的設(shè)計(jì)，這也是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)手法之一。尺寸方面，新車的三圍尺寸依次為4945/1978/1480mm，軸距達(dá)到了3000mm，它3米的軸距也為駕乘人員帶來(lái)了更寬大的乘坐空間。

車尾的設(shè)計(jì)一樣有看點(diǎn)，甚至可說令人最有“感覺”的地方，尾部設(shè)計(jì)同樣舒展流暢，細(xì)長(zhǎng)的味道同樣采用了貫穿式設(shè)計(jì)，與前臉相呼應(yīng)，同時(shí)也能拓展視覺寬度，讓車輛看起來(lái)更加扁平。而四驅(qū)版車型配備了電動(dòng)擾流板，在平時(shí)是隱藏在尾門中的，需要的時(shí)候才升起來(lái)，且不論能增加多少下壓力，這樣的設(shè)計(jì)能滿足很多車主心中的“超跑夢(mèng)”。

而底盤轉(zhuǎn)向部分，星紀(jì)元ES增程版使用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后五連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合和電動(dòng)助力，而頂配車型提供了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。它的底盤整體支撐性也表現(xiàn)不錯(cuò)，高速過彎時(shí)車身側(cè)傾抑制得不錯(cuò)，能夠給予駕駛員不錯(cuò)的信心。星紀(jì)元ES增程版的轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，沒有明顯虛位，基本可以做到指哪打哪，加上視野開闊，駕駛起來(lái)也沒有明顯的大車感，在轉(zhuǎn)彎掉頭、進(jìn)出停車場(chǎng)、倒車入庫(kù)等日常常見的幾個(gè)場(chǎng)景都很輕松。

乘坐空間環(huán)節(jié)，對(duì)于星紀(jì)元ES增程版這類中大型轎車而言，乘坐空間也非常關(guān)鍵，但豐富的座椅功能則是加分項(xiàng)，咱們也來(lái)看看星紀(jì)元ES增程版的具體表現(xiàn)。4945mm的車長(zhǎng)、3000mm的軸距讓車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間，前排空間夠用，后排腿部空間比較寬敞，五人滿載的狀態(tài)下，空間也不會(huì)局促。

此外，星紀(jì)元ES增程版標(biāo)配皮質(zhì)座椅，除入門版本外均具有前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩、主駕座椅記憶、后排座椅加熱等功能，Max城市智駕版、Ultra四驅(qū)旗艦版額外配備有副駕零重力座椅及麂皮頂篷，同時(shí)其主駕座椅還帶有頭枕音響，聽覺感受也很不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，星紀(jì)元ES增程版的車內(nèi)布局非常簡(jiǎn)約，除了方向盤之外，基本沒有其它的物理按鍵，大部分功能都集中在15.6英寸懸浮式中控屏上，8.2英寸的液晶儀表屏能夠顯示車輛的實(shí)時(shí)行車信息，比如實(shí)時(shí)車速、剩余電量和續(xù)航里程信息，整體來(lái)說座艙的科技感還是很強(qiáng)的。方向盤則采用了雙輻平底式設(shè)計(jì)，并配備了懷擋換擋機(jī)構(gòu)，在中中控臺(tái)下方還配有手機(jī)無(wú)線充電的模塊。此外，車內(nèi)用料也很考究，日常觸摸到的地方都采用皮質(zhì)或軟性材質(zhì)包裹，部分位置還配有仿木紋裝飾板，提升整體質(zhì)感。

智能座艙配備高通8295P芯片，搭配升級(jí)后的EXEED OS系統(tǒng)，帶來(lái)更流暢的操作體驗(yàn)和豐富的功能。智能配置方面，中控屏幕分辨率為2.5k。搭載自學(xué)習(xí)、可進(jìn)化的Lion AI大模型語(yǔ)音助手MateGPT，支持四音區(qū)智能語(yǔ)音交互、可見即可說、座艙在線娛樂、智能導(dǎo)航、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、多場(chǎng)景模式、OTA升級(jí)等功能。

配置是提升用車體驗(yàn)的關(guān)鍵，對(duì)于當(dāng)下的新能源車而言，智能科技配置也很重要，咱們也來(lái)看看星紀(jì)元ES增程版的表現(xiàn)。智能駕駛方面，四個(gè)版本之間的智駕配置略有差異，比如Max城市智駕、Ultra四驅(qū)旗艦配備了包括激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭等在內(nèi)的30顆傳感器，以及2顆 英偉達(dá) Orin-X芯片，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助等功能，其中今年將陸續(xù)開放各城市的領(lǐng)航輔助，比如環(huán)島通行、離車泊入、窄路口三點(diǎn)掉頭等復(fù)雜操作也能實(shí)現(xiàn)；Pro高速智駕及以上車型都可實(shí)現(xiàn)高速輔助駕駛、記憶泊車、循跡倒車、前后方碰撞預(yù)警等，入門級(jí)的Plus舒適智享也有全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、并線輔助、內(nèi)置行車記錄儀、540度全景影像等功能，家用其實(shí)完全夠用。

壓軸聊星紀(jì)元ES增程版的動(dòng)力總成，對(duì)于增程版車型而言，咱們既要考量動(dòng)力輸出，同時(shí)還需要考量純電續(xù)航里程、虧電油耗等指標(biāo)。搭載的是奇瑞自研的黃金增程系統(tǒng)（由黃金發(fā)動(dòng)機(jī)、黃金發(fā)電機(jī)以及黃金三電系統(tǒng)組成。）1.5T增程式動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩為220N·m，提供單電機(jī)和雙電機(jī)組合。電動(dòng)機(jī)總功率分別為195kW和345kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩分別為324N·m和634N·m。這種增程式動(dòng)力既能保證動(dòng)力性能，又能降低家用成本，日常使用更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。官方0-100km/h加速為7.6秒、4.6秒，WLTC最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)4.9L、5.7L。

搭載的磷酸鐵鋰電池容量分別為34.7千瓦時(shí)和41.16千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)255公里，綜合續(xù)航1645ｋｍ。同時(shí)，還支持2.4C峰值充電倍率，最大充電功率為110kW和對(duì)外放電功能，只要17.5分鐘即可補(bǔ)充150公里的續(xù)航里程?？梢哉f，短途代步用電比較省錢，長(zhǎng)途出行油電結(jié)合既省錢又省心，出去玩也不用擔(dān)心用電問題。

寫在最后：作為一臺(tái)增程版車，星紀(jì)元ES增程版的虧電油耗、動(dòng)力表現(xiàn)都蠻出色，尤其是高速的、動(dòng)力能耗表現(xiàn)。同時(shí)，作為一臺(tái)中大型轎車，星紀(jì)元ES增程版的空間寬敞，而且座椅的舒適性以及功能性還是挺不錯(cuò)的。至于科技配置和智駕配置上，星紀(jì)元ES增程版的表現(xiàn)也足夠全面。整體來(lái)看，星紀(jì)元ES增程版的產(chǎn)品力比較均衡，我認(rèn)為該車還是值得入手。