“始于顏值，陷于品質(zhì)”，五菱繽果（參數(shù)丨圖片）SUV自上市以來，得益于中性的外觀可以稱得上“男女通殺”，此前就有數(shù)據(jù)顯示，近7成用戶評價其“外觀好看，回頭率高”。隨著五菱繽果SUV五座版的亮相，憑借其“航母級”的車輛質(zhì)量打造、舒享級的乘坐空間布局與“鋼炮級”的動力性能，也讓更多的購車者發(fā)現(xiàn)這款A0級“小鋼炮”可不只是“徒有其表”，其內(nèi)在表現(xiàn)在同級別車型中也毫不遜色，尤其是在駕乘體驗和用車成本上，可以說是戳中了不少用戶的痛點。下面筆者也從自己的角度，來談談對這款車型的看法。

顏值“能打”依舊是五菱繽果的特點，新推出的五座版共有四色可選，奶咖白、琉璃紅、風暴灰、極光綠。值得一提的是新車通過外觀上一系列巧妙的設計，實現(xiàn)整車風阻優(yōu)化13%，提升約20公里的續(xù)航里程，可見五菱在細節(jié)上的把握還是非常用心的。

話題度頗高的空間方面，五菱繽果SUV五座版2610mm的同級超長軸距已經(jīng)達到A級車水準，匹配4090mm*寬1720mm*高1575mm的車身尺寸，這也意味著能為用戶帶來更為舒展的乘車體驗。尤其是高達882mm二排座間距，以及78.4%的橫向空間利用率，可以看出五菱繽果SUV五座版的五座設計并不只是表面文章，而是在滿足五人乘車的同時，依舊可以讓用戶享受到舒適寬敞的乘車空間。

作為A0級車型，能做到“小而精”也是五菱繽果SUV五座版的一大特點，新車全系以“航母級”用料為標準，采用五環(huán)高強鋼車身結構，擁有74.8%的整車高強鋼占比，標配4個安全氣囊，ESC電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、Autohold自動駐車系統(tǒng)、倒車雷達等配置，省去了用戶選配的煩惱。

當然，動力+續(xù)航一直是新能源車型繞不開的話題，五菱繽果SUV五座版提供330km、401km、510km三種續(xù)航版本，搭配最大扭矩180N·m的75kW三合一水冷扁線電機，在滿載的情況下來一場說走就走的周邊游，五菱繽果SUV五座版也可以輕松滿足。更值得一提的是，該車百公里電耗10.1kW·h，每公里使用成本不到6分錢，而且全系支持直流充電樁、交流充電樁和家用插座3種充電模式組合，從用戶實際用車體驗上來說兩個詞就能概括：省錢，方便。

客觀來說，定位A0級車型的五菱繽果SUV五座版，既擁有這類車型的優(yōu)點，靈活，便捷，入手相對容易；又具備了同級車型沒有的優(yōu)勢，更大的空間，更強的動力，更長的續(xù)航。不得不說上汽通用五菱對于用戶的需求確實“拿捏到位”，10月份正是車市旺季，感興趣的用戶不妨關注一下。