#夏日生活打卡季#如今一座現(xiàn)代化的港口，在近60年前卻擔(dān)負(fù)著沉重的歷史使命，成為越南人民海上生命線，一個(gè)簡易碼頭，被越南授予“一級(jí)抗戰(zhàn)”勛章。曾經(jīng)的“絕密”工程，如今的海上貿(mào)易支柱，這就是北部灣防城港碼頭。今天我將用鏡頭帶您走近這段塵封歲月，看今朝，憶往昔。

防城港一座中國的五線城市，卻有著豐富的旅游資源，如果您上網(wǎng)搜索防城港旅游，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這里有東興口岸、火山島風(fēng)景區(qū)、萬尾金灘等等景區(qū)，細(xì)心的看官會(huì)發(fā)現(xiàn)，在眾多的旅游景點(diǎn)中，0號(hào)碼頭位列其中，那么0號(hào)碼頭又是什么？其實(shí)這就是我們文章主角，它就是“海上胡志明小道”的起點(diǎn)。

或許很多年輕一點(diǎn)的朋友會(huì)問，什么是胡志明小道，這里面又有什么故事？今天我就言簡意賅的和大家先聊聊。

話說1954年7月，國際社會(huì)在日內(nèi)瓦達(dá)成了《日內(nèi)瓦協(xié)議》，協(xié)議中里有一條規(guī)定，越南北方和南方以北緯17°線為臨時(shí)軍事分界線，但美國違反協(xié)議精神，以遏制所謂“共產(chǎn)主義擴(kuò)張”為借口，扶植親美政權(quán)或極右勢(shì)力，1961年肯尼迪就任美國總統(tǒng)后，公然向越南派兵，越南戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。

1959年越南中央軍委根據(jù)當(dāng)時(shí)的局勢(shì)判斷，戰(zhàn)爭不可避免，因此急需開辟一條從北向南的運(yùn)輸補(bǔ)給線，胡志明小道就此建立。胡志明小道分為陸路部分和海上部分，而防城港的0號(hào)碼頭，正是海上部分的起點(diǎn)。

其實(shí)“胡志明小道”這個(gè)名字并不是越南人起的，而是當(dāng)時(shí)的西方媒體起的，越南人成這條補(bǔ)給線為“中央走廊”。1968年美國加緊了對(duì)越南的侵略，戰(zhàn)火逐漸向我國邊境蔓延，1968年3月，中央批準(zhǔn)在廣西邊境與越南相鄰的一個(gè)小漁村修建戰(zhàn)備港口，1970年建成使用，這就是防城港的前身，并命名這個(gè)工程為3.22工程。

港口建成后，源源不斷的援越物資從這里，通過海上通道運(yùn)往越南海防，最終成為“胡志明小道”海上部分。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，通過這條海上通道運(yùn)輸?shù)脑轿镔Y達(dá)到了16萬噸，在此建造援越船只8艘，修理援越船只100多艘次，1973年，越南趕跑了美國侵略者，結(jié)束了長達(dá)9年的戰(zhàn)爭，同年越南政府授予防城港“一級(jí)抗戰(zhàn)”勛章。

如今在防城港0號(hào)泊位旁僅百余米，矗立了一座博物館，在博物館中詳細(xì)介紹了3.22工程，也成為了一處當(dāng)?shù)貝蹏髁x教育基地。

1973年10月防城港碼頭興建了廣西第一個(gè)萬噸級(jí)深水泊位，同年這里又被批準(zhǔn)建立為對(duì)外開放貿(mào)易港口。隨著改革開放的不斷深入，防城港也迎來了它的新生。

如今的防城港已經(jīng)成為我國25個(gè)沿海主要港口之一，中國西部地區(qū)第一大港，成為中國西南地區(qū)走向世界的海上門戶。

如今的防城港依托海上運(yùn)輸，國際貿(mào)易，城市發(fā)展迅速，人們安居樂業(yè)，并擁有很多風(fēng)景秀麗的風(fēng)景旅游區(qū)，成為了眾多旅游者的旅游目的地。

如果您有機(jī)會(huì)來到這里，一定要到胡志明海上小道的起點(diǎn)，0號(hào)泊位看一看，走進(jìn)博物館中感受3.22工程的偉大，乘上游船欣賞現(xiàn)代化港口的壯美。

門票免費(fèi)，游船需要單獨(dú)購票，游船大約1:40分鐘

?停車方便。

游覽時(shí)間全天

導(dǎo)航防城港0號(hào)泊位

現(xiàn)代化集裝箱碼頭是一道獨(dú)特的風(fēng)景線，尤其是有萬噸巨輪裝卸貨時(shí)更為壯觀，可以使用航拍拍攝。

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