上海
近日，巴西飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司（簡稱巴航工業(yè)）與印尼航太公司（PT Dirgantara Indonesia，PTDI）在巴西舉辦的G20峰會期間，簽署了一份諒解備忘錄，兩家飛機(jī)制造商將探索在商用航空領(lǐng)域的合作領(lǐng)域。
這份最終達(dá)成的協(xié)議將為巴航工業(yè)將支線飛機(jī)E175引入印尼市場鋪平道路。
雙方在一份聯(lián)合聲明中表示，將開展聯(lián)合研究，“評估在商業(yè)航空領(lǐng)域，例如工程和航空結(jié)構(gòu)供應(yīng)等領(lǐng)域的合作機(jī)會”。
聲明補(bǔ)充道：“兩家公司都致力于探索創(chuàng)造共同價值的機(jī)會，同時保持航空航天制造領(lǐng)域最高的質(zhì)量和性能標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
數(shù)據(jù)庫顯示，印尼目前服役的商用飛機(jī)約有351架，但只有兩架支線噴氣式飛機(jī)；兩架都是由翎亞航空（TransNusa）運(yùn)營的中國商飛C909飛機(jī)（前ARJ21飛機(jī)，于2024年11月珠海航展期間正式更名為C909飛機(jī)）。
印尼航太公司此前曾與空客合作生產(chǎn)和組裝CN235運(yùn)輸飛機(jī)以及H225直升機(jī)的機(jī)身部件。
該協(xié)議是在巴西20國集團(tuán)峰會期間舉行的印尼-巴西首席執(zhí)行官論壇上簽署的。
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