作者：拉上窗簾

飛友消息，比利時(shí)航空可能會(huì)被英國(guó)資金收買，英國(guó)一家叫做“一空（One Air）”的公司提出了收購計(jì)劃，估計(jì)本周法院會(huì)給出判決結(jié)果。

圖：英國(guó)一空公司747-400貨機(jī) 網(wǎng)絡(luò)圖片

比利時(shí)航空是由中國(guó)民間資本與比利時(shí)瓦隆區(qū)政府合資成立的航空公司，成立于2016年，但戰(zhàn)略方針極其飄忽。它一開始使用A340-300做客運(yùn)，后來使用747-8做貨運(yùn)。有段時(shí)間它承接了法國(guó)郵政的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，但后來又引進(jìn)了一架A330-900客機(jī)。甚至還有消息說，它已經(jīng)將業(yè)務(wù)重心定位在非洲，準(zhǔn)備大力開拓南非和毛里求斯市場(chǎng)。

比利時(shí)航空以前有中國(guó)貨運(yùn)航線，據(jù)說能賺錢。但整體來看它的經(jīng)營(yíng)狀況不好，長(zhǎng)期虧損。由于虧損，比利時(shí)瓦隆區(qū)政府面臨很大壓力。地方議員擔(dān)心丟失選票，主張不再跟進(jìn)投資。這樣一來比利時(shí)航空彈盡糧絕，于2024年秋季傳出將要破產(chǎn)的消息。

圖：比利時(shí)航空A330-900客機(jī) 網(wǎng)絡(luò)圖片

根據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道，比利時(shí)航空需要至少1800萬歐元的資金才能支撐下去。坊間傳言我國(guó)四川航空將出資拯救，但后來并未成為事實(shí)。

在發(fā)展了8年之后（2018年正式運(yùn)營(yíng)），比利時(shí)航空現(xiàn)在只有5架租賃來的飛機(jī)。因?yàn)橐逊艞壙瓦\(yùn)業(yè)務(wù)，它的1架A330-900客機(jī)封存在塔布?jí)瀳?chǎng)。它的2架A330-200貨機(jī)和2架747-8貨機(jī)在為宏遠(yuǎn)集團(tuán)工作，除布魯塞爾之外還出現(xiàn)在香港、迪拜和辛辛那提等地。

英國(guó)一空是一家小型貨運(yùn)航空公司，成立于2021年，據(jù)稱有沙特背景。它現(xiàn)在租賃了3架747-400貨機(jī)，主要在香港與英國(guó)之間搞運(yùn)輸。有人說這家公司已訂購了全新的波音777-200F貨機(jī)，但一時(shí)還拿不到手。

圖：比利時(shí)航空747-8F貨機(jī) 網(wǎng)絡(luò)圖片

一空公司購買比利時(shí)航空似乎順理成章。但有報(bào)道說一空公司僅出資80萬歐元，它只是想要比利時(shí)航空在布魯塞爾機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，并不想接手現(xiàn)在比利時(shí)航空租賃的5架飛機(jī)。還有報(bào)道說它愿意接手比利時(shí)航空一半的雇員——但是否承擔(dān)債務(wù)，沒有人提及。

比利時(shí)航空到現(xiàn)在為止并沒有停擺，然而除英國(guó)一空之外，也沒有人任何人愿意接手。 它真的會(huì)以80萬歐元的價(jià)格被賣給英國(guó)嗎？這聽上去太不可思議了！