道路是曲折的

在剛剛過去的一周，除迪慶和怒江外，云南其他14個州市2024年GDP數(shù)據(jù)都陸陸續(xù)續(xù)正式公布了出來。

與2023年相比，云南經(jīng)濟正在發(fā)生一些或大或小的變化。財哥看了看，挺有意思，有幾個特征：

第一，有9個州市的經(jīng)濟增速超過云南省的3.3%，分別是文山（6%）、紅河（5.2%）、麗江（4.7%）、昭通（4.6%）、怒江（4.5%）、昆明（4%）、玉溪（3.8%）、臨滄（3.7%）、版納（3.7%）。

在這里面，如果考慮到經(jīng)濟盤子的大小，昆明較為難得，4%的增速背后有不少故事，成為更名副其實的經(jīng)濟老大。財哥之前在《昆明經(jīng)濟為啥能翻身》里寫過。

第二，云南經(jīng)濟的腰部力量正在增強。和2023年相比，經(jīng)濟總量排名第5~7的楚雄、昭通、大理，在去年都邁過了2000億大關，依次為2018.95億、2016.91億、2010.93億。

拉通了看，整體格局與2023年變化不算太大。昆明獨占鰲頭，8275.22億；曲靖獨占3000億梯隊，為3677.22億；2500~3000億區(qū)間的是紅河、玉溪，分別為2985.49億、2582.05億。如果沒有意外：

紅河在今年應該能突破3000億。

1500~2000億區(qū)間只有文山，為1549.11億；1000~1500億的梯隊里有3個州市：保山、普洱、臨滄，分別為1281.91億、1188.93億、1150.19億。

1000億以下的占了近三分之一，是版納、麗江、德宏、迪慶、怒江，分別為901.8億、710.03億、620.12億、304.38億（預計）、278.89億。

第三個特點是曲靖比較落寞，依然處于陣痛中，增速只有-0.9%。這對于過去幾年習慣霸榜前三的曲靖而言：

有一種不好言說的痛。

另外還有一個不能忽視的點是，楚雄、保山、大理這三個前兩年因“新三樣”產(chǎn)業(yè)崛起的州市，去年的增速都有些拉胯，分列12、13、14名。前兩者在遭遇行業(yè)深度調(diào)整的背景下，回落明顯。大理也受此影響，但不溫不火有幾年了，基本在2%~3%區(qū)間徘徊。

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滇東南板塊崛起之勢明顯，增速的冠亞軍都在這里。

文山的經(jīng)濟增速排名第一，主要是受益于工業(yè)，其一二三產(chǎn)分別增長2.6%、12%、3%。

應該說，在去年全年，文山都當了尖子生。比如全州規(guī)上工業(yè)增加值同比增長17.5%，自去年一季度以來持續(xù)領跑全省。這里面的錨：

主要是綠色鋁。

電解鋁和鋁合金產(chǎn)能產(chǎn)量全省第一，綜合產(chǎn)值突破800億元。

而且作為全省的耗電大戶，去年文山用電量495億千瓦時，加上文山去年規(guī)上工業(yè)增加值增長18%，這兩項指標都是全省第一。

在規(guī)上工業(yè)發(fā)電量中，火力、水力、風力、太陽能發(fā)電量增速分別為5.2%、12.8%、177.5%、120.6%?？吹贸鰜?，新能源板塊的發(fā)電量正在迅速補充上來。

不過，文山還是存在經(jīng)濟發(fā)展的支撐點不夠多的問題，比如產(chǎn)業(yè)結構不優(yōu)、鏈條短、層次低，科技創(chuàng)新能力弱，重大項目儲備不足，用地、用能、環(huán)境、交通等要素制約突出，口岸經(jīng)濟缺乏產(chǎn)業(yè)支撐。

不過有一個現(xiàn)象挺有意思，今年開年，文山就來了個“首次”：文山生產(chǎn)的113萬只打火機出口巴基斯坦。以前只聽說湖南、江浙一帶出口打火機，現(xiàn)在文山也有這個能力，說明：

產(chǎn)業(yè)鏈正在豐富起來。

紅河也差不多風光了一整年。

5.2%的GDP增速高于全國、全省，居全省第2、滇中5州市第一；固定資產(chǎn)投資增長14.8%，居全省第一；對全省經(jīng)濟增長貢獻率躍居第二。

有這個成績，也主要是吃了工業(yè)的紅利。

州政府工作報告里說，2024年紅河規(guī)上工業(yè)增加值增長5.4%，居滇中5州市第二。其中，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)是紅河的一個亮點。

財哥去年也和紅河的一些領導聊過，彌勒生產(chǎn)的“云雁”雙座輕型運動飛機，成為西南地區(qū)唯一擁有100%自主知識產(chǎn)權、成功適航取證的運動類飛機。

除了工業(yè)，其在一產(chǎn)和三產(chǎn)方面也有不少亮點，所以期末考試考得好，絕對不會是因為偏科。

農(nóng)業(yè)方面，紅河去年的水果、禽蛋產(chǎn)量和家禽出欄均居全省第一，還建成全國大棚基質(zhì)盆栽藍莓主產(chǎn)區(qū)。文旅方面，去年紅河是真紅——接待國內(nèi)外旅游者9000萬人次，旅游總花費首次突破千億元大關，均居滇中5州市第二，在旅居方面也是勢頭很猛。

總的來看，錫金屬、輕型運動飛機制造、蝦青素，已成為具有紅河標識的新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。

另外在口岸經(jīng)濟方面，紅河（河口）陸上邊境口岸型國家物流樞紐入選國家建設名單，全州口岸進出口貨運量、貨值增長36%、50%:

均居全省第2。

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增速“4字頭”的4個州市中，主要說說昭通。

昭通去年的增速是4.6%，相比前年的全省第一、7.7%的增速，還是有所放緩。

去年昭通經(jīng)濟最大的亮點是：GDP提前一年突破2000億。其主要動力也是工業(yè)，由傳統(tǒng)的“電煙煤”向“硅鋁磷”轉變，目標是打造兩個千億級產(chǎn)業(yè)：綠色硅鋁、磷基及新能源電池材料。

去年，中鋁40萬噸鋁合金扁錠、合盛40萬噸工業(yè)硅、新安化工15萬噸工業(yè)硅等重點項目相繼點火，一大批產(chǎn)業(yè)項目建成投產(chǎn)。這也讓昭通的規(guī)上工業(yè)增加值立竿見影：同比增長7.5%，增速高于全省4.2個百分點，列全省第6。

在傳統(tǒng)的“電”方面，昭通也要打造“水火風光氣”千億級綠色能源產(chǎn)業(yè)。

而且，與很多州市不同的是，建筑業(yè)在其產(chǎn)業(yè)結構里，一直占據(jù)著較重的比例，去年總產(chǎn)值達391.52億，同比增長28.5%，增速列全省第2。

這和昭通的市情有關。昭通是全國脫貧人口最多的地級市：

城鎮(zhèn)化水平一直不高。

除了昆明、紅河、昭通，經(jīng)濟總量排名前七的曲靖、楚雄、玉溪、大理在去年又冷暖各不同。

曲靖2023年GDP增速為7.5%，眾所周知的原因，2024年應該是它不想再回憶的一年，2025年看看能不能從谷底爬起來。

從2024年數(shù)據(jù)看，曲靖一產(chǎn)僅增長1%、三產(chǎn)也只增長3%，但二產(chǎn)增加值直接：

下降7.1%。

而且從固投看，一產(chǎn)增長11.9%，二產(chǎn)下降34.4%，三產(chǎn)下降25.7%。

曲靖給出的理由是：受煤炭產(chǎn)能釋放、火電出力不足、電子信息行業(yè)深度調(diào)整、價格持續(xù)低位運行等因素影響，全市規(guī)上工業(yè)增加值比上年下降6.6%。

新三樣也出現(xiàn)結構性分化，綠色硅光伏（不含光伏發(fā)電）增長13.6%，新能源電池下降4.1%，新材料產(chǎn)業(yè)增長10.7%。

楚雄2023年GDP增速是5.5%，去年只有2.7%，但GDP總量首次突破2000億大關。

與曲靖類似，二產(chǎn)雖下降不多，但也同比下降0.2%。其中，規(guī)上工業(yè)增加值同比下降3%，降幅較前三季度收窄0.4個百分點。

從主要行業(yè)看，受硅價下行影響，以綠色硅為代表的制造業(yè)增加值同比下降34.6%，下拉規(guī)上工業(yè)增加值6.7個百分點。

但在綠色能源方面，楚雄開始發(fā)力。全州去年發(fā)電量同比增長26.6%，增速比上年提高21.6個百分點。其中太陽能發(fā)電量增速最猛，同比增長214.1%——自2023年5月以來，基本保持3位數(shù)以上的高速增長。

玉溪則比前年好一丟丟。

2023年經(jīng)濟增速為3.5%，去年為3.8%。還是那個老問題：傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)增長乏力，新興產(chǎn)業(yè)支撐不足，新舊動能轉換不順暢。

大理雖然也進入“2000億”家族，但進步還是慢了點。2023年增速為2%，2024年2.5%。

二產(chǎn)增速還是沒起來，去年只有0.6%。其中，規(guī)上工業(yè)增加值同比增長7.6%，較去年提高5.5個百分點。

“新三樣”倒是增速還不錯，新能源電池、硅光伏、綠色鋁產(chǎn)業(yè)增加值分別增長141.6%、168.4%和33.0%。但投資力度不及預期，固投（不含農(nóng)戶）和產(chǎn)業(yè)投資降幅雖然收窄，但依然同比下降24.6%和20.8%。

很多粉絲都在催財哥更新大理經(jīng)濟觀察專題，別急，等年后。大理還是一座值得期待的城市，畢竟去年來的游客就有1.1億人次。這么大的流量池，總還是能做點事。

剩余的城市這次就不細說了，有的之前財哥在前面的文章里深度寫過，有的今年會繼續(xù)去實地調(diào)研。無論怎樣，要對云南的經(jīng)濟有信心，轉型期間起伏不定是正常情況，都有陣痛，更多的還是希望。至于現(xiàn)在：

大家先過年。

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