歐洲最大的汽車協(xié)會，德國汽車俱樂部ADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club)在10月4日公布了其今年最新的調(diào)查數(shù)據(jù)，59%的受訪者原則上愿意購買中國汽車。而在全電動汽車領(lǐng)域，高達80%的受訪者傾向于購買中國制造的電動汽車。

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，超過一半的受訪者（55%）將中國電動車的創(chuàng)新技術(shù)作為購買的理由。同時有37%的受訪者認為吉利和比亞迪造型設(shè)計很有吸引力。而高達83%人認為中國制造的汽車具有價格優(yōu)勢。

在18歲至39歲的這組人群中，考慮購買中國車的比例超過72%。相比之下，70歲以上的人群中只有31%。因此，中國制造的汽車對較年輕的人群更具吸引力?？傮w分析，中國在電動汽車市場已經(jīng)是領(lǐng)跑者。近六成德國人不再拒絕中國產(chǎn)汽車。在電動車領(lǐng)域，傾向購買中國品牌的比例更是高達80%。

同時，54%的受訪者聲稱購買中國汽車時內(nèi)心還是有一些顧慮。40%的人認為維修和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不足，39%擔(dān)心質(zhì)量，26%對數(shù)據(jù)安全表示憂慮。

這項調(diào)查由ADAC市場與民意研究部在2024年7月進行，調(diào)查對象是1079名主要居住在德國有駕照的成年人。在ADAD今年4月進行的汽車測試中，中國汽車在安全碰撞測試中得到最高分。相關(guān)的測試報告認為中國電動車顯得成熟，令人滿意，質(zhì)量不遜色于老牌競爭對手。而不足之處則集中在駕駛輔助系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)上。

但近期，德國電動汽車的銷量出現(xiàn)下滑局面。主要原因是電動汽車的價格仍然比燃油車高很多，而政府對購買電動汽車的補貼已經(jīng)停止。