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擺渡人

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凌晨四點(diǎn),物流園區(qū)的燈光刺破濃霧,傳送帶上的包裹川流不息,掃碼槍的"滴滴"聲此起彼伏,叉車的轟鳴聲在倉庫里回蕩,像一頭不知疲倦的巨獸。劉少坤緊了緊工作服的領(lǐng)口,哈出的白氣在冷空氣中凝結(jié)成霜,開始了他新的一天。

我叫劉少坤,今年是跑貨運(yùn)的第六個(gè)年頭,西安本地人,凌晨4點(diǎn)30分到場地開始裝貨,5點(diǎn)-5點(diǎn)30分左右就發(fā)車。

我們現(xiàn)在從事的這個(gè)行業(yè),在快遞行業(yè)來說基本到收尾階段了,因?yàn)槊總€(gè)人買東西,他都希望他的東西早點(diǎn)到,我們能理解,所以說工作相對來說比較辛苦。早上4、5點(diǎn)鐘,晚上一般1、2點(diǎn)鐘。

當(dāng)滿載著無數(shù)包裹的貨車,在城市的道路上緩緩行駛時(shí),他們就像城市的"移動(dòng)血管",將生活的必需品和人們的期待輸送到每一個(gè)角落,每一個(gè)站點(diǎn)都是他們使命的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。而劉少坤和他的卡車,就是連接期待與現(xiàn)實(shí)的橋梁。

我們現(xiàn)在用車基本上都是重汽豪沃,我們現(xiàn)在大概承接的項(xiàng)目,基本上就是順豐、榮慶、德邦、京東,他們幾個(gè)大一點(diǎn)的供應(yīng)鏈。

為啥要選擇豪沃這個(gè)車?

·第一點(diǎn)就是駕駛感,它是氣囊座椅的寬體車廂,還有它的反光鏡是自動(dòng)加熱的。

·第二個(gè)重點(diǎn)它底盤比較扎實(shí)。

首先比如說順豐,我們跟人家合作的時(shí)候,人家會(huì)在乎這個(gè)車的品牌,車的年限,好多規(guī)定比如車廂大小,你的配重,這些人家都會(huì)考慮,人家也會(huì)給我們有要求。用豪沃差不多快半年了,基本上車是沒出過啥問題。售后這邊也經(jīng)常打電話來反饋,來問一下車有沒有問題。馬上到車保養(yǎng)的時(shí)候了,人家就會(huì)提前給你通知一下,給你說一下預(yù)約一個(gè)時(shí)間。

重汽這個(gè)品牌,從銷售到售后,人家各個(gè)環(huán)節(jié)都配合的相當(dāng)默契。作為被時(shí)代選中的先鋒者,新能源輕卡更是肩負(fù)著新時(shí)代的變遷。在現(xiàn)在這個(gè)信息大爆炸,AI覆蓋全人類的時(shí)期,人類發(fā)展的速度,更離不開新能源汽車的加速。中國重汽藍(lán)立方,更是依然扛起了這面大旗,可靠節(jié)能,更是成為了中國重汽藍(lán)立方的立足之本,也成為了許紅亮創(chuàng)業(yè)路上的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

純電動(dòng)這是一個(gè)大的趨勢,是往那邊發(fā)展的,國家也是大力支持純電項(xiàng)目的。主要是油車和電車,它們之間的區(qū)別在哪?油車是方便一點(diǎn),但是它的運(yùn)營成本很高,它這個(gè)費(fèi)用比油車省的不是一點(diǎn)半點(diǎn),油車每公里成本差不多1塊多,電車一公里3、5毛錢。

所以我們?nèi)绻聜€(gè)月,5、6月份有購車計(jì)劃,我們還會(huì)選擇重汽的,用我們方言就是重汽這個(gè)車,嘹扎咧,沒有問題,你只管用就行了。

在城市的脈絡(luò)中,快遞配送的最后一環(huán)往往被忽視,人們總驚嘆于"次日達(dá)"的奇跡,卻鮮少看見奇跡背后的掌燈人,一人一車成為了城市的守護(hù)者??爝f單上的每一串代碼,都在他的車廂里獲得生命。當(dāng)平凡被賦予信念,每道車轍都是文明的拓印,他們成為了這座城市,這個(gè)時(shí)代的擺渡人。

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