上海
邁凱輪逐漸嶄露頭角，成為場上最強(qiáng)的車隊(duì)，并在車隊(duì)積分榜上超越紅牛。諾里斯也有機(jī)會向維斯塔潘的車手積分榜領(lǐng)先位置發(fā)起沖擊。目前2024賽季還剩六場比賽，諾里斯落后維斯塔潘52分。
隨著諾里斯沖擊個人首個世界冠軍的機(jī)會越來越大，邁凱輪在此前堅(jiān)持“平等對待兩位車手”的策略上做出調(diào)整——在某些情況下，車隊(duì)會優(yōu)先考慮諾里斯的利益，而皮亞斯特里則需要為其提供支持。
在接受Autosport采訪時，維斯塔潘就邁凱倫的車隊(duì)指令發(fā)表了自己的看法。他認(rèn)為以皮亞斯特里的實(shí)力，不應(yīng)成為諾里斯的輔助角色。
維斯塔潘解釋說：“在我看來，皮亞斯特里絕對不是（二號車手）。如果我是他，我絕不會接受這樣的安排?！?/p>
“當(dāng)然，對我來說，說起來當(dāng)然容易，因?yàn)槲以贔1已經(jīng)有10年，而這才是皮亞斯特里的第二個賽季，所以對他來說更難堅(jiān)持自己的立場?！?/p>
“但他就是一位出色的F1車手，他不應(yīng)該因?yàn)楸灰蠖艞墑倮兔危缪荽我巧??！?/p>
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