中國軍迷是越來越渣了，一會兒喜歡殲20，一會兒喜歡殲35，現(xiàn)在又喜歡六代機(jī)。

12月26日，毛主席誕辰131周年之際，我國成飛集團(tuán)研制的新一代戰(zhàn)機(jī)在殲20S的伴飛下疑似首飛。按照以往慣例，新一代戰(zhàn)機(jī)首飛時(shí)都由現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)伴飛，例如殲20首飛由殲10伴飛。如果說殲20屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)，那么這款新型戰(zhàn)機(jī)可以稱為第六代戰(zhàn)斗機(jī)。

從首飛照片來看，該機(jī)外形尺寸遠(yuǎn)大于殲20，發(fā)動機(jī)竟然有3臺，預(yù)計(jì)最大起飛重量將超過50噸。參照殲20尺寸估算，這款戰(zhàn)機(jī)機(jī)長約22米，翼展約20米，腹部彈艙長約7米，寬約3.7米，遠(yuǎn)大于殲20。從該機(jī)機(jī)頭隱約可以看出涂有“360X”的編號，預(yù)計(jì)將命名為殲36。

為何我國六代機(jī)要造得這么大？

縱觀戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展歷史就會發(fā)現(xiàn)，它總體上朝著飛得更快、更遠(yuǎn)，看得更遠(yuǎn)、攻擊半徑更大方向在發(fā)展。

六代機(jī)的總體設(shè)計(jì)目標(biāo)是碾壓式領(lǐng)先五代機(jī)，能夠做到比五代機(jī)看得更遠(yuǎn)、飛得更快、飛得更遠(yuǎn)、載彈量更大、殺傷力更強(qiáng)。那么唯有把飛機(jī)造得大一點(diǎn)才能做到。

隨著技術(shù)的發(fā)展，偵察、攻擊手段越來越先進(jìn)，戰(zhàn)機(jī)稍縱即逝，要應(yīng)對節(jié)奏越來越快的未來戰(zhàn)場環(huán)境，六代機(jī)必須飛得盡可能快一些。未來六代機(jī)將成為空中指揮中心，縱覽全局，指揮忠誠僚機(jī)（無人機(jī)）執(zhí)行各種軍事任務(wù)。那么六代機(jī)自身必須具有極其強(qiáng)大的態(tài)勢感知能力和遠(yuǎn)程監(jiān)視指揮能力。此外，未來戰(zhàn)場環(huán)境還要求六代機(jī)能夠獨(dú)立執(zhí)行超遠(yuǎn)程鎖定、攻擊能力，避免深入敵方多層次設(shè)防的防御圈。要做到這些，同樣需要把體型造得大一些。機(jī)身尺寸更大，才能裝進(jìn)尺寸更大、性能更強(qiáng)的雷達(dá)；才能儲備更多機(jī)載燃油；才能集成更大的內(nèi)置彈艙。而更大的機(jī)身尺寸需要更強(qiáng)的動力，增加一臺發(fā)動機(jī)十分有必要。

這就是我國成飛集團(tuán)把六代機(jī)設(shè)計(jì)成三發(fā)飛機(jī)，并且尺寸遠(yuǎn)大于殲20的主要原因。

我國兩款六代機(jī)動力或采用2臺渦扇發(fā)動機(jī)加一臺沖壓發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)

早在二戰(zhàn)時(shí)期，德國就已經(jīng)研制出飛翼式戰(zhàn)斗機(jī)，但由于機(jī)動性差，后來各國研制的戰(zhàn)斗機(jī)都無一例外放棄無垂直尾翼的氣動布局。我國兩款六代機(jī)都采用無鴨翼、無尾翼氣動布局，這種設(shè)計(jì)將導(dǎo)致機(jī)動性受限。盡管有推力矢量發(fā)動機(jī)輔助，但仍然無法與常規(guī)有垂直尾翼的戰(zhàn)斗機(jī)相提并論。

難道我國六代機(jī)真的要放棄機(jī)動性了嗎？

目前來看確實(shí)是這樣，但有舍才有得，放棄機(jī)動性可以換取更遠(yuǎn)的航程、更高的航速。

2024年3月，凱普林公司正式發(fā)布“150kW級超高功率多模連續(xù)光纖激光器。這個(gè)級別的激光器再集成瞄準(zhǔn)系統(tǒng)以后就是一臺激光炮，并且它的尺寸僅辦公桌那么大。這標(biāo)志著激光炮初步成熟。

隨著激光武器的初步成熟，機(jī)載激光炮很快就會成為戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)，甚至是無人機(jī)的標(biāo)配。今后戰(zhàn)機(jī)的機(jī)動性再好也沒什么用，在攻擊速度達(dá)到光速的激光炮面前，就如同蝸牛一樣慢，只會被瞬間秒殺。那么配備激光炮的六代機(jī)不再需要超強(qiáng)機(jī)動性也能秒殺敵方高機(jī)動性目標(biāo)。而最高飛行速度反而更加重要，未來戰(zhàn)場越來越危險(xiǎn)，非接觸式遠(yuǎn)程攻擊將成為主流，而且要求快打快撤，以避免被敵方發(fā)現(xiàn)、獵殺。那么對于六代機(jī)來說航速的重要性將遠(yuǎn)超機(jī)動性。

考慮到六代機(jī)也需要兼顧亞音速飛行性能，為了提升滯空時(shí)間，那就需要適應(yīng)性更強(qiáng)的動力系統(tǒng)，推測采用2臺渦扇加中間一臺亞燃沖壓發(fā)動機(jī)的組合動力。

渦扇發(fā)動機(jī)工作區(qū)間是0-2.5馬赫，而亞燃沖壓發(fā)動機(jī)的有效工作區(qū)間是2馬赫以上。當(dāng)速度超過2馬赫以后，沖壓發(fā)動機(jī)燃油效率就超過渦扇發(fā)動機(jī)，并且由于沖壓發(fā)動機(jī)相當(dāng)于一個(gè)空腔，自重很低，推重比可以輕松做到20，因此2臺渦扇發(fā)動機(jī)加1臺亞燃沖壓發(fā)動機(jī)的組合動力系統(tǒng)重量相比2臺渦扇發(fā)動機(jī)組成的動力系統(tǒng)并不會重很多，卻可以賦予戰(zhàn)機(jī)全速域更優(yōu)燃油效率。

2臺渦扇發(fā)動機(jī)能夠?qū)w機(jī)加速到2馬赫速度，在這個(gè)速度區(qū)間，背部進(jìn)氣道主要作為冷卻氣流通道。當(dāng)飛機(jī)速度達(dá)到2馬赫以后，亞燃沖壓發(fā)動機(jī)啟動，能夠?qū)w機(jī)加速到3～4馬赫。

無垂尾氣動布局氣動阻力比常規(guī)氣動布局更低，結(jié)合上文提到的這種組合動力將賦予六代機(jī)更高的亞音速巡航效率，更高的最大航速，從而飛得更遠(yuǎn)、更快、更高。而更高的速度也能讓六代機(jī)擁有更大的不可逃逸距離，從而降低被敵方導(dǎo)彈擊落的概率。

利用體型優(yōu)勢，我國六代機(jī)將擁有空前強(qiáng)大的電子攻防能力

機(jī)載電磁設(shè)備的探測距離和干擾能力都與電磁設(shè)備的輸出功率成正比。技術(shù)的發(fā)展讓機(jī)載火控雷達(dá)也逐漸具有電磁干擾能力。

從曝光的照片可以看出我國的兩款六代機(jī)的機(jī)頭尺寸都十分巨大，可以裝下更大的雷達(dá)。推測該雷達(dá)不僅能夠探測目標(biāo)，還具有電子干擾能力。

試想一下，今后我國六代機(jī)帶上一群忠誠僚機(jī)（無人機(jī)）與敵方五代機(jī)對抗將具有什么樣的碾壓式優(yōu)勢？超視距對抗時(shí)，我國六代機(jī)憑借功率大得多的火控雷達(dá)擁有更大的探測距離、鎖定距離，可以先發(fā)現(xiàn)、攻擊，而且打完就能憑借速度優(yōu)勢快速回撤，敵機(jī)追都追不上。近距離格斗時(shí)，我國六代機(jī)直接使用激光炮秒殺敵方，甚至是敵方射來的導(dǎo)彈，根本不需要機(jī)動性，最壞的情況下也能依托大航速優(yōu)勢快速回撤。而大彈艙優(yōu)勢讓我國六代機(jī)具有超遠(yuǎn)距離攻擊優(yōu)勢。鑒于六代機(jī)體型巨大，有足夠空間同時(shí)集成殲擊機(jī)和攻擊機(jī)的功能，在此預(yù)言，六代機(jī)將不再有純殲擊機(jī)，而只會有殲轟機(jī)。

真不容易??！追趕這么久，我國終于在第六代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)趕超美國，開始引領(lǐng)世界。毛主席和千千萬萬犧牲的革命烈士，盛世如你們所愿，都看見了吧？

現(xiàn)在攻守之勢終于扭轉(zhuǎn)！七十多年前，你們有飛機(jī)大炮，我們有鋼鐵般的意志；如今我們也有飛機(jī)大炮，希望你們也有鋼鐵般的意志！