冬季將臨，氣溫降低，極易對特種設(shè)備的使用安全造成影響。濟寧市任城區(qū)市場監(jiān)督管理局提醒各特種設(shè)備使用單位提高安全意識，強化應(yīng)對措施，有效防范低溫雨雪冰凍天氣可能引發(fā)的特種設(shè)備事故和突發(fā)事件，確保安全運行。

一、鍋爐

1.風險預(yù)警：

（1）容易造成鍋爐管道冰塞、管道組成件出現(xiàn)凍裂；管道因冷縮引起密封面泄漏，導(dǎo)致介質(zhì)外漏，繼而引起燃燒、爆炸或中毒。

（2）寒潮天氣當安全閥與鍋爐之間的連接管較長或者安全閥排放管內(nèi)容易積水時，安全閥可能被凍住，以致不能及時泄壓排汽；停用狀態(tài)下的鍋爐，某些部位的水管和玻璃管式液位計容易冰凍脹裂。

（3）簡易鍋爐房和電站鍋爐爐頂?shù)姆烙昱锟赡鼙淮笱核?，進而引發(fā)人身和設(shè)備安全事故。

（4）水泵、風機等設(shè)備的軸承潤滑冷卻系統(tǒng)可能因冷卻水溫度低出現(xiàn)凍結(jié)、流量不足等現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承超溫。

（5）壓力管道因低溫收縮，發(fā)生變形和脆性失效；管道支撐件因冷縮引起的位移；埋地敷設(shè)的壓力管道因敷設(shè)環(huán)境溫差過度導(dǎo)致凍堵、變形等。

2.注意事項及應(yīng)對防范要點：

（1）鍋爐停止使用時應(yīng)將鍋爐里的水排空，防止鍋爐管道發(fā)生冰塞;鍋爐排污閥開啟要先微開，觀察有無異常情況后再決定是否要更多開啟;蒸汽閥門開啟時要延長暖管時間，充分暖管后方可全開。

（2）鍋爐房及電站鍋爐爐頂雨棚應(yīng)有足夠強度，并合理設(shè)計其裝設(shè)角度，以防積雪過多。出現(xiàn)大雪天氣時，應(yīng)根據(jù)情況及時清除頂部積雪。

（3）加強管道保溫、防止設(shè)備凍裂，減少因管道低溫下韌性大幅降低所產(chǎn)生的脆性失效傾向。

（4）安全閥排放管上應(yīng)在合適位置裝設(shè)放水管，確保管內(nèi)積水排出，寒冷天氣時，應(yīng)對安全閥進行手動排放操作;發(fā)現(xiàn)安全閥不能正常排汽，且無法及時恢復(fù)時，應(yīng)停爐。對于停用的鍋爐，冰凍天氣時，應(yīng)放掉鍋內(nèi)存水或者拆卸下水位計玻璃管。對于存水管道應(yīng)有保暖措施。蒸汽鍋爐水封管、放空管應(yīng)有防凍措施，鍋爐停用后應(yīng)放盡鍋內(nèi)積水，鍋爐啟動時應(yīng)進行暖管，緩慢升溫。

（5）注意檢查冷卻水進出口溫度差、壓力差，冷卻系統(tǒng)需定期進行反沖洗。

（6）成立應(yīng)急處置隊伍，若發(fā)現(xiàn)管道變形、泄漏等失效，及時采取適當?shù)墓艿佬迯?fù)措施，避免變形過度，必要時采取外部緩慢升溫措施。

（7）加強管道巡查，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，立即停止輸送。

二、壓力容器

1.風險預(yù)警：

（1）設(shè)備因低溫發(fā)生脆性失效或密封面泄漏，導(dǎo)致介質(zhì)外漏，繼而引起燃燒、爆炸或中毒。

（2）雪載荷引起容器失穩(wěn)，造成容器倒塌或連接管道的斷裂。

（3）儀表、液位計等出現(xiàn)凍裂，安全附件失靈。

（4）作業(yè)現(xiàn)場風險，雨雪冰凍引起路面濕滑、高空墜物、線路短路等，容易造成戶外作業(yè)風險及人身傷害。

（5）汽車罐車、長管拖車等移動式壓力容器在冰雪路面行駛時出現(xiàn)打滑。

2.注意事項及應(yīng)對防范要點：

（1）加強巡查，及時排查治理安全隱患，降低風險；若發(fā)現(xiàn)密封面泄漏，及時采取適當?shù)亩侣┐胧?，必要時設(shè)備停用；給容器或管道進行保溫，防止設(shè)備凍裂，必要時采取外部緩慢升溫措施，但禁止用明火直接烘烤或采用高強度加熱法。

（2）安排安全人員巡視，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。做好室外作業(yè)人員的防寒工作，及時清除周圍高空環(huán)境如樹木、頂棚等處積雪，防止意外風險。

（3）關(guān)注氣象預(yù)警，做好冰凍嚴寒防護的物資準備。做好應(yīng)急救援預(yù)案演練，做好實施帶壓堵漏的人員和器材的應(yīng)急準備，提高應(yīng)急救援能力。

（4）若設(shè)計時未考慮雪載荷的，應(yīng)給設(shè)備加蓋頂棚。

（5）對儀表、液位計等安全附件采取適當措施防止冰凍，及時清除結(jié)冰。

（6）移動式壓力容器相關(guān)單位應(yīng)加強管理，開展安全警示教育，做好設(shè)備安全檢查工作；在雨雪冰凍路面上行駛時，要減速慢行，必要時使用防滑鏈。

三、壓力管道

1.風險預(yù)警：

（1）壓力管道因掛冰、積雪等載荷作用容易導(dǎo)致超重。

（2）壓力管道因低溫收縮，發(fā)生變形和脆性失效；管道支撐件因冷縮引起的位移；埋地敷設(shè)的壓力管道因敷設(shè)環(huán)境溫差過度導(dǎo)致凍堵、變形等。

（3）管道組成件、安全附件出現(xiàn)凍裂；管道因冷縮引起密封面泄漏，導(dǎo)致介質(zhì)外漏，繼而引起燃燒、爆炸或中毒。

2.注意事項及應(yīng)對防范要點：

（1）加強管道支撐，避免超重;及時清除管道及其周圍高空環(huán)境如樹木、管廊等處積雪，防止被積雪壓垮。

（2）加強管道保溫、防止設(shè)備凍裂。

（3）加強管道巡查，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，立即停止輸送。

（4）給管道進行保溫，減少因管道低溫下韌性大幅降低所產(chǎn)生的脆性失效傾向。

（5）成立應(yīng)急處置隊伍，若發(fā)現(xiàn)管道變形、泄漏等失效，及時采取適當?shù)墓艿佬迯?fù)措施，避免變形過度，必要時采取外部緩慢升溫措施。

四、電梯

1.風險預(yù)警：

（1）電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生制動器無法正常工作、潤滑油粘度增加、導(dǎo)線或傳輸線因受冷發(fā)生斷裂、因低溫導(dǎo)致機械部件變形，發(fā)生卡阻現(xiàn)象。

（2）室外型自動扶梯和自動人行道在踏板和梯級上積聚雪或冰，導(dǎo)致人員跌倒和滑落的傷害事故。

（3）室外的垂直電梯因積雪和結(jié)冰，引起運行受阻而困人。室外的垂直電梯因積雪和結(jié)冰，引起運行受阻而困人。

2.注意事項及應(yīng)對防范要點：

（1）加強對制動器、潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的檢查和維護保養(yǎng)，確保其安全可靠運行。

（2）安裝在電梯附近的水管（特別是水管閥門和接口處）要做好保溫防凍措施。

（3）對室外使用的電梯，在大雪冰凍天氣應(yīng)停止使用。對停止使用的電梯應(yīng)做好嚴格防止人員進入的措施。

（4）風雨天氣來臨前，注意關(guān)好機房門窗，避免機房進水。

五、起重機械

1.風險預(yù)警：

（1）歲末年初因趕工期、急于返鄉(xiāng)等情緒，可能引發(fā)作業(yè)人員安全意識下降、疲勞作業(yè)等情況。

（2）低溫冰凍氣候容易引起起重機車輪及制動輪結(jié)冰打滑，導(dǎo)致制動器性能下降，嚴重時可能造成起重機傾覆；冰雪天氣時起重機的鋼絲繩、拉桿、臂架等金屬結(jié)構(gòu)上會附著冰雪，使起重機承受額外載荷，嚴重時可能造成設(shè)備傾覆或坍塌。

（3）寒潮冰雪天氣，起重機作業(yè)人員肢體僵硬，容易操作失誤。

2.注意事項及應(yīng)對防范要點：

（1）重視對作業(yè)人員規(guī)范、安全使用起重機械的教育警示，在符合安全要求的前提下為司機室裝設(shè)取暖設(shè)施;加強對作業(yè)人員規(guī)范、安全使用起重機械的教育警示，對作業(yè)過程加強指揮調(diào)度，防止發(fā)生事故。

（2）應(yīng)根據(jù)企業(yè)和設(shè)備實際情況，配備適當?shù)某┰O(shè)備和必要的防滑物資，加大對軌道、鋼絲繩等的檢查頻次。

（3）冰雪大風天氣應(yīng)盡量避免使用起重機械，必要時應(yīng)停止使用并做好防風防滑措施。

六、場（廠）內(nèi)專用機動車輛

1.風險預(yù)警：

（1）低溫導(dǎo)致柴油黏度增加使其流動性變差、霧化不良、燃燒惡化，柴油發(fā)動機的啟動性、動力性、經(jīng)濟性明顯下降。

（2）制動力下降，車輛在行駛過程中制動力不足或車輛在結(jié)冰路面上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，或在轉(zhuǎn)彎時速度過快出現(xiàn)側(cè)滑、翻車。

（3）低溫導(dǎo)致機油的黏度增大，流動性變差、摩擦阻力增加，柴油機啟動困難。

（4）寒潮冰雪天氣，駕駛員反應(yīng)遲緩，視線不良，產(chǎn)生操作不及時或誤操作。

2.注意事項及應(yīng)對防范要點：

（1）盡量不要在結(jié)冰的路面上行駛，在積雪路面行駛時盡量不要急打方向和緊急制動。

（2）為操作者配置保暖性能良好且較輕薄的防寒工作服，同時合理安排作息時間以避免長時間室外低溫環(huán)境工作導(dǎo)致凍傷、誤操作等發(fā)生。

（3）對輪胎及剎車加強點檢，行車速度嚴格控制，必要的時候?qū)喬ゼ友b防滑裝置。

（4）冬季要對電瓶進行保養(yǎng)與維護，入冬之前也需要進行一次檢測。

（5）為操作者配置保暖性能良好且較輕薄的防寒工作服，同時合理安排作息時間以避免長時間室外低溫環(huán)境工作導(dǎo)致凍傷、誤操作等發(fā)生;加強對作業(yè)人員規(guī)范、安全操作場車的教育警示，做好作業(yè)區(qū)內(nèi)限速管理，防止發(fā)生事故。

七、大型游樂設(shè)施和客運索道

1.風險預(yù)警：

（1）過山車等滑行類游樂設(shè)施列車輪系潤滑阻力增大，導(dǎo)致列車滑行時動能儲備異常消耗；液壓系統(tǒng)油溫過低導(dǎo)致閥件響應(yīng)遲滯、控制系統(tǒng)頻繁發(fā)出故障報警。

（2）氣缸活塞/活塞桿密封阻力增大，導(dǎo)致氣動執(zhí)行機構(gòu)運行遲緩；寒潮冰雪天氣，游客及工作人員行進、體驗區(qū)域地面濕滑，造成意外傷害或因打滑造成的其他意外傷害;因戶外作業(yè)人員肢體僵硬，容易操作失誤；水管冰凍爆裂。

（3）寒潮冰雪天氣，鋼絲繩容易結(jié)冰、輪襯打滑;冰凍氣候抱索器蓄能器密封不良導(dǎo)致吊箱抱索力下降;設(shè)備及線路易短路;嚴重結(jié)冰可能損壞輪襯，引發(fā)脫索;支架筒體內(nèi)結(jié)冰。

2.注意事項及應(yīng)對防范要點：

（1）過山車等滑行車類游樂設(shè)施在載客運營前強化試運行頻次（使輪系預(yù)熱），運行期間保持適當發(fā)車頻次（保持輪系溫度）。

（2）強化設(shè)備管理、安全巡查及人員的警示教育，為操作者配置保暖性能良好且較輕薄的防寒工作服，同時合理安排作息時間以避免長時間室外低溫環(huán)境工作導(dǎo)致凍傷、誤操作等發(fā)生;加強對作業(yè)人員規(guī)范、安全操作的教育警示，加強應(yīng)急值守，必要時設(shè)備停止運行。

（3）液壓系統(tǒng)啟動前輔助加熱升溫，熱機后運行。

（4）設(shè)備運行結(jié)束后及時將水排空，運行前再注水。

（5）規(guī)范設(shè)備運行管理，加大檢查頻次;開機先低速運行，消除鋼纜和托壓索輪上積雪和結(jié)冰，如出現(xiàn)問題及時停車;待雪、冰清理后檢查設(shè)備，正常后低速空轉(zhuǎn)試運行;嚴重冰凍時應(yīng)停止運行。

來源：中國特種設(shè)備安全與節(jié)能促進會