1988年我國實(shí)行新的軍銜制度史稱“ 88式授銜”，這次授銜誕生了新一批將軍，于振武被授予空軍中將軍銜。

于振武將軍參加過解放戰(zhàn)爭(zhēng)抗美援朝，“55式軍銜”被授予少校軍銜，畢生精力投身于新中國空軍現(xiàn)代化建設(shè)。63歲擔(dān)任中國空軍司令員。

那么于振武將軍身上有哪些故事？

于振武，1931年出生，遼寧省寬甸人，此時(shí)中國處于風(fēng)雨飄搖戰(zhàn)亂動(dòng)蕩不堪中，軍閥割據(jù)戰(zhàn)亂動(dòng)蕩不堪百姓流離失所帝國主義列強(qiáng)虎視眈眈在中國肆無忌憚霸道橫行。

于振武在艱苦十四年抗戰(zhàn)中長大親眼目睹日寇野蠻罪行，少年時(shí)的于振武接觸進(jìn)步思想探索祖國未來命運(yùn)，1947年16歲的于振武參軍入伍成為安東軍區(qū)司令部作戰(zhàn)科繕寫員，后成為東北野戰(zhàn)軍第42軍126師的測(cè)繪員跟隨42軍參加解放戰(zhàn)爭(zhēng)。

新中國成立后我國空軍剛處于起步階段為加強(qiáng)我國空軍隊(duì)伍建設(shè)需要抽調(diào)年輕有知識(shí)軍事素質(zhì)過硬的戰(zhàn)士當(dāng)飛行，于振武成為其中一員進(jìn)入空軍航校學(xué)習(xí)，畢業(yè)后于振武成了一名空軍飛行員后隨軍參加抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)。

戰(zhàn)斗中于振武不怕犧牲與美國空軍展開廝殺打出了我軍軍威國威，歷經(jīng)戰(zhàn)火歷練回國后于振武飛行技術(shù)更加精湛，于振武將自己實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)飛行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)傳授給其他戰(zhàn)友們。

于振武出色飛行技術(shù)成為空軍打靶英雄，于振武從空軍大隊(duì)長升任空軍軍司令部射擊訓(xùn)練主任，1958年我國自行研制的第一架噴氣教練機(jī)殲教-1號(hào)進(jìn)行試飛，現(xiàn)在飛行愛好者都知道一種型號(hào)飛機(jī)列裝交付部隊(duì)前要有試飛員試飛的。

當(dāng)時(shí)我國還沒有專門培養(yǎng)試飛員的學(xué)校，飛機(jī)只有試飛后達(dá)到各種設(shè)計(jì)參數(shù)才可

以交付部隊(duì)列裝使用，當(dāng)時(shí)試飛員基本是挑選飛行技術(shù)過硬飛行經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員。

于振武參加過抗美援朝無論飛行技術(shù)還是飛行經(jīng)驗(yàn)十分豐富，于振武是最理想的人選經(jīng)過嚴(yán)格篩選于振武成為這駕飛機(jī)試飛員。

1958年7月26日隨著一聲巨大的轟鳴聲于振武駕駛殲教-1號(hào)直插藍(lán)天，為了檢驗(yàn)飛機(jī)是否達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)于振武駕駛戰(zhàn)機(jī)作各種戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作經(jīng)過一系列飛行參數(shù)殲教-1號(hào)取得勝利，于振武駕駛戰(zhàn)機(jī)平安降落。

接下來二十年的時(shí)間于振武投身于新中國空軍建設(shè)歷任空軍副師長、空軍司令部軍訓(xùn)部部長、空軍軍長等職務(wù)。

進(jìn)入二十世紀(jì)八十年代初我國加快干部年輕化知識(shí)化專業(yè)化，于振武在基層部隊(duì)歷練工作三十載積累了豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，于振武學(xué)歷也不錯(cuò)，1983年于振武升任廣州軍區(qū)空軍司令員，兩年后升任空軍副司令員，1988年57歲的于振武被授予空軍中將軍銜。

1994年10月63歲的于振武擔(dān)任中國空軍司令員，此時(shí)戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)邁入信息化高科技方向，空軍在戰(zhàn)爭(zhēng)中主導(dǎo)地位越來越重要，于振武任職期間加強(qiáng)空軍實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練提高空軍部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力展開多兵種聯(lián)合軍演為我國空軍多兵種聯(lián)合作戰(zhàn)積累豐富經(jīng)驗(yàn)。

65歲那年于振武升任上將軍銜，卸任空軍司令員后于振武又擔(dān)任全國人大代表等職務(wù)，退休后于振武心中依舊關(guān)心我國空軍現(xiàn)代化建設(shè)為我軍空軍部隊(duì)建言獻(xiàn)策，2023年于振武將軍病逝享年92歲！